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国产品牌宣传营销这块，还有很长的路要走
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每台车有所不同也正常
可是我回复的那个人说的可是绝对化的，大概560万公里就要换电池哦…你和它说，每台车有所不同也正常。嘿嘿
可是我回复的那个人说的可是绝对化的，大概560万公里就要换电池哦…你和它说，每台车有所不同也正常。嘿嘿
引用 @麦麦叔叔 发表的:
只看此人
估计是活塞环的事，要不就是顶缸了
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怀疑是链条断了，要不再挺二年比亚迪宋Pro 裸车九万买一台
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正时？那玩意很难断吧
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雷克萨斯都踏马加了几千次油了
都能再买一辆了吧
都能再买一辆了吧
引用 @riceball0116 发表的:
只看此人
电池都换了不知道几遍了
电池都换了不知道几遍了
95万公里的油钱能买4辆电车了
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95万公里不坏是个例，同理10万公里电车坏也是个例，没有参考价值。而且电车5万公里内可以不保养，油车肯定不行。
95万公里不坏是个例，同理10万公里电车坏也是个例，没有参考价值。而且电车5万公里内可以不保养，油车肯定不行。
比亚迪的出租车有一块电池跑一百万公里的
比亚迪的出租车有一块电池跑一百万公里的
雷克萨斯都踏马加了几千次油了
还有换机油，机滤，火花塞
还有换机油，机滤，火花塞
Re：95万公里的丰田雷克萨斯，我想知道国产电车最多能跑多少公里？
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第一次逛车区的时候车区神车还是现代领动，现在都是m03，秦等国产车的天下了
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