特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。 670回复/ 50297646 浏览

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引用 @SYSUDuncan 发表的:
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话是这么说,安全性问题确实是心里过不去的坎,毕竟奶爸车

话是这么说,安全性问题确实是心里过不去的坎,毕竟奶爸车

那只能等 等哪天说服自己

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引用 @AustinRivers95 发表的:
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那只能等 等哪天说服自己

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引用 @李卅卅卅 发表的:
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优点就是楼主说的那些,补充几个缺点:1.做工粗糙,对不起这个价格,包括内饰缝隙,耐磨程度等等,车漆也很薄;2.视觉系雨刮器,不下雨时经常抽疯,下雨时又不动了;3.车辆一涉水,车喇叭就哑巴了,得等水干了才能恢复;4.下护板非常容易脱落;5.智驾需要额外购买,FSD国内没法用。但是优点也很鲜明,好开,车体稳定,三电管理好。品牌多少有些溢价,但是没到夸张的程度,不买的人没人觉得你穷,买的人也没人觉得你傻。

优点就是楼主说的那些,补充几个缺点:
1.做工粗糙,对不起这个价格,包括内饰缝隙,耐磨程度等等,车漆也很薄;
2.视觉系雨刮器,不下雨时经常抽疯,下雨时又不动了;
3.车辆一涉水,车喇叭就哑巴了,得等水干了才能恢复;
4.下护板非常容易脱落;
5.智驾需要额外购买,FSD国内没法用。
但是优点也很鲜明,好开,车体稳定,三电管理好。
品牌多少有些溢价,但是没到夸张的程度,不买的人没人觉得你穷,买的人也没人觉得你傻。

很客观。不过你这个车辆涉水后喇叭有问题我从来没碰到过,可以去售后检测一下吧。

很客观。不过你这个车辆涉水后喇叭有问题我从来没碰到过,可以去售后检测一下吧。

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引用 @54二院院长 发表的:
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你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

你这话说的不敢苟同,以前大众丰田哪款车如果销量全球第一的话,一定说明这辆车在那个时间点绝对是那个价位综合至少是非常优秀的车。
5年以前我认为卡罗拉就是一辆非常优秀的车,因为同价位的竞品综合没有比得过的,但不妨碍我认为现在在中国还花十多万买卡罗拉的就是属于脑子里有泡,被秦及众多国产品牌秒杀。
还是那句话,车主都是拿真金白银投票,销量一定比车区键盘侠们拿键盘投票更有说服力,现在小日子王小二过年,也印证了我这个观点。

难为你认真回复这么多,他真能理解就不会说出那种话了。

难为你认真回复这么多,他真能理解就不会说出那种话了。

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国产车能形成对特斯拉的优势只能是田忌赛马,操控,电耗必定比不过,没人家那种技术水平。但可以在外观内饰设计,用料,空间,各种舒适性功能性配置上弯道超车,所以国产车也能卖得不错。

上次在车展,看了零跑,阿维塔等等,这些车的内饰做的非常不错,高级感轻奢感拉满,相比之下特斯拉的简洁甚至成为了缺点,但国产车的问题尤其在驾控上,阿维塔这么新鲜靓丽的车能调出那种底盘也是没谁了。

总而言之,把国产车或者特斯拉喷的一无是处要么水军要么莎比,在我看来,这二者都是优劣比较分明的,谁卖得好都有道理。

国产车能形成对特斯拉的优势只能是田忌赛马,操控,电耗必定比不过,没人家那种技术水平。但可以在外观内饰设计,用料,空间,各种舒适性功能性配置上弯道超车,所以国产车也能卖得不错。

上次在车展,看了零跑,阿维塔等等,这些车的内饰做的非常不错,高级感轻奢感拉满,相比之下特斯拉的简洁甚至成为了缺点,但国产车的问题尤其在驾控上,阿维塔这么新鲜靓丽的车能调出那种底盘也是没谁了。

总而言之,把国产车或者特斯拉喷的一无是处要么水军要么莎比,在我看来,这二者都是优劣比较分明的,谁卖得好都有道理。

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引用 @nbaitolqtbl 发表的:
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所以哥们这么理性开的是啥车啊 发出来给老弟看看我买的AirPods华强北的只要175呢

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所以哥们这么理性开的是啥车啊 发出来给老弟看看
我买的AirPods华强北的只要175呢

又挂徽章又亮ip的,你是真丢人啊就这认知逻辑喷都不会喷还来秀呢,买假耳机装大尾巴狼还舔着脸给网友做汇报呢?怎么?自己那台宝贝被国产车打的二手价跌停了破防了?顺便问句我的AirPods Pro降噪模组坏了被我丢在家里囤半年灰了收不收?反正你不就是喜欢那玩意往耳朵里一塞唬人吗?不出声没事吧?

又挂徽章又亮ip的,你是真丢人啊就这认知逻辑喷都不会喷还来秀呢,买假耳机装大尾巴狼还舔着脸给网友做汇报呢?怎么?自己那台宝贝被国产车打的二手价跌停了破防了?顺便问句我的AirPods Pro降噪模组坏了被我丢在家里囤半年灰了收不收?反正你不就是喜欢那玩意往耳朵里一塞唬人吗?不出声没事吧?[姚明笑][姚明笑][姚明笑]

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引用 @54二院院长 发表的:
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很客观。不过你这个车辆涉水后喇叭有问题我从来没碰到过,可以去售后检测一下吧。

很客观。不过你这个车辆涉水后喇叭有问题我从来没碰到过,可以去售后检测一下吧。

这个问题我们车友群已经达成共识了,几乎都存在这个问题,群里的售后也不避讳这个问题的存在

这个问题我们车友群已经达成共识了,几乎都存在这个问题,群里的售后也不避讳这个问题的存在

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引用 @虎扑JR1534443681 发表的:
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产品力永远不能脱离价格去评价,如果是15万的话,凭借特斯拉比较长的长板,也许是可以占有一席之地的。但是在25-30万这个价位,特斯拉目前能做到的并不值得称道,国产车完全可以做到长板远长于它,短板也不比它的长板短多少。另外,我说一个我自己的观点,特斯拉作为洋品牌,尤其是美帝国主义品牌,天然就应该是品牌力上的弱势,同样的车国产车卖25万,它就应该卖22-23万甚至更低才可以同台较量。当然这是我个人观点,我不想绑架任何人,国家引进了特斯拉,允许它在国内售卖,这是国家的经济政策的体现,也是给予消费者的自由,对特斯拉来说也是一个各取所需互相成就的事情,但这不影响我个人认为国人同品质更应该支持国产的见解。

产品力永远不能脱离价格去评价,如果是15万的话,凭借特斯拉比较长的长板,也许是可以占有一席之地的。但是在25-30万这个价位,特斯拉目前能做到的并不值得称道,国产车完全可以做到长板远长于它,短板也不比它的长板短多少。
另外,我说一个我自己的观点,特斯拉作为洋品牌,尤其是美帝国主义品牌,天然就应该是品牌力上的弱势,同样的车国产车卖25万,它就应该卖22-23万甚至更低才可以同台较量。当然这是我个人观点,我不想绑架任何人,国家引进了特斯拉,允许它在国内售卖,这是国家的经济政策的体现,也是给予消费者的自由,对特斯拉来说也是一个各取所需互相成就的事情,但这不影响我个人认为国人同品质更应该支持国产的见解。

我完全赞同你的观点,特斯拉所在的这个价格区间,国产也有很多优秀的产品,但因为特斯拉是洋品牌,所以受到了更多的青睐。对于这种现象我表示无奈,但也能理解,人的观念是先入为主的,就像现在还有人推崇日系车一样,有些人就觉得国产的东西不行,外国的东西更好,这需要时间来改变。在性价比差不多的情况下,我个人更倾向于国产,因为国产作为后来者,性价比大概率是更好的。

我完全赞同你的观点,特斯拉所在的这个价格区间,国产也有很多优秀的产品,但因为特斯拉是洋品牌,所以受到了更多的青睐。对于这种现象我表示无奈,但也能理解,人的观念是先入为主的,就像现在还有人推崇日系车一样,有些人就觉得国产的东西不行,外国的东西更好,这需要时间来改变。在性价比差不多的情况下,我个人更倾向于国产,因为国产作为后来者,性价比大概率是更好的。

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引用 @燃气宝宝1983 发表的:
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楼主不懂就问关于顺风车的问题。你是用的哪一个APP呀?就是比如说滴答还是什么?开顺风车不担心被警察钓鱼执法吗?因为我也很想在空闲的时间做一做顺风车的生意。我主要怕被警察抓。有什么窍门吗?

楼主不懂就问关于顺风车的问题。你是用的哪一个APP呀?就是比如说滴答还是什么?开顺风车不担心被警察钓鱼执法吗?因为我也很想在空闲的时间做一做顺风车的生意。我主要怕被警察抓。有什么窍门吗?

嘀嗒,哈啰,滴滴三个平台都能注册。现在顺风车本来就是合法的啊,警察闲着没事干去抓顺风车?当然有几点要注意,不能私下交易,不能跨平台接单,一天接单的次数不能太多(貌似每个城市有不同的规定),否则会有你说的风险。

嘀嗒,哈啰,滴滴三个平台都能注册。现在顺风车本来就是合法的啊,警察闲着没事干去抓顺风车?当然有几点要注意,不能私下交易,不能跨平台接单,一天接单的次数不能太多(貌似每个城市有不同的规定),否则会有你说的风险。

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充电大概花了5000块钱,换轮胎4条2000,轮胎换位,换了2次滤芯加起来1000。

充电大概花了5000块钱,换轮胎4条2000,轮胎换位,换了2次滤芯加起来1000。

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你这是换的什么神仙胎,这么便宜???我换两条国产胎也要800多一条啊

你这是换的什么神仙胎,这么便宜???我换两条国产胎也要800多一条啊

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引用 @基茨维诺克德14 发表的:
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又挂徽章又亮ip的,你是真丢人啊就这认知逻辑喷都不会喷还来秀呢,买假耳机装大尾巴狼还舔着脸给网友做汇报呢?怎么?自己那台宝贝被国产车打的二手价跌停了破防了?顺便问句我的AirPods Pro降噪模组坏了被我丢在家里囤半年灰了收不收?反正你不就是喜欢那玩意往耳朵里一塞唬人吗?不出声没事吧?[姚明笑][姚明笑][姚明笑]

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又挂徽章又亮ip的,你是真丢人啊就这认知逻辑喷都不会喷还来秀呢,买假耳机装大尾巴狼还舔着脸给网友做汇报呢?怎么?自己那台宝贝被国产车打的二手价跌停了破防了?顺便问句我的AirPods Pro降噪模组坏了被我丢在家里囤半年灰了收不收?反正你不就是喜欢那玩意往耳朵里一塞唬人吗?不出声没事吧?[姚明笑][姚明笑][姚明笑]

你开啥车啊 耳机带的好我真羡慕 又换成什么高端耳机了啊 好哥哥 还什么挂徽章亮IP 这个词汇挺小众的 不是挺喜欢评判的吗 总得有点东西吧 不能我说完耳机你只给我秀出了你的战损耳机吧

你开啥车啊 耳机带的好我真羡慕 又换成什么高端耳机了啊 好哥哥 还什么挂徽章亮IP 这个词汇挺小众的 不是挺喜欢评判的吗 总得有点东西吧 不能我说完耳机你只给我秀出了你的战损耳机吧

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引用 @SYSUDuncan 发表的:
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说服自己买理想,买其他品牌,买其他车型等等,不要惊讶觉得买车可以不考虑安全这一个指标,但事实上几乎没有人买车会说,我花了30万,最看中的是他的安全。如果有人说买沃尔沃是看中他的安全,那可能是因为同级别里他的其他优势比不过bba,所以也没法不宣传安全多么多么好,所以买车就买自己认知里满意度最高的。

说服自己买理想,买其他品牌,买其他车型等等,不要惊讶觉得买车可以不考虑安全这一个指标,但事实上几乎没有人买车会说,我花了30万,最看中的是他的安全。如果有人说买沃尔沃是看中他的安全,那可能是因为同级别里他的其他优势比不过bba,所以也没法不宣传安全多么多么好,所以买车就买自己认知里满意度最高的。

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完全同意楼主的评价!因为我真有一辆,
车区说特斯拉好就是原罪,
优点和缺点完全同意楼主的评价

完全同意楼主的评价!因为我真有一辆,
车区说特斯拉好就是原罪,
优点和缺点完全同意楼主的评价

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引用 @一门把脚踢进球里 发表的:
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跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

跟楼主感觉差不多,后排座椅因为一般只坐娃,所以没什么太大抱怨,至少空间是够的。我满意的是驾控,拿它跑过几次山,我把它排第二,比es、et5和极氪x操控好,但跟极星4有差距。我最满意的是它没有冰箱啥的来霸占续航的电哈哈哈,我的使用场景里99%用不到这些享受的设备,好开最重要。

山地车,娱乐品种

山地车,娱乐品种

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引用 @投篮谭 发表的:
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我才去试驾了3,很不错的车,底盘很稳,比上代要软一点。后排也多了个小屏幕。刹车没啥点头,侧倾这些也控制的比较好,和我的马自达有一丢丢像。就是那个屏幕换档和按键转弯灯确实比较智障……

我才去试驾了3,很不错的车,底盘很稳,比上代要软一点。后排也多了个小屏幕。刹车没啥点头,侧倾这些也控制的比较好,和我的马自达有一丢丢像。就是那个屏幕换档和按键转弯灯确实比较智障……

换挡还能接受,毕竟车内后视镜那里有机械档位,那个转向灯按键是真的无力吐槽。

换挡还能接受,毕竟车内后视镜那里有机械档位,那个转向灯按键是真的无力吐槽。

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引用 @基茨维诺克德14 发表的:
只看此人

又挂徽章又亮ip的,你是真丢人啊就这认知逻辑喷都不会喷还来秀呢,买假耳机装大尾巴狼还舔着脸给网友做汇报呢?怎么?自己那台宝贝被国产车打的二手价跌停了破防了?顺便问句我的AirPods Pro降噪模组坏了被我丢在家里囤半年灰了收不收?反正你不就是喜欢那玩意往耳朵里一塞唬人吗?不出声没事吧?[姚明笑][姚明笑][姚明笑]

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哦对了 小老弟的车确实不知道二手咋样了 也不太关注 老哥这么懂都跌停了… 这确实是个不太好的消息 但是老弟开着还挺舒服的 不知道老哥的二手车是不是升值了 可以和老弟说一下

哦对了 小老弟的车确实不知道二手咋样了 也不太关注 老哥这么懂都跌停了… 这确实是个不太好的消息 但是老弟开着还挺舒服的 不知道老哥的二手车是不是升值了 可以和老弟说一下

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引用 @用户1435982965 发表的:
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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

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绝对好车,但是总有人说不如国产品牌。我在想一个全球所有车型里销量第一的车咋就到中国来不如这不如那的了。

说得对,轩逸和比亚迪秦比modely更好,轩逸是天下最好的燃油车,秦是最好的新能源

说得对,轩逸和比亚迪秦比modely更好,轩逸是天下最好的燃油车,秦是最好的新能源

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引用 @马Robbie 发表的:
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上周末才开了开朋友model y,楼主的使用感受总体很中肯,这车卖这么好是有原因的,优点放大,缺点对于某些车主来说感知不强

上周末才开了开朋友model y,楼主的使用感受总体很中肯,这车卖这么好是有原因的,优点放大,缺点对于某些车主来说感知不强

每个人的驾驶体验都不一样,我兄弟买的L6 但是我开起来就是会更喜欢特斯拉带来的驾驶体验。如果我就是为了后续孩子的问题 我可能确实会考虑L6这种
年龄不同 驾驶方式不同 都是不一样的感受 还是要多去试驾一下 体验一下不用车带来的感受 再入手

每个人的驾驶体验都不一样,我兄弟买的L6 但是我开起来就是会更喜欢特斯拉带来的驾驶体验。如果我就是为了后续孩子的问题 我可能确实会考虑L6这种
年龄不同 驾驶方式不同 都是不一样的感受 还是要多去试驾一下 体验一下不用车带来的感受 再入手

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引用 @浇臂不辣人 发表的:
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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

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这套话术以前大众和丰田都有过,没想到还有孩子当宝

你真懂

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Re:特斯拉model y,7万公里真实用车体验分享。
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