你太乐观了，电车一般都是三年内报废，哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

非洲我在短视频刷到过一些老爷车，现实我真是没怎么见过那种二十年的车在路上开

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我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

买车和省钱有什么矛盾吗？车只是工具，为了出行方便，但如果买车能获得出行方便的同时，又能以最小的成本进行维护，何乐不为呢？

路上还有桑塔纳2000在跑。大概有24年了吧？

现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。这确实比不了油车。咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

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路上还有比亚迪第一代出租车在跑，大概有一百多万公里了吧

也不是，现在除了少数油车，多数也是三年4.5折，也就是说在这种降价狂潮面前，油车电车都别提保值率，区别是油车十年还能卖个二折，电车可就是卖铁了。关于贷款，有的车十多年二十年也能贷款，有的车七八年就不给贷了

来，解释一下

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在虎扑油车是没有空调功能的

都全国自驾呦还那么在乎油钱干嘛

我的天。。想省钱出门打车啊，买车养车停车加油加电算过出一次门成本多少吗？车都买了大头钱花了开始省小钱了，纯加油一个月八百一年一万，加十年才能加出一部十万的车，要买三五十万的咋整，是不是直接抠si算了？为了省俩油钱去外面等两三个小时而买电车的，不知咋想的。连车是为人服务的都没整明白。

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混动最终不还是靠燃油么

我家里有桩，会来一插，第二天出发一拔，满电出发，这个感觉真的很爽。还有你想想，你想想你说的两三天要出去充一次，是不是证明你每两三天花1小时，就可以赚2-300块。

电池损耗？现在电池都是20万甚至60万公里无衰减，你车开到报废电池还好好的，一堆网约车高频率充电使用开三四十万公里的都没觉得损耗 家用车一般能开几十万公里？而且电池开几十万公里甚至都不需要保养维护，每年检测一下电路就完事，油车那发动机变速箱一万公里保养，开的越久各种各样毛病，油耗增加，烧机油，拉缸，各种问题 你好好了解一下现在电池的损耗到底什么水平，实际上比发动机变速箱损耗小的多 ，不要自己先入为主了