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说句自己的经验吧,被同事拉去特斯拉赚积分试驾,一圈下来我买了国产的岚图,但是不妨碍我认为特斯拉不错目前我和同事轮流开车上班,驾驶乘坐我能算半个车主吧…驾驶体验没得说,说几点云车主可能不注意的点和我岚图对比(其他车没开过不评价),1.电量显示非常准确,动能回收很到位。不负责任目测下其他电车能做到也就和这个差不多了,反正岚图很拉,电显续航能差30多公里,油显更是乱串。2.安全这一块,有天上班右边大货车和小车斗气然后我俩都被吸引了,前面车急刹特斯拉它自己刹停了,平时变道和碰撞提醒都很到位。缺点就是没办法远程开空调这些智能化比较差,现在重庆43度没法远程开空调太难受了,然后音乐得用手机放……
说句自己的经验吧,被同事拉去特斯拉赚积分试驾,一圈下来我买了国产的岚图,但是不妨碍我认为特斯拉不错目前我和同事轮流开车上班,驾驶乘坐我能算半个车主吧…驾驶体验没得说,说几点云车主可能不注意的点和我岚图对比(其他车没开过不评价),1.电量显示非常准确,动能回收很到位。不负责任目测下其他电车能做到也就和这个差不多了,反正岚图很拉,电显续航能差30多公里,油显更是乱串。2.安全这一块,有天上班右边大货车和小车斗气然后我俩都被吸引了,前面车急刹特斯拉它自己刹停了,平时变道和碰撞提醒都很到位。缺点就是没办法远程开空调这些智能化比较差,现在重庆43度没法远程开空调太难受了,然后音乐得用手机放……
你说特斯拉没法远程开空调???不会吧,你是不是没找到地方哦
你说特斯拉没法远程开空调???不会吧,你是不是没找到地方哦
你说这话我不认同因为汽车销量优秀和车子在这时间段里优秀这两者存在时间上的滞后性。
你说这话我不认同
因为汽车销量优秀和车子在这时间段里优秀这两者存在时间上的滞后性。
滞后性是有但也没那么久,而全球销冠的车往往是长期霸榜的,比如比亚迪秦和宋,一出来就霸榜了,口碑是口口相传的,所以我也说了,卡罗拉5到10年之前都是非常好的车,但不妨碍现在这个时间点可以称为垃圾车。
滞后性是有但也没那么久,而全球销冠的车往往是长期霸榜的,比如比亚迪秦和宋,一出来就霸榜了,口碑是口口相传的,所以我也说了,卡罗拉5到10年之前都是非常好的车,但不妨碍现在这个时间点可以称为垃圾车。
说句自己的经验吧,被同事拉去特斯拉赚积分试驾,一圈下来我买了国产的岚图,但是不妨碍我认为特斯拉不错目前我和同事轮流开车上班,驾驶乘坐我能算半个车主吧…驾驶体验没得说,说几点云车主可能不注意的点和我岚图对比(其他车没开过不评价),1.电量显示非常准确,动能回收很到位。不负责任目测下其他电车能做到也就和这个差不多了,反正岚图很拉,电显续航能差30多公里,油显更是乱串。2.安全这一块,有天上班右边大货车和小车斗气然后我俩都被吸引了,前面车急刹特斯拉它自己刹停了,平时变道和碰撞提醒都很到位。缺点就是没办法远程开空调这些智能化比较差,现在重庆43度没法远程开空调太难受了,然后音乐得用手机放……
说句自己的经验吧,被同事拉去特斯拉赚积分试驾,一圈下来我买了国产的岚图,但是不妨碍我认为特斯拉不错目前我和同事轮流开车上班,驾驶乘坐我能算半个车主吧…驾驶体验没得说,说几点云车主可能不注意的点和我岚图对比(其他车没开过不评价),1.电量显示非常准确,动能回收很到位。不负责任目测下其他电车能做到也就和这个差不多了,反正岚图很拉,电显续航能差30多公里,油显更是乱串。2.安全这一块,有天上班右边大货车和小车斗气然后我俩都被吸引了,前面车急刹特斯拉它自己刹停了,平时变道和碰撞提醒都很到位。缺点就是没办法远程开空调这些智能化比较差,现在重庆43度没法远程开空调太难受了,然后音乐得用手机放……
能远程开空调,放音乐也能车机放啊,网易云、QQ音乐,Apple Music都支持
能远程开空调,放音乐也能车机放啊,网易云、QQ音乐,Apple Music都支持
兄弟这个话很中肯,每个阶段对车需求点不同
对的 不用各种踩拉 全网都看得到配置 我只看车主的用车体验 很多人说什么 我买空调难道还要会制冷这些话 这些人都不用理的。只有车主和自己去试驾 才能了解到真正的车辆回馈,就像我朋友喜欢L6 但是也也会告诉我L6的缺点
特斯拉也一样 我也知道他的避震很差 后排坐着不舒服
上面很晒 这些一系列 但是有没有可能其实试驾过朋友的车 我体验过他 我才会选择他
销量 品牌 当然是大众选择车的条件之一。很多人一直在抨击买特斯拉就是牌子什么的。 这难道不是选择的条件之一吗? 我也很喜欢小米 我就在等小米的suv和焕新Y 到时候做对比
大众不是只喜欢外国品牌,而且很多国产品牌做的确实差强人意,我没有什么有色眼镜 我能看到的就是特斯拉被刺老客户降价。理想one改款 领克改款 我的视角是特斯拉在很大的一定程度上 拉低了国产电车的价格
我很愿意支持国产 ,但是我也不希望国产车总去被刺老百姓 希望各位越来越好
对的 不用各种踩拉 全网都看得到配置 我只看车主的用车体验 很多人说什么 我买空调难道还要会制冷这些话 这些人都不用理的。只有车主和自己去试驾 才能了解到真正的车辆回馈,就像我朋友喜欢L6 但是也也会告诉我L6的缺点
特斯拉也一样 我也知道他的避震很差 后排坐着不舒服
上面很晒 这些一系列 但是有没有可能其实试驾过朋友的车 我体验过他 我才会选择他
销量 品牌 当然是大众选择车的条件之一。很多人一直在抨击买特斯拉就是牌子什么的。 这难道不是选择的条件之一吗? 我也很喜欢小米 我就在等小米的suv和焕新Y 到时候做对比
大众不是只喜欢外国品牌,而且很多国产品牌做的确实差强人意,我没有什么有色眼镜 我能看到的就是特斯拉被刺老客户降价。理想one改款 领克改款 我的视角是特斯拉在很大的一定程度上 拉低了国产电车的价格
我很愿意支持国产 ,但是我也不希望国产车总去被刺老百姓 希望各位越来越好
丰田只是内饰比不过新能源,但绝对是好车。
难以想象 现在在车区 丰田的地位都已经成这样了
难以想象 现在在车区 丰田的地位都已经成这样了
今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?
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今年 30 万依然难选,理想增程不考虑,蔚来换电所以底盘高,驾驶感受一般,极氪一年 3 代背刺王,2025款可以买,买了就是老车主是🐶,小鹏天天致敬特斯拉,那为啥不直接买特斯拉?
为啥增程不考虑呀,没太多关注这方面,还想换个理想呢。
为啥增程不考虑呀,没太多关注这方面,还想换个理想呢。
难以想象 现在在车区 丰田的地位都已经成这样了
丰田放到今天来说确实是竞争力不足了啊,同价位难道不是被比亚迪全包围吊打??
丰田放到今天来说确实是竞争力不足了啊,同价位难道不是被比亚迪全包围吊打??
以目前的中国市场来说,消费者普遍更能接受外国品牌溢价,外国品牌倒是也确实不手软。
以目前的中国市场来说,消费者普遍更能接受外国品牌溢价,外国品牌倒是也确实不手软。
其实咋说呢 有时候不是不支持国产 朝阳轮胎和米其林一个价
其实咋说呢 有时候不是不支持国产 朝阳轮胎和米其林一个价
丰田放到今天来说确实是竞争力不足了啊,同价位难道不是被比亚迪全包围吊打??
丰田放到今天来说确实是竞争力不足了啊,同价位难道不是被比亚迪全包围吊打??
现在确实如此~ 新能源都越来越好了
现在确实如此~ 新能源都越来越好了
现在确实如此~ 新能源都越来越好了
现在确实如此~ 新能源都越来越好了
一想到小日子以后会越来越难就不由的挺起了胸膛
一想到小日子以后会越来越难就不由的挺起了胸膛
一想到小日子以后会越来越难就不由的挺起了胸膛
哈哈哈哈哈哈哈 20万以下的车都有比较明显的优缺点
30万左右的车 都还是比较均衡的
也希望我们国产车也能越来越好 改变很多国人的固有思维
哈哈哈哈哈哈哈 20万以下的车都有比较明显的优缺点
30万左右的车 都还是比较均衡的
也希望我们国产车也能越来越好 改变很多国人的固有思维
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