理想L6和奥迪Q5L怎么选?纠结

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郭郭爱高高(10级)楼主2024-09-15 23:44:54发布于北京
理想L6和奥迪Q5L怎么选?纠结郭郭爱高高 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

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大哥,怕理想倒闭?咋想的呢?算冷知识么?理想已经是世界500强300多位了,而且不是靠投资注水,是实打实自己赚出来的。
至于车子,我就是L6车主,Q5几个版本我都开过,虽然放在旧时代,q5是同级别佼佼者,但是现在不用比,没法比,奥迪那只是内饰太老旧的事儿么?

大哥,怕理想倒闭?咋想的呢?算冷知识么?理想已经是世界500强300多位了,而且不是靠投资注水,是实打实自己赚出来的。
至于车子,我就是L6车主,Q5几个版本我都开过,虽然放在旧时代,q5是同级别佼佼者,但是现在不用比,没法比,奥迪那只是内饰太老旧的事儿么?

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理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

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理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

但凡问这俩车买啥的一律推荐奥迪,想买理想的基本也不会考虑油车,他纠结了就是放不下奥迪残余不多的品牌价值。

但凡问这俩车买啥的一律推荐奥迪,想买理想的基本也不会考虑油车,他纠结了就是放不下奥迪残余不多的品牌价值。

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q5子有几毛品牌调性 跟你破A4一样被理想秒的渣都不剩

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你是不是以前被开奥迪的绿过

你是不是以前被开奥迪的绿过

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品牌调性都已经不输奥迪了吗

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好像确实卖不过理想,均价应该差不多,

好像确实卖不过理想,均价应该差不多,

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理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

真是杞人忧天 现在这形式 就是奥迪在中国倒闭 理想都倒闭不了

真是杞人忧天 现在这形式 就是奥迪在中国倒闭 理想都倒闭不了

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是的 理想已经比奥迪的牌子硬了

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你开的入门A4 理想哪一款不比你的A4高端? 在这当什么品牌大使呢

你开的入门A4 理想哪一款不比你的A4高端? 在这当什么品牌大使呢

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品牌调性都已经不输奥迪了吗

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q5子有几毛品牌调性 跟你破A4一样被理想秒的渣都不剩

q5子有几毛品牌调性 跟你破A4一样被理想秒的渣都不剩

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你是不是以前被开奥迪的绿过

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年轻人搞对象也不至于这么大仇恨,我觉着是他有过开奥迪的继父

年轻人搞对象也不至于这么大仇恨,我觉着是他有过开奥迪的继父

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理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

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理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

品牌调性都已经不输奥迪了吗

品牌调性都已经不输奥迪了吗

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品牌调性都已经不输奥迪了吗

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在国内均价和销量都被理想超了,
人家理想卖得比他贵,还卖得更多,
而且奥迪还有着多年的所谓豪华车这个光环,都能被理想击穿。。
现在奥迪还拿什么跟理想比?

在国内均价和销量都被理想超了,
人家理想卖得比他贵,还卖得更多,
而且奥迪还有着多年的所谓豪华车这个光环,都能被理想击穿。。
现在奥迪还拿什么跟理想比?

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20岁开三十万车应该还行吧

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20岁开三十万车应该还行吧

你04年的呀 那怎么说话唠嗑比同龄人蠢不这么多 30w车还行 但是A4不太行 特别是你那辆

你04年的呀 那怎么说话唠嗑比同龄人蠢不这么多 30w车还行 但是A4不太行 特别是你那辆

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我到现在都不知道原来奥迪在国人眼中有调性,这玩意不就是不敢买奔驰的下位替代吗

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我到现在都不知道原来奥迪在国人眼中有调性,这玩意不就是不敢买奔驰的下位替代吗

???为什么买奥迪就不能因为喜欢?

???为什么买奥迪就不能因为喜欢?

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理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

理想,几乎是国内现金流最好的车企,你跟我说要倒闭

理想,几乎是国内现金流最好的车企,你跟我说要倒闭[你再骂]

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理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

我到现在都不知道原来奥迪在国人眼中有调性,这玩意不就是不敢买奔驰的下位替代吗

我到现在都不知道原来奥迪在国人眼中有调性,这玩意不就是不敢买奔驰的下位替代吗

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理想是新势力卖的最好的了,如果这都担心倒闭,那新势力都不用卖了,而且l6现在每个月的销量可比a5多很多,使用体验也肯定是跨时代的,我觉得完全可以放心入

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理想,倒闭倒不至于

理想,倒闭倒不至于

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第二辆建议理想,我现在就很心水这个

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q5l已经换代了,再过半年就是老款,慎重啊。

q5l已经换代了,再过半年就是老款,慎重啊。

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和q5比的话我觉得理想

和q5比的话我觉得理想

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理想的品牌调性现在不输奥迪吧,而且理想咋可能倒闭,特斯拉比亚迪之后第三家盈利的新能源车企

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q5l车主建议你如果这俩车纠结,那就上理想吧,上班开理想更省油…底盘和内饰更适合家用…每个人着重点不一样

q5l车主建议你如果这俩车纠结,那就上理想吧,上班开理想更省油…底盘和内饰更适合家用…每个人着重点不一样

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没4儿子店慎重 还是奥迪吧

没4儿子店慎重 还是奥迪吧

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理想基本每个市区里面都有4s店

理想基本每个市区里面都有4s店

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大哥,怕理想倒闭?咋想的呢?算冷知识么?理想已经是世界500强300多位了,而且不是靠投资注水,是实打实自己赚出来的。
至于车子,我就是L6车主,Q5几个版本我都开过,虽然放在旧时代,q5是同级别佼佼者,但是现在不用比,没法比,奥迪那只是内饰太老旧的事儿么?

大哥,怕理想倒闭?咋想的呢?算冷知识么?理想已经是世界500强300多位了,而且不是靠投资注水,是实打实自己赚出来的。
至于车子,我就是L6车主,Q5几个版本我都开过,虽然放在旧时代,q5是同级别佼佼者,但是现在不用比,没法比,奥迪那只是内饰太老旧的事儿么?

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纯电就适合在北京,增程就适合在北京工作家在外地的人。仅就这两款说,这代q5都要拔管重生了,还考虑现款干嘛😅老家现在没有理想4s 以后也会有的。

纯电就适合在北京,增程就适合在北京工作家在外地的人。仅就这两款说,这代q5都要拔管重生了,还考虑现款干嘛😅老家现在没有理想4s 以后也会有的。

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说实话,我如果在北上广深,首选肯定是蔚来,服务也换电没得说,考虑那老旧Q5在北京能有多大面子。。。理想L6后期你应该也是纯电多,毕竟也是烧的95油。我觉得对于你来说最好的选择要么比亚迪插混要么纯电的特斯拉和蔚来。

说实话,我如果在北上广深,首选肯定是蔚来,服务也换电没得说,考虑那老旧Q5在北京能有多大面子。。。理想L6后期你应该也是纯电多,毕竟也是烧的95油。我觉得对于你来说最好的选择要么比亚迪插混要么纯电的特斯拉和蔚来。

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理想的底盘用料真的堪忧,现在电车加速也快,底盘如果不行车开起来会很晃。安全性我觉得真的挺一般。q5马上要换代了,但是德系车的底盘和安全性是可以的。现在买理想的也挺多的,说明大众还是相信这个品牌,但是我身边有亲戚断过轴,这种概率事情被我遇到了。特斯拉的用料蛮好的,毛坯房但是胜在结实。

理想的底盘用料真的堪忧,现在电车加速也快,底盘如果不行车开起来会很晃。安全性我觉得真的挺一般。q5马上要换代了,但是德系车的底盘和安全性是可以的。现在买理想的也挺多的,说明大众还是相信这个品牌,但是我身边有亲戚断过轴,这种概率事情被我遇到了。特斯拉的用料蛮好的,毛坯房但是胜在结实。

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第二辆直接理想 电车真好玩

第二辆直接理想 电车真好玩

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没有4s店怎么保养维修?理想的质量很好吗难道

没有4s店怎么保养维修?理想的质量很好吗难道

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以后父母开是多久以后?如果是七八年以后肯定奥迪了,电车现在电池情况能撑10年也就。如果直接给他们可以就把上面那些话说给他们,并且告诉他们没本地4S没地修,征求一下他们意见,带他们看车,如果两三年给他们你自己考虑,建议你换理想旧车如果是油车给他们旧车就好。如果旧车也是电车你买奥迪给他们。

以后父母开是多久以后?如果是七八年以后肯定奥迪了,电车现在电池情况能撑10年也就。如果直接给他们可以就把上面那些话说给他们,并且告诉他们没本地4S没地修,征求一下他们意见,带他们看车,如果两三年给他们你自己考虑,建议你换理想旧车如果是油车给他们旧车就好。如果旧车也是电车你买奥迪给他们。

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去试驾一下,q5跟L6真的比不了,q5完全是老古董了

去试驾一下,q5跟L6真的比不了,q5完全是老古董了

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怕理想倒闭 什么认知……

怕理想倒闭 什么认知……

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在中国,造车都不需要经验,直接上配置就可以,别的车企造车几十年犯过的错,积累的经验都被中国车企直接弯道超车,弯道超车反正需要有人负重而行,中国车企的新势力车主就是充当这种角色

在中国,造车都不需要经验,直接上配置就可以,别的车企造车几十年犯过的错,积累的经验都被中国车企直接弯道超车,弯道超车反正需要有人负重而行,中国车企的新势力车主就是充当这种角色

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看好理想的等他纯电车型卖的如何外评价吧,增程一定会被淘汰

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