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今天正在下单极氪007 2025款,我感觉这个车配置拉满,新车背刺最少半年后了
同是特斯拉车主,昨天成都车站看到了7X后,心动了!
同是特斯拉车主,昨天成都车站看到了7X后,心动了!
前段时间和我爸试驾了一下,小鹏x9真的是一辆很用心做的车(除了外观很多人不能接受),驾驶操控,后排乘坐和整车用料诚意满满,我给我爸说想买来当我的婚车,家里老妈和女朋友都不同意。
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前段时间和我爸试驾了一下,小鹏x9真的是一辆很用心做的车(除了外观很多人不能接受),驾驶操控,后排乘坐和整车用料诚意满满,我给我爸说想买来当我的婚车,家里老妈和女朋友都不同意。
别说了,我要不是舍不得现在的破油车,就考虑x9,太口水了
别说了,我要不是舍不得现在的破油车,就考虑x9,太口水了
前段时间和我爸试驾了一下,小鹏x9真的是一辆很用心做的车(除了外观很多人不能接受),驾驶操控,后排乘坐和整车用料诚意满满,我给我爸说想买来当我的婚车,家里老妈和女朋友都不同意。
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前段时间和我爸试驾了一下,小鹏x9真的是一辆很用心做的车(除了外观很多人不能接受),驾驶操控,后排乘坐和整车用料诚意满满,我给我爸说想买来当我的婚车,家里老妈和女朋友都不同意。
没娃买x9没必要,没娃的时候我还在玩九代翼豹。。。
[捂脸]没娃买x9没必要,没娃的时候我还在玩九代翼豹。。。
我21年9月的标续Modely,4万公里时换了热泵,5万公里时换了两条下摆臂和方向盘。现在9万公里了,雨刮水满了还是提示没有雨刮水,慢充出现问题,过保了换慢充头要600多😓。我买的丰田奔驰都没有试过10万公里以内出现这么多问题
我21年9月的标续Modely,4万公里时换了热泵,5万公里时换了两条下摆臂和方向盘。现在9万公里了,雨刮水满了还是提示没有雨刮水,慢充出现问题,过保了换慢充头要600多😓。我买的丰田奔驰都没有试过10万公里以内出现这么多问题
我21年9月的标续Modely,4万公里时换了热泵,5万公里时换了两条下摆臂和方向盘。现在9万公里了,雨刮水满了还是提示没有雨刮水,慢充出现问题,过保了换慢充头要600多😓。我买的丰田奔驰都没有试过10万公里以内出现这么多问题
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我21年9月的标续Modely,4万公里时换了热泵,5万公里时换了两条下摆臂和方向盘。现在9万公里了,雨刮水满了还是提示没有雨刮水,慢充出现问题,过保了换慢充头要600多😓。我买的丰田奔驰都没有试过10万公里以内出现这么多问题
同情一秒钟。我真的就换过胎。
同情一秒钟。我真的就换过胎。
为啥增程不考虑呀,没太多关注这方面,还想换个理想呢。
基本不出省,广东省内 400 公里上下的纯电够用了,充电桩配套很完善,日常市区通勤背个增程器没意义,扣比省钱党还得一两天一充,我同事 L7 就天天搁那充电,最近想换车上蔚来了
基本不出省,广东省内 400 公里上下的纯电够用了,充电桩配套很完善,日常市区通勤背个增程器没意义,扣比省钱党还得一两天一充,我同事 L7 就天天搁那充电,最近想换车上蔚来了
没背刺到你头上,你当然小嘴叭叭的,你是不是还想劝老车主大度啊?
我22年买问界26万,23年就降了三万,我也没说啥啊。
我买的又不是股票,我买的就是我当时最好的选择,哪能用后面的市场行情批判之前的价格?
搞笑,你自己“小嘴叭叭的”就以为别人也爱闹啊···· 真当买股票了嘛···
我22年买问界26万,23年就降了三万,我也没说啥啊。
我买的又不是股票,我买的就是我当时最好的选择,哪能用后面的市场行情批判之前的价格?
搞笑,你自己“小嘴叭叭的”就以为别人也爱闹啊···· 真当买股票了嘛···
同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。
同21年y,现在4万公里,优缺点基本没啥问题。
但是但是但是!!!那是21年的y,三年后也就是今年的model y还是这些优缺点,我觉得毫无竞争力,无法理解仍然有这么高的销量。
三年前我没有选择,当时也确实是好车,开到现在基本满意,没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。
+1modely车主,上周末去看了乐道,座椅更大更。舒适,还有沙发床模式、座椅通风,我都想换了
+1modely车主,上周末去看了乐道,座椅更大更。舒适,还有沙发床模式、座椅通风,我都想换了
同情一秒钟。我真的就换过胎。
都是通病,最好在质保期换了。下摆臂是我要求他们换的,换轮胎时发现胶套开裂。
都是通病,最好在质保期换了。下摆臂是我要求他们换的,换轮胎时发现胶套开裂。
需要硬件,软件和系统支持,这样会用更多的电。增程供应不了
需要硬件,软件和系统支持,这样会用更多的电。增程供应不了
呵呵,问界增程笑而不语
呵呵,问界增程笑而不语
想说三点。第一,楼主说接顺风车的时候,乘客大多数都说内饰简约好看,我觉得人家说的未必是真实想法,因为人家不可能当着车主的面子说这车丑的要死吧?大多数人这点情商还是有的。第二,看样子你的车标称续航在435左右,在这个基础上续航达成率很高。但是以二十多万的车来说,现在续航都给到你至少五六百公里了。续航达成率高是优点,但是电池给的不够大就是缺点了,要理性看待。第三,特斯拉卖的好的原因,我觉得不能排除一个因素是,这车是唯一一个还算能打的外国品牌新能源车。现在这阶段,尤其在国内,大家都能看得到国产新能源车的领先地位。以至于大家调侃,合资新能源都是杂牌,有些合资新能源更是怨种才买。相对而言,特斯拉还算是有点先发优势,技术上也有独到之处,算是一个能选的选择。假如把这个外国品牌的滤镜刨除,和国产新能源同台竞技,我敢说,要么它得降价,要么它卖不了这么好。
以上仅代表个人看法,不是想说服楼主任何东西。
想说三点。第一,楼主说接顺风车的时候,乘客大多数都说内饰简约好看,我觉得人家说的未必是真实想法,因为人家不可能当着车主的面子说这车丑的要死吧?大多数人这点情商还是有的。第二,看样子你的车标称续航在435左右,在这个基础上续航达成率很高。但是以二十多万的车来说,现在续航都给到你至少五六百公里了。续航达成率高是优点,但是电池给的不够大就是缺点了,要理性看待。第三,特斯拉卖的好的原因,我觉得不能排除一个因素是,这车是唯一一个还算能打的外国品牌新能源车。现在这阶段,尤其在国内,大家都能看得到国产新能源车的领先地位。以至于大家调侃,合资新能源都是杂牌,有些合资新能源更是怨种才买。相对而言,特斯拉还算是有点先发优势,技术上也有独到之处,算是一个能选的选择。假如把这个外国品牌的滤镜刨除,和国产新能源同台竞技,我敢说,要么它得降价,要么它卖不了这么好。
以上仅代表个人看法,不是想说服楼主任何东西。
现在实际价格在20出头,降价加5年免息
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