理想崩盘,股价大跌16%,半年报营收573亿,净利润18.5亿,利润同比减少47.8% 635回复/ 50399420 浏览

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引用 @Santi相信过程 发表的:
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再买一台,摊低成本...

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我这种买了两台的怎么办

我这种买了两台的怎么办

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引用 @我是赛尔号大王 发表的:
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零跑低价堵死理想向下发展空间,问界卖智驾还算有护城河,比亚迪更不用说有技术有实力,理想如果l6都被人吃了,那真的进退维谷了

零跑低价堵死理想向下发展空间,问界卖智驾还算有护城河,比亚迪更不用说有技术有实力,理想如果l6都被人吃了,那真的进退维谷了

不对吧 理想真有18-20万的话谁还买零跑啊

不对吧 理想真有18-20万的话谁还买零跑啊

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引用 @么么狗 发表的:
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说明L6还真挺值

说明L6还真挺值

是的我就是L6,开着舒服的一批

是的我就是L6,开着舒服的一批

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引用 @神犬神秀啊 发表的:
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在哪里都是靠秦宋dmi打天下,并不是靠纯电打燃油,国内把日系打的落花流水也才一两年时间而已,国外迟一点正常,随着泰国,乌兹别克等等新能源来说发力,农村包围城市以后是常态,至于美国这种武大郎开店以后只能自决与世界

在哪里都是靠秦宋dmi打天下,并不是靠纯电打燃油,国内把日系打的落花流水也才一两年时间而已,国外迟一点正常,随着泰国,乌兹别克等等新能源来说发力,农村包围城市以后是常态,至于美国这种武大郎开店以后只能自决与世界

问题做增程的主要也就比亚迪和理想,难道其它做纯电的就不不活了么。而且既然说出口海外就不要以国内的环境去比,想在海外铺开除了产品对比以外整个售后和维修也是重要一环,无论通过直营还是跟当地经销商合作,把门店铺开都需要巨大的投入,并且拉长整个回报周期。而现在除了比亚迪,其它车企的财报都摆在那,普遍都过着紧巴巴的日子。

问题做增程的主要也就比亚迪和理想,难道其它做纯电的就不不活了么。而且既然说出口海外就不要以国内的环境去比,想在海外铺开除了产品对比以外整个售后和维修也是重要一环,无论通过直营还是跟当地经销商合作,把门店铺开都需要巨大的投入,并且拉长整个回报周期。而现在除了比亚迪,其它车企的财报都摆在那,普遍都过着紧巴巴的日子。

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引用 @zxmint 发表的:
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二手很划算,上市半年不到已经五折了

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二手很划算,上市半年不到已经五折了

这价格不正常吧

这价格不正常吧

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引用 @北神之风 发表的:
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明年理想要推出纯电suv的

明年理想要推出纯电suv的

那造型我都不要看,纯电小Mega

那造型我都不要看,纯电小Mega

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还行 下半年能稳住就不错了

还行 下半年能稳住就不错了

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引用 @左手拿镰刀右手背书包 发表的:
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mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才

mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才

mpv市场没那么大,很难出L系列那样几个爆款

mpv市场没那么大,很难出L系列那样几个爆款

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引用 @虎扑JR0427475015 发表的:
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建设性支出不是按照固定资产折旧摊入每一年么

建设性支出不是按照固定资产折旧摊入每一年么

嗯。有可能近年来的充电桩持续投入,导致折旧计提逐年增加影响利润。企业收入大幅增长,利润下降这么多,肯定是有非经常性的支出。

嗯。有可能近年来的充电桩持续投入,导致折旧计提逐年增加影响利润。企业收入大幅增长,利润下降这么多,肯定是有非经常性的支出。

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引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的:
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我表弟就是上个月提了个L6,现在年轻人也能够得着理想了,奶爸这个标签太能打了,感觉买理想就是好男人了

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我表弟就是上个月提了个L6,现在年轻人也能够得着理想了,奶爸这个标签太能打了,感觉买理想就是好男人了

你是看不起你表弟,勇敢告诉他

你是看不起你表弟,勇敢告诉他

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引用 @酸稀饭 发表的:
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但凡mega上个增程器都不至于这样,纯电mpv是哪个脑瘫想出来的

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但凡mega上个增程器都不至于这样,纯电mpv是哪个脑瘫想出来的

隔壁极氪009

隔壁极氪009

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就这个利润率 年底也没多少降价空间了

就这个利润率 年底也没多少降价空间了

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引用 @吃瓜子的仓鼠 发表的:
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没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。

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没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。

还零失误,舔的飞起

还零失误,舔的飞起

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引用 @反香菜斗士 发表的:
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我这种买了两台的怎么办

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我这种买了两台的怎么办

再买两台

再买两台

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引用 @虎扑JR1568799141 发表的:
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纯电没问题,问题在定价和工业设计

纯电没问题,问题在定价和工业设计

车外形设计的太膈应。

车外形设计的太膈应。

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引用 @Santi相信过程 发表的:
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再买一台,摊低成本...

再买一台,摊低成本...

还得是你小子

还得是你小子

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引用 @妖艳的学妹 发表的:
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mega能不能降价 想买一个[微笑]

mega能不能降价 想买一个[微笑]

mega降价让009也跟着降一波,想买一个

mega降价让009也跟着降一波,想买一个

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引用 @下次可修改时间为12月14日 发表的:
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倾巢之下,安有完卵,新能源板块的一场浩劫,增收不增利,说明行业整体模式出了大问题。

倾巢之下,安有完卵,新能源板块的一场浩劫,增收不增利,说明行业整体模式出了大问题。

行业整体不存在问题,这是一个产业发展的过程,让市场解决

行业整体不存在问题,这是一个产业发展的过程,让市场解决

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引用 @左手拿镰刀右手背书包 发表的:
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mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才

mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才

见过几次实车,mega这车是真不好看。

见过几次实车,mega这车是真不好看。

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Re:理想崩盘,股价大跌16%,半年报营收573亿,净利润18.5亿,利润同比减少47.8%
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哈哈哈史诗级笑话,乐子车销售带客户试驾直接把客户送进医院,想撞都难啊,一点热度都没。不愧是公关第一企业,上次比亚迪那个满去被海菌刷屏
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问界商城的支架下架了,网友是不是太苛刻了
不允许购买车险,列为红海车型,这些新能源品牌型号上榜了
比亚迪怎么不在13到15万区间出个纯电轿车?
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