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一般 不到街薪
差的远了,所以开bba也还行吧
可是开byd真的没面
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没有钱才是没面子,跟车无关
销量高那就是代表了大多数人用车的现状,跟你想的需求不一样,你是要面子,大家要的性价比和用车体验实用性。不然对于你来说你只买30万的车不也是无奈的选择?你更有钱你不买更好的吗?所有人都是无奈的选择,有谁是已经满意自己的车不想要更好的,多少能力办多大事,这么浅显的道理不明白?我合理怀疑你的车不是靠自己能力赚钱买的,不然不能说的出这么肤浅的需求,还面子?对于正常家庭有什么用吗?自己平时家用的还是天天去参加同学聚会的?
那我换种说法 开byd还看不上这看不上那的人 没面 没问题了吧
你在不了解一个人的情况下 怎么判断一个人有没有钱
我的五菱mini都开快5年了,说油车保值的问下五菱宏光开5年能卖3W么
mini车出来都没快5年呢
明年就十年了,十年通勤,油费都省了一辆车钱了,你还在等
这车。。。我弟弟有一辆也是第一代的,馈电油耗高的离谱,当年买下来28万多,现在二手车卖出去比同年14万多的落地的卡罗拉残值还低
这话对的。主要是燃油车确实市场被吃的太厉害,新能源的拥护者高潮也是正常的(比亚迪又是新能源车企的大哥)。看不上别的品牌应该不至于,其实就是看不上同价位的非豪华品牌的油车。
我也没说5年啊,4年多也差不多吧
搞不懂为啥买电车的要喷买油车的,买油车的要喷买电车的。各自花各自的钱 买自己喜欢的不就行了
仰望有几个人买 byd主力销量不就是那几个便宜的吗 而且你看仰望为啥不挂byd的标
人家问你轩逸朗逸呢,别扯别的
不是,唐已经有10年的了吗?
你说车企测试过没?
没查,不过计程车司机说电池不耐用,3-5年一换
那是比亚迪第一代,已经全报废了,基本上都是大几十万公里后还能跑200多公里
不太了解这个价位的油车
你都能说出没有加油站油车就卖不出去这种逆天的话 我们有啥好说的
还是开A4舒服,买个锤子的新能源车
在珠三角已经快实现了
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逆天