专利是想申请就申请的吗？你得绕过已有的技术搞出自己的东西才能申请的，油车都发展多少年了

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这个车换个国产车标直接被喷死

同21年y，现在4万公里，优缺点基本没啥问题。但是但是但是！！！那是21年的y，三年后也就是今年的model y还是这些优缺点，我觉得毫无竞争力，无法理解仍然有这么高的销量。三年前我没有选择，当时也确实是好车，开到现在基本满意，没毛病。但今年三十万让我重新选我不可能选y。

为啥增程不考虑呀，没太多关注这方面，还想换个理想呢。

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我觉得不对，纯电里面洋品牌没有优势甚至是劣势，国产品牌反而是更有优势的，因为大家都知道纯电国产车型要做得好。油车里面洋品牌更加优势是因为前几十年都是洋品牌都是统治地位，国产车做的太差。你看像大众 丰田 奔驰宝马奥迪做的纯电，销量就很差，甚至都是靠大幅降价换的销量。回到特斯拉上面，我自己就是3p车主，特斯拉在20多w这个价位上绝对是需要试驾一下的车型，是一个非常不错的工具车。

捷豹，小鹏，丰田，马自达，你呢？

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3和y绝对是20多w这个区间必须试驾的车，不管是自己喜欢还是讨厌都要试驾一下，一辆非常不错的工具车

老兄，听你的语气我以为你全是国产车呢

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领克也挺帅，就是吉利集团真是白瞎了像领克、极氪001这么好的车，连一个车机系统还能越做越差的。。。

今年 30 万依然难选，理想增程不考虑，蔚来换电所以底盘高，驾驶感受一般，极氪一年 3 代背刺王，2025款可以买，买了就是老车主是🐶，小鹏天天致敬特斯拉，那为啥不直接买特斯拉？

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现在国内学特斯拉不多吗

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还有一个原因就是最初两款进口车太贵了，把逼格带上去了

我说了抄袭特斯拉？对标就是抄袭？

那小米呢？

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小米八个月的提车周期，太长了

今年 30 万依然难选，理想增程不考虑，蔚来换电所以底盘高，驾驶感受一般，极氪一年 3 代背刺王，2025款可以买，买了就是老车主是🐶，小鹏天天致敬特斯拉，那为啥不直接买特斯拉？

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