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以后合资还能活着的估计就德系豪华车+大众丰田了,雷克萨斯估计也能活,其他牌子最多靠个别车型卖卖,比如GL8,CRV,轩逸
感觉crv和轩逸这俩家用车也不行了,在年轻人心里没地位了
他是不想发力吗 他是没力可发啊 通用的车现在只剩造梗了 造的还是老梗
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潮退了才知道谁在裸泳,美国老家都没人要的垃圾,现在这种销量才是合理的,也就车区的二货一提到通用就是厚道,用料好……
你看奥迪的和大众的改款其实市场反应很快。。帕萨特Pro都舒适配置拉满了。。新的奥迪a5 q5也是内外都很好看。。宝马奔驰不是换代周期也把内饰换成大屏幕了。。但是美系和日系真的就一动不动。。除了吧ct56换个大屏幕。。
丰田加价的时候通用就在打骨折,现在丰田也开始骨折了,通用就要死了呀,威朗都六七万了,总不能四五万吧?
日系也就是丰田还能撑,马自达不是也已经快死了?,本田日产很快也会退的
第一辆车就是雪佛兰 现在也换电车了
但是67万的也远不如798的秦啊。。通用明明是能改的吧
通用有什么梗啊,我只知道马自达有梗
通用不是有五菱吗
五菱的大头是上汽本体,如果只算通用其实很低(换句话来说,五菱现在那些电车技术其实来自上汽乘用车)
上汽通用现在硬通货好像只剩下gl8了,几个suv定位重复,属于是互相拆台了
凯迪拉克洗浴王
他家造梗也是陈年老梗 大伙谁知道他家有啥梗?
德系日系在国内群众基础不错,有不少信仰粉,
而美系就惨了,油老虎的形象面对新能源冲击毫无还手之力
活该,美国佬各大主机厂靠着政策保护把自己国内整个市场一摊死水,自己把自己养成了废物。近几十年,先是德系,后是日系韩系,面对挑战不想着提升自己,第一时间使阴招耍无赖,彻底把自己废了
通用和福特,明明有很强的混动技术,偏偏等到自己半死不活的时候才捡起来用,通用的混动还是上汽逼着上的,要不然还得等两年
恨铁不成钢啊,自己以前好好的外形,现在改的什么样,不伦不类,油不油电不电的
刚买了XT4 然后看到了这个 卧槽
我昂科威市区通勤十五个油,麻了
上海通用骚操作真的太多了,科鲁兹卖的好不延续搞个科鲁泽,迈锐宝构思内饰10年不改,三缸,凯越卖的好改名英朗威朗,君威君威改个丑比外观,经典子弹头logo改三炷香,真的骚操作数不胜数,嫌自己命长。
上海通用骚操作真的太多了,科鲁兹卖的好不延续搞个科鲁泽,迈锐宝构思内饰10年不改,三缸,凯越卖的好改名英朗威朗,君威君威改个丑比外观,经典子弹头logo改三炷香,真的骚操作数不胜数,嫌自己命长。[微笑]
凯迪拉克CT4后排坐🐶一万年,ATSL打骨折清仓,ct5丑比中控临死才改
通用五菱都跌了三十
通用这个公司,卖车万年不换代。
咋可能卖的好。
当年就是被变速箱和3缸坑死了。
这帮洋人,自以为是,活该。
傲慢的美国人