特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。 659回复/ 50289809 浏览

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引用 @guikelian 发表的:
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同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

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引用 @Ch4rizard 发表的:
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你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

失敬失敬,你买几百万的车比我更懂车和你逻辑有问题冲突吗?我是不是可以说我重点大学毕业现在是社会主义接班人你难道要和我比逻辑?

失敬失敬,你买几百万的车比我更懂车和你逻辑有问题冲突吗?我是不是可以说我重点大学毕业现在是社会主义接班人你难道要和我比逻辑?

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引用 @只会进攻防守拉稀 发表的:
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可是这车真丑

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可是这车真丑

小鹏G6路过不说话。而这已经是y最大竞争对手了。

说白了,想要风阻低电耗低还能空间大,造型上就玩不出花来。鱼与熊掌不可兼得。

一堆新能源看起来外形好一点,结果比y长二三十厘米,宽十厘米,空间还没大多少,一开起来就是电动纳智捷。

小鹏G6路过不说话。而这已经是y最大竞争对手了。

说白了,想要风阻低电耗低还能空间大,造型上就玩不出花来。鱼与熊掌不可兼得。

一堆新能源看起来外形好一点,结果比y长二三十厘米,宽十厘米,空间还没大多少,一开起来就是电动纳智捷。

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引用 @SYSUDuncan 发表的:
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蓝山和理想怎么选

蓝山和理想怎么选

是我我无条件选理想,其实最好的安全就是小心驾驶,选车的时候兼顾一下就好,没必要放在首位

是我我无条件选理想,其实最好的安全就是小心驾驶,选车的时候兼顾一下就好,没必要放在首位

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引用 @Maldacena 发表的:
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乐道不是一比一copy吗?

乐道不是一比一copy吗?

价格copy了吗?

价格copy了吗?

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引用 @54二院院长 发表的:
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我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。
我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

虎扑车区对车的专业度还不如小red书……你就多余在这提特斯拉

虎扑车区对车的专业度还不如小red书……你就多余在这提特斯拉

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引用 @sea_song 发表的:
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小鹏G6路过不说话。而这已经是y最大竞争对手了。

说白了,想要风阻低电耗低还能空间大,造型上就玩不出花来。鱼与熊掌不可兼得。

一堆新能源看起来外形好一点,结果比y长二三十厘米,宽十厘米,空间还没大多少,一开起来就是电动纳智捷。

小鹏G6路过不说话。而这已经是y最大竞争对手了。

说白了,想要风阻低电耗低还能空间大,造型上就玩不出花来。鱼与熊掌不可兼得。

一堆新能源看起来外形好一点,结果比y长二三十厘米,宽十厘米,空间还没大多少,一开起来就是电动纳智捷。

G6和y各有秋千,价格还有优势,换个比亚迪这种大公司销量绝对要好不少,很多人包括我对于小鹏这个品牌还是有点担心,会不会像威马汽车这种哪天就倒闭了。

G6和y各有秋千,价格还有优势,换个比亚迪这种大公司销量绝对要好不少,很多人包括我对于小鹏这个品牌还是有点担心,会不会像威马汽车这种哪天就倒闭了。

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引用 @sea_song 发表的:
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这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

朋友你想多了吧,要能升级之前版本的s和x不早升级了么

朋友你想多了吧,要能升级之前版本的s和x不早升级了么

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引用 @Ch4rizard 发表的:
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你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

你当然提单车销量啦,因为特斯拉国内能买的动的就3和y,全球也就3 y s x truck,特斯拉不出多车型多卖是不想赚钱吗?两个品牌的经营路线都不一样你跟我在这比单车型?还不跟我谈论?我玩车十多年几百万车都买过还没你懂车?

那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

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引用 @托尔斯特 发表的:
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那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

特斯拉不像比亚迪一样多出几个车型是因为不想赚钱,担心把我们汽车工业打趴吗?

特斯拉不像比亚迪一样多出几个车型是因为不想赚钱,担心把我们汽车工业打趴吗?

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引用 @托尔斯特 发表的:
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那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

那你就拿比亚迪的纯电suv销量和Y比呗,那不也被碾压,不会要加上混动的几款吧?要不再加上自品牌其他产品线仰望?要要不再加上比亚迪的油车?

他自己逻辑有问题就想着拿比别人懂车买过几百万的车来压人。买几百万的车和我们有半毛钱关系吗?我又不找他借车借钱。

他自己逻辑有问题就想着拿比别人懂车买过几百万的车来压人。买几百万的车和我们有半毛钱关系吗?我又不找他借车借钱。

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引用 @逆天改命2016 发表的:
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你说的这些,001,p7,su7,海豹ev不都有?但是model y断档领先,肯定有别的原因啊

你说的这些,001,p7,su7,海豹ev不都有?但是model y断档领先,肯定有别的原因啊

其他垃圾车 和特斯拉能比嘛

其他垃圾车 和特斯拉能比嘛

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

你开什么车

你开什么车

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

至少特斯拉把人炸了大家都去骂特斯拉,而华米迪把人炸了大家怕不是要把被炸的骨灰扬了

至少特斯拉把人炸了大家都去骂特斯拉,而华米迪把人炸了大家怕不是要把被炸的骨灰扬了

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不是,夏天很热的时候开空调续航真的还能有90%?我感觉最多70%

不是,夏天很热的时候开空调续航真的还能有90%?我感觉最多70%

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引用 @只会进攻防守拉稀 发表的:
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可是这车真丑

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可是这车真丑

驼背短脖子

驼背短脖子

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引用 @一门把脚踢进球里 发表的:
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啥?

啥?

特斯拉这种就别碰瓷破死达了 不是一个质感 30-40这价位去开开i4让你知道啥叫驾驶

特斯拉这种就别碰瓷破死达了 不是一个质感 30-40这价位去开开i4让你知道啥叫驾驶

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Re:特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。
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