胖头鱼明显比其他B级都高级，用料也真的好。隔音也好。现在优点全丢了

不贵啊，两年车现在我要卖的话亏十几个w

那个胖头鱼开着就感觉到极为厚重，就是太肉了，还有那个抽象中控，一堆按钮

因为胖头鱼君越通用内部是真把当旗舰在做，当年北美别克的旗舰卢塞恩和一代君越相继停产，别克就把这两款车合并成二代君越，定位比一代高，还拉来奥尼尔代言，凯迪同年的旗舰XTS也是二代君越换壳。而到三代君越用的是现款君威底盘拉皮来的，用料都缩水不少，很多车评都反应底盘没二代扎实，隔音也没二代好。

看了一下身边有5个开过或者在开别克的，不知道是不是整个杭州都是这样，别克出镜率特别高

改款后的艾维亚才绝，这个上扬的腰线真让人高潮，现在的君越就是按君威标准去做的，内饰用料还不如昂科威

舒服是真的舒服 优惠后价位值

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车源太少了，好车况的先享瓜子都挂16+，都跟新车差不多价钱了

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车源太少了，好车况的先享瓜子都挂16+，都跟新车差不多价钱了

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你去看别克近十年销量趋势，别克的颓势在自主品牌崛起前就很明显了，特别是20-22这几年，自主品牌不过是把棺材盖盖上而已

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16也不能这么说，你16买的是旧款顶配，新车也就最低配，不过现在这个价位还是不推荐买这个，强烈建议国产

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上次刷到旗舰才卖12，个人车源的，就是不知道有没有坑

我就后悔去年没上君越末班车，1.5T裸车13W，2.0T裸车14W，拿身份证去上海4S买就行，不过要自己叫板车运回去，嫌麻烦就没搞了。

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啊啊啊，我18年买的君越1.5，花了23啊

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车子其实还行，但是现在国内这个市场，性价比拼不过国产和韩系，比口碑比不过日系德系。

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都是人云亦云的，你问人家开过没，哪肯定是没开过，但是油耗高肯定是要说的，去4s试试又不要钱，但是2、30码开很费油，快赶上我朋友路虎了

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再看上代君越，满满的高级感。我都不知道这代君越是什么神仙设计出来的

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