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华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
M7的5020的车长,2820的轴距确实不算宽敞,还是麦弗逊。M9确实还可以。
M7的5020的车长,2820的轴距确实不算宽敞,还是麦弗逊。M9确实还可以。
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台
无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台
无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
反正目前是除了几个国企,新势力和有实力的老牌车企都没和华为合作,华为要拿走利润大头,同时还要深度参与开发设计,开发布会营销,那些车企变相沦为代工厂了,有的选的车企基本不会和华为合作,除非是真的不太行的车企想用华为标签来卖车
奇瑞还不够有实力?长安不算有实力?之后的比亚迪不算有实力?
奇瑞还不够有实力?长安不算有实力?之后的比亚迪不算有实力?
造车比下蛋还快。吉利下单快是因为有自己的平台,华为有啥。
造车比下蛋还快。吉利下单快是因为有自己的平台,华为有啥。
每个车企都有弃用或者半成品的方案,直接拿来修修改改装个智驾就是又一款暴打BBA的新车啊,能不快吗
每个车企都有弃用或者半成品的方案,直接拿来修修改改装个智驾就是又一款暴打BBA的新车啊,能不快吗
华为什么时候开始挂华为标了,证明才是真的想下场造车了,现在就是玩玩罢了
华为什么时候开始挂华为标了,证明才是真的想下场造车了,现在就是玩玩罢了
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
别问。问就是车bu已经几百亿研发了。
别问。问就是车bu已经几百亿研发了。
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
3k薪资的人指点江山来了
3k薪资的人指点江山来了
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
别鸡扒扯了,智界是奇瑞跟华为合作的,用的是星纪元的平台,之后捷豹路虎也要用这个平台
无论是星纪元es还是智界s7,有说贵的,有说丑的,有说营销不够的,从来没人说菜的
智界s7开了多少个发布会了,还营销不够?骗骗别人可以,别把自己骗了。用一样的平台就等于好吗?那为啥吉利的浩瀚平台,只有极氪卖的出去?极越极星用的可都是浩瀚平台,极星极越一定是营销也不好对吧?
按你意思好的平台卖不出去就是营销问题,那问界m7这种不如s7的平台能卖的好,想必就是营销牛逼了
智界s7开了多少个发布会了,还营销不够?骗骗别人可以,别把自己骗了。用一样的平台就等于好吗?那为啥吉利的浩瀚平台,只有极氪卖的出去?极越极星用的可都是浩瀚平台,极星极越一定是营销也不好对吧?
按你意思好的平台卖不出去就是营销问题,那问界m7这种不如s7的平台能卖的好,想必就是营销牛逼了
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
智能都是半斤八两,只不过华为光环而已
智能都是半斤八两,只不过华为光环而已
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