特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。

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54二院院长(26级)楼主2024-08-27 09:01:53发布于广东
特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。54二院院长 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

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车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

可是这车真丑

可是这车真丑

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同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

以前国内的油车要是打得过合资油车,哪里需要另开赛道超车,以前落后要承认,不丢人。

以前国内的油车要是打得过合资油车,哪里需要另开赛道超车,以前落后要承认,不丢人。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

这个车换个国产车标直接被喷死

这个车换个国产车标直接被喷死

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

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可是这车真丑

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可是这车真丑

其他一般的车我都不会评价丑,my是真的丑

其他一般的车我都不会评价丑,my是真的丑[裂开]

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

今天正在下单极氪007 2025款,我感觉这个车配置拉满,新车背刺最少半年后了

今天正在下单极氪007 2025款,我感觉这个车配置拉满,新车背刺最少半年后了

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

小鹏最近照着model3的思路做了一辆MONA03,车说实话还挺不错,但是没有品牌加成大概只能卖到12-13万

小鹏最近照着model3的思路做了一辆MONA03,车说实话还挺不错,但是没有品牌加成大概只能卖到12-13万

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

我也好奇哪儿款车销量比过特斯拉这几年?秦都卖成那样了还卖不过特斯拉,现实就是这样

我也好奇哪儿款车销量比过特斯拉这几年?秦都卖成那样了还卖不过特斯拉,现实就是这样

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引用 @54二院院长 发表的:
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你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

当你看到lz这么认真的回复,再看到这个人的讲话水平,你就知道lz已经后悔和心里堵了,当然我看着也替lz心里堵

当你看到lz这么认真的回复,再看到这个人的讲话水平,你就知道lz已经后悔和心里堵了,当然我看着也替lz心里堵

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

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同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

可笑的是,当燃油车主、特斯拉车主现身说法表达态度的时候,总有一群真车都没坐过的精神车主在这替他们着急,像极了那些从没踏足过他们精神故乡的搞笑殖人,破防了的别回我,回我就是你破防了

可笑的是,当燃油车主、特斯拉车主现身说法表达态度的时候,总有一群真车都没坐过的精神车主在这替他们着急,像极了那些从没踏足过他们精神故乡的搞笑殖人,破防了的别回我,回我就是你破防了[奸笑]

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跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

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兄弟,你开的是个车,而不是品牌,你喜欢这个车,但是为什么接受不了别人说这个车不好或者性价比不高呢?特斯拉本来就是溢价产品啊?

兄弟,你开的是个车,
而不是品牌,
你喜欢这个车,但是为什么接受不了别人说这个车不好或者性价比不高呢?
特斯拉本来就是溢价产品啊?

我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。
我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。
我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

为啥增程不考虑呀,没太多关注这方面,还想换个理想呢。

为啥增程不考虑呀,没太多关注这方面,还想换个理想呢。

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你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

兄弟,你开的是个车,
而不是品牌,
你喜欢这个车,但是为什么接受不了别人说这个车不好或者性价比不高呢?
特斯拉本来就是溢价产品啊?

兄弟,你开的是个车,
而不是品牌,
你喜欢这个车,但是为什么接受不了别人说这个车不好或者性价比不高呢?
特斯拉本来就是溢价产品啊?

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?

现在还致敬特斯拉呢?特斯拉别给自己贴金了

现在还致敬特斯拉呢?特斯拉别给自己贴金了

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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人家楼主也没说错啊,销冠是当时的销冠,不要跳跃历史年代和当时的汽车市场状态来评论,你非这么说的话,那比亚迪的 f3 抄的谁?造了一堆工业垃圾什么速锐,g6,是不是现在也应该贬低比亚迪到土里?上过 9 年义务教育也不应该这样啊,要发展的辩证的看问题。。。。

人家楼主也没说错啊,销冠是当时的销冠,不要跳跃历史年代和当时的汽车市场状态来评论,你非这么说的话,那比亚迪的 f3 抄的谁?造了一堆工业垃圾什么速锐,g6,是不是现在也应该贬低比亚迪到土里?上过 9 年义务教育也不应该这样啊,要发展的辩证的看问题。。。。

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

怎么了,丰田大众全球的销量车型哪个不好,你举个例子

怎么了,丰田大众全球的销量车型哪个不好,你举个例子

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我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

我从来不是特粉,也没有接受不了别人说特斯拉的不好,但是总得客观吧?相反我非常高兴看到国产车如比亚迪小米问界等品牌在不断进步越来越好,下一台换车的话大概率会考虑国产。
我只是觉得车区很多人已经魔怔了一样,一说特斯拉就是花钱买标,哪哪都垃圾,换标不如15万的国产车等等无脑言论,这也是我发这个贴的初衷。

虎扑车区对车的专业度还不如小red书……你就多余在这提特斯拉

虎扑车区对车的专业度还不如小red书……你就多余在这提特斯拉

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同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

这三年新能源市场最大的变化其实只不过是增程插混这些被更广泛的接受了而已,纯电没啥大的变化,所以y到现在还能打。

反倒是21年y,啥时候能把阿童木给升级了啊

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这个车挂比亚迪标卖十五万你会看一眼吗

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这个车挂比亚迪标卖十五万你会看一眼吗

腾势仰望为啥不挂比亚迪的标?是觉得low吗?

腾势仰望为啥不挂比亚迪的标?是觉得low吗?

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你开什么车

你开什么车

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孩子,打败国产油车最大的问题在于专利,发动机的,变速箱的,而不是单纯车的问题

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孩子,打败国产油车最大的问题在于专利,发动机的,变速箱的,而不是单纯车的问题

你也知道专利,那你怎么不去申请个专利?是不想吗?不就是油车技术落后了吗,这也不明白吗孩子。

你也知道专利,那你怎么不去申请个专利?是不想吗?不就是油车技术落后了吗,这也不明白吗孩子。

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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你这个噗哈哈哈我真没绷住,掩饰尴尬却显得更尴尬

你这个噗哈哈哈我真没绷住,掩饰尴尬却显得更尴尬

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相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

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相对来说优点更突出吧,另外客观来说谁也不能否认品牌力的影响,不然我觉得吉利星瑞换个奔驰宝马标卖个40万照样一大把人买单一样的道理,但我没看到车区有人说奔驰宝马换个吉利标15万都不如。

特斯拉最大的优势是名字好听,还是个国外品牌,把马斯克看到太神了。特斯拉是一辆80分的车,优势是电机,能耗和比较好的外观,安全性,缺点就是太毛胚,现在连着转向灯都按键了,这点就让我无语。

特斯拉最大的优势是名字好听,还是个国外品牌,把马斯克看到太神了。特斯拉是一辆80分的车,优势是电机,能耗和比较好的外观,安全性,缺点就是太毛胚,现在连着转向灯都按键了,这点就让我无语。

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

能看看你开什么车吗

能看看你开什么车吗

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可是这车真丑

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可是这车真丑

每个人的审美都是不一样的 仁者见仁 智者见智 你也犯不着发个这nt表情包在这里阴阳..

每个人的审美都是不一样的 仁者见仁 智者见智 你也犯不着发个这nt表情包在这里阴阳..

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引用 @孑秣 发表的:
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买你的比亚迪去不就完了,你教车主买车呢[愣住]

买你的比亚迪去不就完了,你教车主买车呢[愣住]

我寻思也没人提byd啊 你应激了?

我寻思也没人提byd啊 你应激了?

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引用 @虎扑JR1362444039 发表的:
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反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

反正我个人想法就是,在一定的认知基础上,销量被认可的车型,一定是那个时间【相对】安全的车型,至少能满足60-80分,毕竟大家都不是傻子,无论是营销、服务、产品力,总是有地方被绝大多数人认可了。

营销、服务、产品力都说了,为啥不说品牌认知?你以为特斯拉靠的是前三者么?如果不是这个标他这个价格在国产这些品牌面前有什么竞争力么

营销、服务、产品力都说了,为啥不说品牌认知?你以为特斯拉靠的是前三者么?如果不是这个标他这个价格在国产这些品牌面前有什么竞争力么

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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引用 @猛猛的犸 发表的:
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今天正在下单极氪007 2025款,我感觉这个车配置拉满,新车背刺最少半年后了

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今天正在下单极氪007 2025款,我感觉这个车配置拉满,新车背刺最少半年后了

准极氪车主心态真好

准极氪车主心态真好

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你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

请问你发评论前有先看看自己在说啥? 不敢苟同的认同我的话? 哪个当初销量没登过顶然后被打下来?现在不如国产车有啥异议? 再简单点 你要说销量,比亚迪什么销量你什么销量,噗哈哈哈

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

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车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

没错,这些都具备。我买车也是看这些,为了买混动买了领克09,要是纯电果断y

没错,这些都具备。我买车也是看这些,为了买混动买了领克09,要是纯电果断y

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没错,这些都具备。我买车也是看这些,为了买混动买了领克09,要是纯电果断y

没错,这些都具备。我买车也是看这些,为了买混动买了领克09,要是纯电果断y

领克也挺帅,就是吉利集团真是白瞎了像领克、极氪001这么好的车,连一个车机系统还能越做越差的。。。

领克也挺帅,就是吉利集团真是白瞎了像领克、极氪001这么好的车,连一个车机系统还能越做越差的。。。

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这个车挂比亚迪标卖十五万你会看一眼吗

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车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

车区有些人真的已经魔怔了。一款20多万能给到车主安全性、车内空间、驾控体验、用车成本、售后服务都算一流的车,而且还能兼顾一定的品牌力,卖的好真的不足为奇。

也就入门版20多万,适合预算不多的。四驱版落地是30万到40万区间

也就入门版20多万,适合预算不多的。四驱版落地是30万到40万区间

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引用 @用户1871461792 发表的:
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经典语录又来了是吧?不说品牌那你倒是来说说十五万哪款国产车能提供一流的安全性、空间、驾控体验、售前售后服务了?怎么不说bba换个标15万没人愿意看一眼了?

我从来不觉得国产车很差,买车前还真下订了比亚迪宋dmi,后来因为等车时间太长(当时刚出火的一塌糊涂),另外比亚迪贷款服务费上牌费杂七杂八费用太多,加上觉得混动系统又要保养发动机又要保养电控系统担心时间长了故障率高才换的纯电,后来因为退款的事也是和比亚迪扯了好久。

经典语录又来了是吧?不说品牌那你倒是来说说十五万哪款国产车能提供一流的安全性、空间、驾控体验、售前售后服务了?怎么不说bba换个标15万没人愿意看一眼了?

我从来不觉得国产车很差,买车前还真下订了比亚迪宋dmi,后来因为等车时间太长(当时刚出火的一塌糊涂),另外比亚迪贷款服务费上牌费杂七杂八费用太多,加上觉得混动系统又要保养发动机又要保养电控系统担心时间长了故障率高才换的纯电,后来因为退款的事也是和比亚迪扯了好久。

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:
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也就入门版20多万,适合预算不多的。四驱版落地是30万到40万区间

也就入门版20多万,适合预算不多的。四驱版落地是30万到40万区间

现在长续航四驱也是不到30吧

现在长续航四驱也是不到30吧

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这个车挂比亚迪标卖十五万你会看一眼吗

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刘亦菲的身材把脸换成贾玲你会看一眼吗

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同学买的y做过几次,除了内饰和乘坐体验差一点,其他感觉没啥毛病

同学买的y做过几次,除了内饰和乘坐体验差一点,其他感觉没啥毛病

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我是21年底的3,本来给媳妇买的,我开着挺欢。楼主说的基本属实。散热器没清理建议清理下,我前天去的,糊死了

我是21年底的3,本来给媳妇买的,我开着挺欢。楼主说的基本属实。散热器没清理建议清理下,我前天去的,糊死了

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引用 @用户1435982965 发表的:
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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

好不也是最近3年么。。。忘了之前咋骗补的了。。。

好不也是最近3年么。。。忘了之前咋骗补的了。。。

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引用 @青春猛男樊大叔 发表的:
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好不也是最近3年么。。。忘了之前咋骗补的了。。。

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三年前很多还不如他

三年前很多还不如他

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同学买的y做过几次,除了内饰和乘坐体验差一点,其他感觉没啥毛病

同学买的y做过几次,除了内饰和乘坐体验差一点,其他感觉没啥毛病

内饰看久了其实感觉也还行,虽然号称毛坯房但简约的风格看久了不容易审美疲劳,另外其实车内配置不算低了,像矩阵大灯音响电动座椅自动雨刷(雨刷有点智障)这些配置都有,在以前bba上面都是要宣传和加钱的配置。
乘坐的话前排还可以,后排我基本没坐过但听车友反馈都说不好,座椅确实短身高超过175的肯定腿部承托性差,坐坐家里老人和小孩凑合用。

内饰看久了其实感觉也还行,虽然号称毛坯房但简约的风格看久了不容易审美疲劳,另外其实车内配置不算低了,像矩阵大灯音响电动座椅自动雨刷(雨刷有点智障)这些配置都有,在以前bba上面都是要宣传和加钱的配置。
乘坐的话前排还可以,后排我基本没坐过但听车友反馈都说不好,座椅确实短身高超过175的肯定腿部承托性差,坐坐家里老人和小孩凑合用。

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引用 @用户1435982965 发表的:
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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

小鹏最近照着model3的思路做了一辆MONA03,车说实话还挺不错,但是没有品牌加成大概只能卖到12-13万

小鹏最近照着model3的思路做了一辆MONA03,车说实话还挺不错,但是没有品牌加成大概只能卖到12-13万

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引用 @青春猛男樊大叔 发表的:
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好不也是最近3年么。。。忘了之前咋骗补的了。。。

好不也是最近3年么。。。忘了之前咋骗补的了。。。

特斯拉啥时候也算到骗补贴的里面了???

特斯拉啥时候也算到骗补贴的里面了???

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三年掉24公里 百分之5 没啥感觉吗

三年掉24公里 百分之5 没啥感觉吗

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Re:特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
你没有选择电车的原因是什么?
求助!本人高速正常行驶,被从最右侧应急车道内极速插入的极氪汽车逼停被挑衅该如何投诉?(有视频)
小米自动泊车事件会不会成为它销量滑铁卢?
蔚来是否生死存亡之际?
袁启聪硬刚
终于买车啦~全力以父️
[每日一车,真实打分]今天来评评ZEEKR的001!
享界那底盘表现,怎么有脸起诉的?
25款汉dmi尊贵提车就送一血
小米su7这个事我最惊讶的是他们竟然承认
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终于买车啦~全力以父️
老哥们这是什么车的内饰
小米su7底盘竟不如五菱宏光
提新车AMG!
没驾驶经验想买车能去试驾吗
不就是发起诉讼吗?怎么搞的好像终审判决赢了一样?
车区目前的大部分帖子内容是你感兴趣的吗?
原来是 14 号就发生的事
比亚迪海狮07车主请进~
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