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完全不需要增程,100度电左右的纯电才是王道。
王道个p,几家的电车压个石块就爆燃了
等电车什么时候马路上压到石头,翘起来的砖头不自燃再来说吧
能挂一张10万的牌
那么问题来了,你愿意花现款的几折买一辆八年前的油车呢
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20万买辆二手大奔。
油车十年后二手还有流通性,电车三年6折,五年4折,八年报废
十年后还有傻子买纯油车?
屌毛不懂瞎鸡扒扯 19年44落地525 23年29w 19年es30042w 现在降价8w 23年26.2719年的s就不说了 保值一逼 保值神 酷路泽 霸道 降价之后4年还有60% 19年a6 35 23年22 今年的不熟 没卖过不了解不说 你呢 活在梦里么?
19年的E没那么高了吧,我的人家才出二十多。。
所以还是那句话,你开的多那就电车!还有电车的一些属性,比如加速平顺动力强安静,喜欢这些的也可以买啊!
这么说吧,各有各的选择,比如六七万块钱,卡罗拉混动和伊兰特,驱逐舰秦这些,也不是电车无脑好,也是各有优点,到了10-15,油车反而价格更便宜配置更高一些,比如裸车11.5的雅阁最低配,落地14.5的索纳塔顶配明显比同价位新能源配置更高一些,当然如果市区道路多在意日常油耗开销那就新能源优势更大。
至于你说的动力强,加速平顺,油车的中型车大多数已经在10-15万区间了,同价位的新能源已经没有油车更好了,今年下半年的情况和之前也是完全逆转了
我只是说出我自己的驾驶感受,我之前十万多点的油车,单说动力和加速平顺这块绝对比不了我现在十万块的电车,这是没得说的,油车换挡有顿挫,提速也有点!主要还是我开的多,一年三万公里,肯定电车啊
我那个前提你没看,看你跑的多少,跑的少那买啥都可以,你说我一年三万公里不是电车更爽!
你以为人人都住在大城市,出门随时有滴滴、公共交通吗?而且家里有辆车,很多情况是很方便的,看来你没啥社会阅历
还是小地方人《阅历丰富》说话硬气。你们那一定家家一部车吧
戾气真大,你只从自己的情况来考虑,不考虑别人具体的情况,就在那里咄咄逼人,我老家这有条件的确实都买车呀,你以为谁都像你出门能坐地铁是吧
顶级品牌的豪车大部分还是烧油吧 是有这么几款高端电车 但豪车基本还是油车 电车满足不了虚荣心
油车保命
没电池确实烧得慢点,这个得等电池突破了
这会又嫌别人力气大了。你们那是不是人人家里一部车,你倒是说啊,我也听听社会阅历丰富的人的见识。
着火可以逃出来
一直嫌你戾气大啊,你的问题我都回答过了,看不懂人话的话也没必要和你说了
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22款最低配的半价有吗6折也行