刚发布完S9,刚拳打BBA脚踢迈巴赫完!接着又来智界R7?你这是当着开快餐店吗?吃完S7停产马上上菜R7?哈哈哈哈
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这些回帖亮了
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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真正造车可不是上台吹吹牛逼就可以做到的
真正造车可不是上台吹吹牛逼就可以做到的
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
??按你说的,车bu早就死了。
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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你自己看雷军这几年老成什么鬼样子了,SU7上市前陈震的自拍图说明一切。而且原博主三四个步骤被你简化为拜访车厂,你这总结概括能力零分。
你自己看雷军这几年老成什么鬼样子了,SU7上市前陈震的自拍图说明一切。而且原博主三四个步骤被你简化为拜访车厂,你这总结概括能力零分。
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
那不就是奇瑞造的,和华为就没啥关系了,为什么是华为开发布会
那不就是奇瑞造的,和华为就没啥关系了,为什么是华为开发布会
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台
无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
智界s7开了多少个发布会了,还营销不够?骗骗别人可以,别把自己骗了。用一样的平台就等于好吗?那为啥吉利的浩瀚平台,只有极氪卖的出去?极越极星用的可都是浩瀚平台,极星极越一定是营销也不好对吧?
按你意思好的平台卖不出去就是营销问题,那问界m7这种不如s7的平台能卖的好,想必就是营销牛逼了
智界s7开了多少个发布会了,还营销不够?骗骗别人可以,别把自己骗了。用一样的平台就等于好吗?那为啥吉利的浩瀚平台,只有极氪卖的出去?极越极星用的可都是浩瀚平台,极星极越一定是营销也不好对吧?
按你意思好的平台卖不出去就是营销问题,那问界m7这种不如s7的平台能卖的好,想必就是营销牛逼了
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
,,,华为这么多年基本上就没走过薄利多销的路子,当初荣耀那些便宜的机型那基本都是碰到618双十一大降价,才有的神价
,,,华为这么多年基本上就没走过薄利多销的路子,当初荣耀那些便宜的机型那基本都是碰到618双十一大降价,才有的神价
造车比下蛋还快。吉利下单快是因为有自己的平台,华为有啥。
造车比下蛋还快。吉利下单快是因为有自己的平台,华为有啥。
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
原来你也知道是奇瑞造的车。那关你华为屁事。全是你华为在逼逼
原来你也知道是奇瑞造的车。那关你华为屁事。全是你华为在逼逼
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
那干嘛合作款全是吹华为
那干嘛合作款全是吹华为
华为还是拿互联网加那套对待汽车,估计看小米这番操作都傻眼了,阿军你来真的
毕竟它有不下场。又想吃肉,扭扭捏捏的,买几个狗天天吹
毕竟它有不下场。又想吃肉,扭扭捏捏的,买几个狗天天吹
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
三四百亿研发叫不真心投入,小米整个集团才一年才一百多亿的研发叫all in,话都让你们讲了,一个是供应商一个是品牌商,就没见过米粉说高通的时候有骂华为的这些词,真的涨见识了
三四百亿研发叫不真心投入,小米整个集团才一年才一百多亿的研发叫all in,话都让你们讲了,一个是供应商一个是品牌商,就没见过米粉说高通的时候有骂华为的这些词,真的涨见识了
合作就非得是智驾。脑子有毛病,不过方程豹8会合华为有大的合作。
合作就非得是智驾。脑子有毛病,不过方程豹8会合华为有大的合作。
我不知道问一嘴都能被骂,花粉无敌了
我不知道问一嘴都能被骂,花粉无敌了
真正造车可不是上台吹吹牛逼就可以做到的
军儿!收手吧!外面全是xx!
军儿!收手吧!外面全是xx!
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华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
这条多少钱,让我也赚一下
这条多少钱,让我也赚一下
能卖的出去是一种本事,有啥不服的?
能卖的出去是一种本事,有啥不服的?
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
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原来拜访车企就能造出好车啊???看来华为手机不行多半是因为老任没有出去拜访手机企业
原来拜访车企就能造出好车啊???看来华为手机不行多半是因为老任没有出去拜访手机企业
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
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华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
你自己看雷军这几年老成什么鬼样子了,SU7上市前陈震的自拍图说明一切。而且原博主三四个步骤被你简化为拜访车厂,你这总结概括能力零分。
你自己看雷军这几年老成什么鬼样子了,SU7上市前陈震的自拍图说明一切。而且原博主三四个步骤被你简化为拜访车厂,你这总结概括能力零分。
能卖的出去是一种本事,有啥不服的?
能卖的出去是一种本事,有啥不服的?
可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
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奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
奇瑞:有没有可能,我也会一点点造车?
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??按你说的,车bu早就死了。
??按你说的,车bu早就死了。
??按你说的,车bu早就死了。
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
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