我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

也不是不行，手机电池的周期是三年，电车的周期估计长点

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你能不能嘲讽的直白一点，这样他可能看不懂

这本质不还是油车么。。。

确实是补能速度，除非所有电车都跟蔚来那样搞换电，不然还是被油车比下去。

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有人买么

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降价5万算几折？

燃油车一分钱没降是吧

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确实，燃油车半年降5万，1年换三代

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买不起就别买。车贷压力大啊？买个车还想着转二手回本啊？谁家汽车开五六年啊？穷就别拔高消费，你可能不配罢了

五万算个啥，去年雪铁龙C6优惠九万。哦，雪铁龙不算燃油车是吧？

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其实节假日电车充电更爽，高速免费，直接找个离出口近的充电，电价更便宜、充电速度更快。

那么如果油车干80公里，成本是多少

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现在大部分电车还没到5年吧，到时候看看二手电车有没有4折

你咋知道现在不这样？同样话术，十年后也能这么说

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我就是做发动机批发的，电车一般三年就要抠掉电池换发动机了，国内这块儿做的人也挺多的，不过我做的比较早有成本优势，目前做的比较多的两驱车，1.5v干电池的适配发动机9.9包邮

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那么如果油车干80公里，成本是多少

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