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别克车都降价成这了，还这么拉。销冠竟然是Gl8 206回复/ 33亮214690 浏览

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用户05399759932024-09-12 09:22:57发布于广东

点灭只看此人举报101楼

引用 @轻舟已过万重山2024 发表的:

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再看上代君越，满满的高级感。我都不知道这代君越是什么神仙设计出来的

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再看上代君越，满满的高级感。我都不知道这代君越是什么神仙设计出来的

君威君越，包括英朗，在我买第一辆车的时候可是好车呢…君威GS我觉得很帅的

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小水龙X2024-09-12 09:23:51

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引用 @银角大王攻破狮驼岭发表的:

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嘿嘿，高速是真舒服，低速是真顿挫，油耗是真高

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嘿嘿，高速是真舒服，低速是真顿挫，油耗是真高

后悔当时没芒尼，现在没车买了，这车二手还贼贵

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浪投but爱传2024-09-12 09:26:46发布于安徽

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引用 @理不直气也壮的小乌同学发表的:

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费个🥚都是人云亦云，跟日系车贼省油是一类人，我别克昂克威，油耗就正常油耗没有那么离谱，跟其他同尺寸suv差不多油耗，可能是现在都有48v轻混吧，平常开开费油不至于，稍微开快点表现7L/百公里差不多，但是开的慢一点点动那种是真的费油，我现在平均是8.2差不多

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现在昂科威这么低啊

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撑到下张改名卡2024-09-12 09:32:05发布于福建

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我就是16款君越车主，这个车怎么说，在20年电车还没普及之前，看着挺好看，内饰也还可以，现在我连开都不想开，天天扔在工厂，今年都没开超过1000公里

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原初不能忍2024-09-12 09:38:13发布于上海

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盲目降价，在价格战之前已经把自己的品牌力降没了，等人家开始打价格战，自己没牌打了。

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烙饼裹大葱2024-09-12 09:48:09发布于江苏

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引用 @小水龙X 发表的:

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1、通用三缸头铁的时候还没电车什么事。2、通用电车布局在合资中算早的了，早期就有微蓝5，后来的奥创纯电平台也领先于对手的油改电，可惜连自家都不待见，不见其好好营销，价格也没优势

是奥特能

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贝影VII2024-09-12 09:54:57发布于湖北

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引用 @小水龙X 发表的:

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1、20年威朗英朗全系三缸作死，幸好君威君越三缸紧急下马。2、换标换设计风格过于抽象，消费者喜欢油腻的别克，不喜欢年轻的别克。3、凯迪向下压缩，别克也得要疯狂降价，消费者买涨不买跌。4、自家营销部门不会营销。

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1、20年威朗英朗全系三缸作死，幸好君威君越三缸紧急下马。
2、换标换设计风格过于抽象，消费者喜欢油腻的别克，不喜欢年轻的别克。
3、凯迪向下压缩，别克也得要疯狂降价，消费者买涨不买跌。
4、自家营销部门不会营销。

还有一个关键问题，别克以前好歹有点大众那种商务范，改卷全是尖嘴猴腮丑到爆了

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罗米gg2024-09-12 10:26:47发布于广东

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引用 @小水龙X 发表的:

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其实和自主品牌关系不大，买别克的一般也不会考虑自主品牌。别克销量滑坡就是从英朗三缸作死开始的，还有一个就是自家凯迪降价，19年你19万就能落地ATS L了，24W落地XTS，谁特么还去买别克君威君越啊

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不考虑自主品牌的都去买大降价后的大众丰田啊，怎么关系不大了？另外，去年别克已经被打残了，经销商很多都退网了，很大一部分人转去买自主品牌是因为看到合资的颓势

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理不直气也壮的小乌同学2024-09-12 10:32:43

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引用 @浪投but爱传发表的:

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现在昂科威这么低啊

都是人云亦云的，你问人家开过没，哪肯定是没开过，但是油耗高肯定是要说的，去4s试试又不要钱，但是2、30码开很费油，快赶上我朋友路虎了

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虎扑JR16677754462024-09-12 10:37:15发布于浙江

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引用 @Retouchable 发表的:

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曾经牌子有点优势，后来被骨折的英朗威朗打没了。现在连外观也没特色了。在没搞798 998之前，微蓝6那个纯电400续航十万落地还挺有性价比，如今啥也不是

只能说国产进步快，二而外国品牌发展缓慢，以前是发动机不行，智能设备，外观设计，耐用性，油耗，贬值率等等国产都不行，现在，哈哈，马上我老婆芜湖人，快要上不了奇瑞了，以前比五菱宏光还便宜呢，哈哈，所以，不是外国不行了，是国产太好了，发展太快了，他们更不上节奏了，慢慢被淘汰是必然的，曾经汉朝唐朝怎么领先世界的，未来一样的，不能因为清朝后期不行，就觉得中国人不行，只是时间问题而已，未来中国是要带领全世界发展的，哈哈

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浪投but爱传2024-09-12 10:38:19发布于安徽

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新的没开过，好像有1.5的混动款，只开过两款老的260匹的。

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银枪照白马2024-09-12 11:27:03发布于重庆

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引用 @小水龙X 发表的:

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1、20年威朗英朗全系三缸作死，幸好君威君越三缸紧急下马。
2、换标换设计风格过于抽象，消费者喜欢油腻的别克，不喜欢年轻的别克。
3、凯迪向下压缩，别克也得要疯狂降价，消费者买涨不买跌。
4、自家营销部门不会营销。