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法庭上的律师是你就好了
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视频都有,只不过看不见罢了
跟法院说去啊
法院能咋办?如果油门踏板自己加速,除非摄像头拍摄证据,不然谁也没有办法证明
自动驾驶不就是车自己踩油门吗
是自动给油,不是自己踩油门,油门踏板有专门传感器
我拿不出啊,但是这么多次驾驶员坚称刹车失灵的都有后台数据证明他们撒谎了而且法院也判了,还需要视频吗?
感觉后台数据属于黑箱操作
潮州特斯拉最后调查结果也是踩错了,还开了2公里
开八十公里,也是猜错了,反正跟车子没关系
就跟第一次学电瓶车一样,右手拧着就不会松
最近学校新开学,看到好多不会停电动车的,停车了还在那拧车把,往前怼
知道车子有个零件叫E/VCU吗?车子有一套控制系统,如果控制系统故障,是会出问题的。所谓控制系统就像电脑,电脑会不会出bug?
特斯拉电脑死机的情况下…油门和刹车是可以独立使用的
那为啥出这些事故的基本都是电车呢
单踏板模式
这个模式现在是不是禁止了
新国标在咨询意见,大意是汽车不允许松油门可以停车,减速最后必须要踩刹车才能停车。但是还没有正式执行。
刹车是电子助力的,油门可没有
啊?油门现在也都是电子油门啊,都是电信号传递的,你该不会以为你的油门是拉线的?
你跟国人讲道理就会显得你很可笑
美国NHTSA上次要求特斯拉调查232起自动加速事件,最后因为特斯拉拿出这232起事故发生时油门踏板都是被踩下造成的,最后不了了之,但奇怪的是这232起事故中有一起是驾驶员不在车内发生的自动加速,就这样还被特斯拉记录到油门踏板被踩下,你说这是不是鬼踩的?
美国反兴奋剂组织还说美国运动员都合规呢
油门当刹车踩了呗,一紧张还踩到底不放
人家可是刹车灯亮了的啊
一直深踩就是电脑踩的,没效的时候,人类会试探,会松脚,再踩死,短时间内不断重复。
撞完第一下,人基本都会僵住,什么时候回过神就看人了
有结果了?上链接,别章口就来。
我查了下法院去年判的,不过出来后没啥新闻。
车企们能不能在方向盘下面装个摄像头,就对着刹车油门那,这样不就知了,加个摄像头也没几个钱
特斯拉把博世的改了,你不会不知道吧?不会吧?
再改它也是有机械的,你认为国标不管还是没有机械结构能过国标?