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没看新闻吧,太原比亚迪纯电 e6 出租车就很多九十万还有百万公里的呢。不过就是换过电池几次
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注意审题,他说的是外面十万块的电车大把跑了100万公里的,当年e6可不止十万,你要说现在十万的车能跑100w公里我是信的,但不是已经跑了100w
十万块的纯电出租车跑到一百万公里的多的是
在车区看到一台小鹏g6一年就21万公里
吹牛逼不是这么吹的 出租车 网约车报废公里数是60万 你给我找一台100万公里的出租车
加油花了至少80万吧?真划算
没有恶意,就想问一下,你开啥车
垃圾国产车,值不了几个钱。
外面有哪个车是十万纯电的出租车,真是张口就来啊,怎么不说1000万公里
太原去年刚报废的e6,属于第一代技术的电车了,很多运营车主采访可以去看下。
100W公里的纯电出租车省下的钱能买都能买辆雷克萨斯了。当然,尊贵的雷克萨斯车主是不稀罕一辆雷克萨斯这点蝇头小利的。
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能开这么多。可能保养也花了不少钱。
雷的优势比bba来说就是保养便宜,甚至比很多国产车还便宜
加油是免费吗?
是,你电池用完就扔的
那你油车全都是20年的?
太原几万辆byd e6,14年的,哪个没有20万公里?
出租车一年15万公里,你算算吧。
所以那是十万的车吗,那时候不是三十万买的吗
一堆补贴你以为要多少钱,老是把营运车和非营运对比
当年补贴完是十万能到手吗
别闹啊,我可真深度采访过两个50万级车的出租车司机,人家都说没有明显衰减的感觉
你如果是跑滴滴的一点问题都没有。油车也能这么开的,但是你并不能
然后呢?这车是十万吗?当年没记错的话这车起售价达到了30万对不对
30多万是骗补的价格,不是真正的价格。
但是雷克萨斯洗车不要钱——有粉丝跪舔
来上海坐坐出租车 荣威那个 你能找出十万公里以下的你能去买彩票了
出租车一年不随便十万以上吗……你随便逮着个旧车,大部分都是十万加了