油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50300308 浏览

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哈哈哈我哪句劝别人不要买车了哈哈哈哈哈你这乐子没个完了

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哈哈哈我哪句劝别人不要买车了哈哈哈哈哈你这乐子没个完了

人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

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所以到底哪个是真的?不可能没有里程限制吧,这不就跟质保期一样吗,年限或者里程数,哪个先到了就先算哪个

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所以到底哪个是真的?不可能没有里程限制吧,这不就跟质保期一样吗,年限或者里程数,哪个先到了就先算哪个

我说的8年就是小型。中大型是公共汽车了吧

我说的8年就是小型。中大型是公共汽车了吧

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这也是实话,油车现在也是降价增配了,我买车配置一方面,我开的多,省钱也是一方面

这也是实话,油车现在也是降价增配了,我买车配置一方面,我开的多,省钱也是一方面

像我一个月开车基本3000公里,高速和国道占80%,奥迪高功2.0才4个半油,我之前试驾1.5t的低配索纳塔也才6个油,如果是2.0高功油耗理论更低,所以电车对我来说意义不大,这还是我在秦皇岛和沈阳锦州的情况,如果我在内蒙的五六天也算上,就更不合适了,内蒙高速和国道都没有充电桩

像我一个月开车基本3000公里,高速和国道占80%,奥迪高功2.0才4个半油,我之前试驾1.5t的低配索纳塔也才6个油,如果是2.0高功油耗理论更低,所以电车对我来说意义不大,这还是我在秦皇岛和沈阳锦州的情况,如果我在内蒙的五六天也算上,就更不合适了,内蒙高速和国道都没有充电桩[微笑]

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像我一个月开车基本3000公里,高速和国道占80%,奥迪高功2.0才4个半油,我之前试驾1.5t的低配索纳塔也才6个油,如果是2.0高功油耗理论更低,所以电车对我来说意义不大,这还是我在秦皇岛和沈阳锦州的情况,如果我在内蒙的五六天也算上,就更不合适了,内蒙高速和国道都没有充电桩[微笑]

像我一个月开车基本3000公里,高速和国道占80%,奥迪高功2.0才4个半油,我之前试驾1.5t的低配索纳塔也才6个油,如果是2.0高功油耗理论更低,所以电车对我来说意义不大,这还是我在秦皇岛和沈阳锦州的情况,如果我在内蒙的五六天也算上,就更不合适了,内蒙高速和国道都没有充电桩[微笑]

对啊没问题,买车是用来服务自己的,肯定得根据自己的用车需求来买啊,每个人的用车需求是不一样的!

对啊没问题,买车是用来服务自己的,肯定得根据自己的用车需求来买啊,每个人的用车需求是不一样的!

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我说的8年就是小型。中大型是公共汽车了吧

我说的8年就是小型。中大型是公共汽车了吧

后面写着小型出租车是60w公里,网上随便一搜也都是这个里程数

后面写着小型出租车是60w公里,网上随便一搜也都是这个里程数

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引用 @kidkid00 发表的:
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人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

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人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

哈哈哈哈哈哈哈电车有没有家充?为了省俩钱去外面等仨小时,到你这就成了劝别人别买车你这哈哈哈哈哈你还是去上班吧别扯闲白了哈哈哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈哈哈电车有没有家充?为了省俩钱去外面等仨小时,到你这就成了劝别人别买车你这哈哈哈哈哈你还是去上班吧别扯闲白了哈哈哈哈哈哈哈

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引用 @打球强体看球伤心 发表的:
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我寻思我也没说新能源车不好啊??我一辆油车一辆海鸥,我现在天天开海鸥,油车已经放一个月没开了。但论补能,油车撑死五分钟加油能结束,电车五分钟能充满?就拿海鸥来说,从20%充满得一个多小时(高速上的快充),补能速度就是慢。即使代入到你视频中的情形,一个油车加油五分钟,一小时能加十几辆,电车能吗??

我寻思我也没说新能源车不好啊??我一辆油车一辆海鸥,我现在天天开海鸥,油车已经放一个月没开了。但论补能,油车撑死五分钟加油能结束,电车五分钟能充满?就拿海鸥来说,从20%充满得一个多小时(高速上的快充),补能速度就是慢。即使代入到你视频中的情形,一个油车加油五分钟,一小时能加十几辆,电车能吗??

解释一下谁在排队?

解释一下谁在排队?

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引用 @kidkid00 发表的:
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人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

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人家说买电车顺便省点钱,你不是吐槽得挺爽吗?你的意思不就是说加不起油买毛的车?不买油车是不是就不能买车了?刚需用车,买电车能省点钱这也不行吗?这就不认了?也最后一次回你了,你水平太低,懒得和你废话了

意思都看不明白就自我尴尬,你这尬尴的我都觉得尬得不行。看不懂又不问,上来就扣帽子,点破了没词儿了就《水平低》《最后一次回你》拍拍屁股走人,你这跟玩不起的小孩有啥区别

意思都看不明白就自我尴尬,你这尬尴的我都觉得尬得不行。看不懂又不问,上来就扣帽子,点破了没词儿了就《水平低》《最后一次回你》拍拍屁股走人,你这跟玩不起的小孩有啥区别[大笑]

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引用 @我的公主是小口希的唏 发表的:
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我们这里的电动出租车早就换过电池了,衰减太厉害了,租出车司机说自己千万别买这玩意…

我们这里的电动出租车早就换过电池了,衰减太厉害了,租出车司机说自己千万别买这玩意…

你不去看看开多少公里了,燃油车开60W早就烂了

你不去看看开多少公里了,燃油车开60W早就烂了

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就剩补能方便快速了,不过这点很重要

就剩补能方便快速了,不过这点很重要

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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过路费的预算我也有的,就是走高速感觉只能游目的地,中途高速开车千篇一律很无聊。走国道就能看到一路上不同的乡土风景,昨天在开封黄河堤岸开了半天,两边都是防护林,景色非常的不错,心情很好。后面又去一个小镇集市吃了个饭,买了补给,觉得这就是我自驾想要的效果。

过路费的预算我也有的,就是走高速感觉只能游目的地,中途高速开车千篇一律很无聊。走国道就能看到一路上不同的乡土风景,昨天在开封黄河堤岸开了半天,两边都是防护林,景色非常的不错,心情很好。后面又去一个小镇集市吃了个饭,买了补给,觉得这就是我自驾想要的效果。

自驾游走高速等于一大半的东西都没有了,那不如坐高铁,又快人又舒服,还能休息,到了直接玩,吃,自驾游的主要目的不就是路上的风土人情吗,看看好看的地方,不然自驾游干什么,哈哈

自驾游走高速等于一大半的东西都没有了,那不如坐高铁,又快人又舒服,还能休息,到了直接玩,吃,自驾游的主要目的不就是路上的风土人情吗,看看好看的地方,不然自驾游干什么,哈哈

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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啊?这

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啊?这

22年的雷克萨斯35万现在卖二手15万 还谈保值率

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1能加油 2没了

1能加油 2没了

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。
当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

既然是自驾游,既然是走国道,331有段六七百公里没有加油站啊

既然是自驾游,既然是走国道,331有段六七百公里没有加油站啊

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你个开速腾的,这里轮不到你插嘴

你个开速腾的,这里轮不到你插嘴

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20万买辆二手大奔。

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20万买辆二手大奔。

不像装的

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引用 @我的公主是小口希的唏 发表的:
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我们这里的电动出租车早就换过电池了,衰减太厉害了,租出车司机说自己千万别买这玩意…

我们这里的电动出租车早就换过电池了,衰减太厉害了,租出车司机说自己千万别买这玩意…

不是一个产品 好几年前运营车的电池跟市面上新能源的电池存在隔代差异

不是一个产品 好几年前运营车的电池跟市面上新能源的电池存在隔代差异

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引用 @Nova11se越用越流畅 发表的:
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解释一下谁在排队?

解释一下谁在排队?

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太多了,油车相对不容易自燃,自驾出去不担心没地方续航,这两点就完爆电车

太多了,油车相对不容易自燃,自驾出去不担心没地方续航,这两点就完爆电车

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引用 @欧阳杏 发表的:
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首先电池的充放电循环次数寿命和公里数寿命都能满足百分之99以上的用户,问题是日历寿命,我们通常所说的电池寿命衰减是时间,电池作为一个电化学品不同于内燃机,它最大的弊端就是只要电池生产出来哪怕一天都没用过,它的电池寿命也在衰减

首先电池的充放电循环次数寿命和公里数寿命都能满足百分之99以上的用户,问题是日历寿命,我们通常所说的电池寿命衰减是时间,电池作为一个电化学品不同于内燃机,它最大的弊端就是只要电池生产出来哪怕一天都没用过,它的电池寿命也在衰减

你说的日历寿命客观存在,影响续航,这也是新能源车的通病。但是我们在讨论新能源车的时候是不是要把混动也算上去,这是第一点。
按照30w公里计算,一台2.0t的二十万的家用车的费用(包括买车用车养车)是不是基本能持平两台20w的新能源车。
我作为从2.0t油车到换成纯电车车主来说,日常使用400km以上的行程我坐动车,400以内我高速不用补能一次性到达,我觉得新能源更方便,单位上班桩一插就完事,一两个星期充一次就够了,一年开销只有一个6000的保险费。

你说的日历寿命客观存在,影响续航,这也是新能源车的通病。但是我们在讨论新能源车的时候是不是要把混动也算上去,这是第一点。
按照30w公里计算,一台2.0t的二十万的家用车的费用(包括买车用车养车)是不是基本能持平两台20w的新能源车。
我作为从2.0t油车到换成纯电车车主来说,日常使用400km以上的行程我坐动车,400以内我高速不用补能一次性到达,我觉得新能源更方便,单位上班桩一插就完事,一两个星期充一次就够了,一年开销只有一个6000的保险费。

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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