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原来大家都喜欢叫这名啊
哈哈哈你是不是刚抄的我的名字改的
哈哈哈你是不是刚抄的我的名字改的
是我肯定也买米其林了。听说米其林的静音性非常牛逼，
是我肯定也买米其林了。听说米其林的静音性非常牛逼，
因为我现在是本田 所以车的隔音太差 就只能从轮胎入手了
因为我现在是本田 所以车的隔音太差 就只能从轮胎入手了
对的 不用各种踩拉 全网都看得到配置 我只看车主的用车体验 很多人说什么 我买空调难道还要会制冷这些话 这些人都不用理的。只有车主和自己去试驾 才能了解到真正的车辆回馈，就像我朋友喜欢L6 但是也也会告诉我L6的缺点 特斯拉也一样 我也知道他的避震很差 后排坐着不舒服 上面很晒 这些一系列 但是有没有可能其实试驾过朋友的车 我体验过他 我才会选择他 销量 品牌 当然是大众选择车的条件之一。很多人一直在抨击买特斯拉就是牌子什么的。 这难道不是选择的条件之一吗？ 我也很喜欢小米 我就在等小米的suv和焕新Y 到时候做对比 大众不是只喜欢外国品牌，而且很多国产品牌做的确实差强人意，我没有什么有色眼镜 我能看到的就是特斯拉被刺老客户降价。理想one改款 领克改款 我的视角是特斯拉在很大的一定程度上 拉低了国产电车的价格 我很愿意支持国产 ，但是我也不希望国产车总去被刺老百姓 希望各位越来越好
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对的 不用各种踩拉 全网都看得到配置 我只看车主的用车体验 很多人说什么 我买空调难道还要会制冷这些话 这些人都不用理的。只有车主和自己去试驾 才能了解到真正的车辆回馈，就像我朋友喜欢L6 但是也也会告诉我L6的缺点
特斯拉也一样 我也知道他的避震很差 后排坐着不舒服
上面很晒 这些一系列 但是有没有可能其实试驾过朋友的车 我体验过他 我才会选择他
销量 品牌 当然是大众选择车的条件之一。很多人一直在抨击买特斯拉就是牌子什么的。 这难道不是选择的条件之一吗？ 我也很喜欢小米 我就在等小米的suv和焕新Y 到时候做对比
大众不是只喜欢外国品牌，而且很多国产品牌做的确实差强人意，我没有什么有色眼镜 我能看到的就是特斯拉被刺老客户降价。理想one改款 领克改款 我的视角是特斯拉在很大的一定程度上 拉低了国产电车的价格
我很愿意支持国产 ，但是我也不希望国产车总去被刺老百姓 希望各位越来越好
所以网上很多人喜欢站在自己的角度去看问题，年轻人喜欢小米特斯拉很正常，有家庭的买理想也再正常不过，当然还有些非蠢既坏的，明明人家4/50w的购车预算，死活推荐秦L的
所以网上很多人喜欢站在自己的角度去看问题，年轻人喜欢小米特斯拉很正常，有家庭的买理想也再正常不过，当然还有些非蠢既坏的，明明人家4/50w的购车预算，死活推荐秦L的
可是这车真丑
有一天在路上看到随手拍的，我是觉得比路上跑的大部分车都好看。正面不太好看，侧面和屁股很好看
有一天在路上看到随手拍的，我是觉得比路上跑的大部分车都好看。正面不太好看，侧面和屁股很好看
我也很好奇，你是加了什么定语了就说卖不过
纯电呗 要是加上价格区间那秦就是0了
纯电呗 要是加上价格区间那秦就是0了
可笑的是，当燃油车主、特斯拉车主现身说法表达态度的时候，总有一群真车都没坐过的精神车主在这替他们着急，像极了那些从没踏足过他们精神故乡的搞笑殖人，破防了的别回我，回我就是你破防了[奸笑]
可笑的是，当燃油车主、特斯拉车主现身说法表达态度的时候，总有一群真车都没坐过的精神车主在这替他们着急，像极了那些从没踏足过他们精神故乡的搞笑殖人，破防了的别回我，回我就是你破防了[奸笑]
就回就回
就回就回
有一天在路上看到随手拍的，我是觉得比路上跑的大部分车都好看。正面不太好看，侧面和屁股很好看
白色侧面确实是好看，正面的话我自己都觉得丑，后面很多人说像鼠标很难看，我自己觉得还行谈不上难看吧。审美这东西本身就很主观，王祖贤刘亦菲也不是每个人都说好看😄
白色侧面确实是好看，正面的话我自己都觉得丑，后面很多人说像鼠标很难看，我自己觉得还行谈不上难看吧。审美这东西本身就很主观，王祖贤刘亦菲也不是每个人都说好看😄
我也很好奇，你是加了什么定语了就说卖不过
我这个是假的吗难道
我这个是假的吗难道
我也很好奇，你是加了什么定语了就说卖不过
那我这是个假的懂车帝吗
那我这是个假的懂车帝吗
这是在我们国家入乡随俗的标准，在国外一直是NEDC续航标准，就是表显续航。
这是在我们国家入乡随俗的标准，在国外一直是NEDC续航标准，就是表显续航。
还nedc呢朋友，nedc现在都不怎么用了，也是最虚的标准了
还nedc呢朋友，nedc现在都不怎么用了，也是最虚的标准了
还nedc呢朋友，nedc现在都不怎么用了，也是最虚的标准了
是的，我说错了，是EPA
是的，我说错了，是EPA
是的，我说错了，是EPA
我的观点其实是，别的车的表显是cltc比如600，实际比如跑450。特斯拉用epa表显450，实际跑400，从达成率来说肯定是特斯拉好，但是实际跑的却不长，只要我基数够小，达成率自然而然就上去了。但是目的地会因为你达成率高而到终点嘛
我的观点其实是，别的车的表显是cltc比如600，实际比如跑450。特斯拉用epa表显450，实际跑400，从达成率来说肯定是特斯拉好，但是实际跑的却不长，只要我基数够小，达成率自然而然就上去了。但是目的地会因为你达成率高而到终点嘛
以前国内的油车要是打得过合资油车，哪里需要另开赛道超车，以前落后要承认，不丢人。
以前国内的油车要是打得过合资油车，哪里需要另开赛道超车，以前落后要承认，不丢人。
孩子，打败国产油车最大的问题在于专利，发动机的，变速箱的，而不是单纯车的问题
孩子，打败国产油车最大的问题在于专利，发动机的，变速箱的，而不是单纯车的问题
三年前，我绝对无脑推特斯拉，但是电车这玩意就像手机，特斯拉不思进取，三年后同样的产品，但是竞品变了，那何必再盲目，就像苹果手机和安卓手机一样，不否认苹果是个好手机，但是没必要盲目崇拜了，可以放开眼多看看了，选择面更广了。我想车区没必要踩一捧一，更多的是不要二极管思维
三年前，我绝对无脑推特斯拉，但是电车这玩意就像手机，特斯拉不思进取，三年后同样的产品，但是竞品变了，那何必再盲目，就像苹果手机和安卓手机一样，不否认苹果是个好手机，但是没必要盲目崇拜了，可以放开眼多看看了，选择面更广了。我想车区没必要踩一捧一，更多的是不要二极管思维