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23款君威,顿挫感明显…
主要通用系那个AT变速箱顿挫比日系德系严重多了,确实更容易被电车的平顺性秒杀,属实是专业对口了。
我记得五菱也是上汽通用的吧 也没有销量吗
合资车里较早打骨折的牌子,不过现在已经打成粉碎性骨折了也没人买
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没用,在骨折价格对比国产车也没优势,价格没优势产品力还低,产品力低品牌价值又没有,只能凉凉了
坐等君越艾维亚全款18落地!立帖为证!
美法韩基本都是关门日德几个,就看转型以及找自主新能源合作情况不然,也是完蛋
不谈变速箱,就是那丑的出奇的内饰和车机早就深入人心了,现在换代改好也来不及了
我这边的通用展厅让了半个给智己用 所以展厅有别克 凯迪拉克跟智己
我这边标致四儿子店倒闭之前就是租了一半展厅给捷途🐶
正在看纯电,别克谁爱开谁开吧,md顿挫就不说了,动力弱的开了4万公里,硬生生改变了驾驶习惯,高速超个大车费劲死
别克7月都还有两万六吧,这数据不准,整个通用应该是4万5
我还想去试驾别克E5的
上面图里第四行,单独的,sgm和sgmw两家独立公司
美系中的通用和福特性格不一样,通用就是假大空,发动机参数一看很唬人,又是9AT,结果实战动力油耗都是垫底。福特实在一些,最起码占一样动力真的强劲。
他是不想发力吗 他是没力可发啊 通用的车现在只剩造梗了 造的还是老梗
单月同比跌了80%,今年累计同比跌了快60%,也太夸张了,通用那么多门店估计好多撑不住
通用五菱是单独计的,图下面有
他这个是厂家出货量。
我昂科威市区通勤十五个油,麻了
坐标贵阳,2.0昂科威综合油耗10左右,你拿市区内比油耗,帕萨特都可以12个或者更高
美系大油耗跟这个时代格格不入
通用车现在的油耗根本不大
我不知道你开的是什么通用,但是就我开过的君威,君越,昂科威动力都很不错
福特的油耗比通用的高不少,翼虎和昂科威都是2.0T,翼虎的油耗和昂科威差不多,而金牛座油耗比君越还要高