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没看到多少人嘴硬啊，论坛都是电车区了，不过油车大多数是零星的提车作业，电车的话帖子会多一些
现在在网上，油车是弱势群体。
现在在网上，油车是弱势群体。
因为山东开大众就很有面子了
因为山东开大众就很有面子了
山东油便宜，另外冬天续航问题，我去山东玩，路上除了网约车，大部分都是油车，，丰田混动倒是不少
山东油便宜，另外冬天续航问题，我去山东玩，路上除了网约车，大部分都是油车，，丰田混动倒是不少
可是开byd真的没面
你就一开破25w的奥迪a4l还吹牛逼呢
你就一开破25w的奥迪a4l还吹牛逼呢
我开油车但我怕10年后要开几十公里去找还没关门的加油站[破防]
我开油车但我怕10年后要开几十公里去找还没关门的加油站[破防]
别怕，按现在的状态，油车没法被取代，而且这种泛摩尔定律下的产品，5年后可能是完全另一种东西，手上油车又没坏，每年几千块油钱，犯不着花十几二十万的买新车。如果我现在刚好要买个通勤小车，我可能会考虑利用政策，花个6-7万，买个能跑高速的a级两厢电车通勤，再往上，意义何在
别怕，按现在的状态，油车没法被取代，而且这种泛摩尔定律下的产品，5年后可能是完全另一种东西，手上油车又没坏，每年几千块油钱，犯不着花十几二十万的买新车。如果我现在刚好要买个通勤小车，我可能会考虑利用政策，花个6-7万，买个能跑高速的a级两厢电车通勤，再往上，意义何在
作为油车爱好者我是一心支持新能源发展，支持大家买新能源的。因为油车发展也没啥进步空间了，玩玩老车就好。新能源卖的越好，油车的价格就跌的越狠，这样我玩车就更省钱了
作为油车爱好者我是一心支持新能源发展，支持大家买新能源的。因为油车发展也没啥进步空间了，玩玩老车就好。新能源卖的越好，油车的价格就跌的越狠，这样我玩车就更省钱了
不装家充我是不会买电车的，除非蔚来换电站就在我家隔壁
不装家充我是不会买电车的，除非蔚来换电站就在我家隔壁
明年就十年了，十年通勤，油费都省了一辆车钱了，你还在等
一般家用车也就是一年1万公里，算1公里一块钱，一年也就省1万块，10年10万块，10万块能买个毛线车
一般家用车也就是一年1万公里，算1公里一块钱，一年也就省1万块，10年10万块，10万块能买个毛线车
明年就十年了，十年通勤，油费都省了一辆车钱了，你还在等
就通勤的油钱，我一辆车得等快100年
就通勤的油钱，我一辆车得等快100年
光北方气温这一条，电车暂时就过不去
光北方气温这一条，电车暂时就过不去
破bba
说开bba的一律奥迪
说开bba的一律奥迪
明年就十年了，十年通勤，油费都省了一辆车钱了，你还在等
我的五菱mini都开快5年了，说油车保值的问下五菱宏光开5年能卖3W么
我的五菱mini都开快5年了，说油车保值的问下五菱宏光开5年能卖3W么
可是开byd真的没面
又是你，又来面子这一套
又是你，又来面子这一套
没毛病，不过已有油车的车主，在看的上的新能源车型情况下，要把旧车卖了还要加个8万，10万，其实也得不偿失
没毛病，不过已有油车的车主，在看的上的新能源车型情况下，要把旧车卖了还要加个8万，10万，其实也得不偿失
去年卖了十年的Q5，换了毛豆Y。Q5卖了8.5万，自己又添了20万，开了快一年了真香，家里另外一台油车都不怎么开了，基本上就是毛豆Y上下班通勤，去外地也是开毛豆Y。
去年卖了十年的Q5，换了毛豆Y。Q5卖了8.5万，自己又添了20万，开了快一年了真香，家里另外一台油车都不怎么开了，基本上就是毛豆Y上下班通勤，去外地也是开毛豆Y。
有驾照有三十万的车 但是品牌形象不就这么回事吗
你继续要你的形象就行了，销量碾压的成绩摆在这是事实，这个就是代表了国民认可度，大家不在意你说的那些什么网约车形象的。其他那些虚头巴脑的你说的太苍白无力了，没意义。
你继续要你的形象就行了，销量碾压的成绩摆在这是事实，这个就是代表了国民认可度，大家不在意你说的那些什么网约车形象的。其他那些虚头巴脑的你说的太苍白无力了，没意义。
十年续航少了多少
你说车企测试过没？
你说车企测试过没？
