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你证明一下我说的是个案,你说的电动车排队不是个案?
你考个驾照凑点首付贷个款买个车吧哥们
你考个驾照凑点首付贷个款买个车吧哥们
我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。
我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。
当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。
今年过年从哈尔滨开回北京,这几个大的服务区就没有一个20分钟以内开进去的………很难想象充电得排多久……
今年过年从哈尔滨开回北京,这几个大的服务区就没有一个20分钟以内开进去的………很难想象充电得排多久……
你好激进啊,非纯电车不买?混动车招你惹你了……那你这么说的话,丰田没有任何技术啊?你就大声告诉我,丰田有没有技术?说白了丰田混动不还是加油吗?直接把油耗从9升给你干到5升,难道不是一种技术吗?比亚迪也是一样,我不充电,我只加油,油耗也只有四五升,这不是一种技术吗?
你好激进啊,非纯电车不买?
混动车招你惹你了……那你这么说的话,丰田没有任何技术啊?你就大声告诉我,丰田有没有技术?说白了丰田混动不还是加油吗?
直接把油耗从9升给你干到5升,难道不是一种技术吗?比亚迪也是一样,我不充电,我只加油,油耗也只有四五升,这不是一种技术吗?
我激进啥了?现阶段插混本来就是最优解,纯电最大的问题不就是补能?插混说到底是可以当油车开,那补能这个最大问题就排除了,但实际上解决问题的方法还是把它当油车用,并没有根本解决补能问题。选插混的不就是因为考虑到纯电的补能问题?如果纯电补能几分钟搞定,那大家伙还会选插混?搞清楚,是为了省钱选新能源,但考虑到补能问题才折中选择了插混
我激进啥了?现阶段插混本来就是最优解,纯电最大的问题不就是补能?插混说到底是可以当油车开,那补能这个最大问题就排除了,但实际上解决问题的方法还是把它当油车用,并没有根本解决补能问题。选插混的不就是因为考虑到纯电的补能问题?如果纯电补能几分钟搞定,那大家伙还会选插混?搞清楚,是为了省钱选新能源,但考虑到补能问题才折中选择了插混
我是买的早的原因吧
我买的是我爸妈给我全款买的。当时我爸说保值,要是结婚置换也不会亏特别多,第二年就官降了,当时有JR说31w多落地还是好价呢
我买的是我爸妈给我全款买的。当时我爸说保值,要是结婚置换也不会亏特别多,第二年就官降了,当时有JR说31w多落地还是好价呢
?港澳出租可没烂啊
?港澳出租可没烂啊
港澳出租开60W公里的有几辆
港澳出租开60W公里的有几辆
不是头年花10多W买了秦跑了一年滴滴,第二年7.98w的秦L上市就挣了个差价?车残值还低了不少
不是,你不能整清楚分类再出来吗,不然不是闹笑话了吗,跑滴滴的是纯电,秦L起步价是998
不是,你不能整清楚分类再出来吗,不然不是闹笑话了吗,跑滴滴的是纯电,秦L起步价是998
我激进啥了?现阶段插混本来就是最优解,纯电最大的问题不就是补能?插混说到底是可以当油车开,那补能这个最大问题就排除了,但实际上解决问题的方法还是把它当油车用,并没有根本解决补能问题。选插混的不就是因为考虑到纯电的补能问题?如果纯电补能几分钟搞定,那大家伙还会选插混?搞清楚,是为了省钱选新能源,但考虑到补能问题才折中选择了插混
我激进啥了?现阶段插混本来就是最优解,纯电最大的问题不就是补能?插混说到底是可以当油车开,那补能这个最大问题就排除了,但实际上解决问题的方法还是把它当油车用,并没有根本解决补能问题。选插混的不就是因为考虑到纯电的补能问题?如果纯电补能几分钟搞定,那大家伙还会选插混?搞清楚,是为了省钱选新能源,但考虑到补能问题才折中选择了插混
新能源当然不仅仅是为了省钱,更好的动力体验,更平顺的动力响应速度,难道不重要吗?还有中低速更加安静,当然了,高速的话可能就不一定了。
比尔盖茨还有新能源电动车呢,难道说他也是为了省钱嘛,肯定不是的。
新能源最重要的趋势是两点,第一是动力平权(大家动力都很强)第二是动力衔接没有迟滞,没有任何顿挫的问题,这两点比省钱重要多了。
曾经百万豪车才有了体验,现在20多万就给你了。
新能源当然不仅仅是为了省钱,更好的动力体验,更平顺的动力响应速度,难道不重要吗?还有中低速更加安静,当然了,高速的话可能就不一定了。
比尔盖茨还有新能源电动车呢,难道说他也是为了省钱嘛,肯定不是的。
新能源最重要的趋势是两点,第一是动力平权(大家动力都很强)第二是动力衔接没有迟滞,没有任何顿挫的问题,这两点比省钱重要多了。
曾经百万豪车才有了体验,现在20多万就给你了。
你是不是没在节假日开过高速呀,车那么多,那么堵,你能这么随便选择
开车不就为了时间跟自由吗?一定要去挤刚免费那几小时吗?免费第一天早上出发,几乎没堵到过。节假日不管广东还是其它地方逛了一圈,现在充电都很方便。另外假期高速从来不会中途出口堵,要堵也堵在服务区,堵的时间找个规划好的出口充电快多了。很多高速出入口的民营加油站现在越来越多架设充电桩,电费比国网南网的高速充电要便宜得多。
开车不就为了时间跟自由吗?一定要去挤刚免费那几小时吗?免费第一天早上出发,几乎没堵到过。节假日不管广东还是其它地方逛了一圈,现在充电都很方便。另外假期高速从来不会中途出口堵,要堵也堵在服务区,堵的时间找个规划好的出口充电快多了。很多高速出入口的民营加油站现在越来越多架设充电桩,电费比国网南网的高速充电要便宜得多。
我买的是我爸妈给我全款买的。当时我爸说保值,要是结婚置换也不会亏特别多,第二年就官降了,当时有JR说31w多落地还是好价呢
生不逢时
生不逢时
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