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可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
不是一个档次,价位的车,有啥比的,30万以上的车,不买华为系的,买零跑??
不是一个档次,价位的车,有啥比的,30万以上的车,不买华为系的,买零跑??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
三四百亿研发叫不真心投入,小米整个集团才一年才一百多亿的研发叫all in,话都让你们讲了,一个是供应商一个是品牌商,就没见过米粉说高通的时候有骂华为的这些词,真的涨见识了
三四百亿研发叫不真心投入,小米整个集团才一年才一百多亿的研发叫all in,话都让你们讲了,一个是供应商一个是品牌商,就没见过米粉说高通的时候有骂华为的这些词,真的涨见识了
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
瞎说大实话,车子没华围开光,都卖不出一台,赋能之后涨价几杯卖出去,美滋滋,DIY个彩电,沙发,冰箱,其他用现成的
瞎说大实话,车子没华围开光,都卖不出一台,赋能之后涨价几杯卖出去,美滋滋,DIY个彩电,沙发,冰箱,其他用现成的
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
虽然是有点爱吹牛,但华子也是入局很久了吧,之前小鹏嘲笑大嘴门外汉,结果被扒出小鹏车上一堆华为零件,不是只有底盘发动机才是车辆硬件,电车零部件华子能产一大堆,只是宣传的时候注重终端产品
虽然是有点爱吹牛,但华子也是入局很久了吧,之前小鹏嘲笑大嘴门外汉,结果被扒出小鹏车上一堆华为零件,不是只有底盘发动机才是车辆硬件,电车零部件华子能产一大堆,只是宣传的时候注重终端产品
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
华为现在最该做的,一是不要再站台各种界,开发布会营销宣传、造怎样的车是他们自己的事,把手收回来,干自己供应商的活就OK,二是得降价,把智驾的硬件和软件价格降下去薄利多销,否则太贵了各大车企就不愿意买你的,人家情愿自己弄买英伟达芯片,卖不出去又得回去插手各种界,各种界卖不好,最终陷入恶性循环
,,,华为这么多年基本上就没走过薄利多销的路子,当初荣耀那些便宜的机型那基本都是碰到618双十一大降价,才有的神价
,,,华为这么多年基本上就没走过薄利多销的路子,当初荣耀那些便宜的机型那基本都是碰到618双十一大降价,才有的神价
可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
可真别,华为标签的车目前就m9和m7卖的好,在我看来这两款车卖的好主要是靠大型SUV+油箱+彩电冰箱大沙发,而且有别于理想,智驾更好+华为标签,而m5底盘更好、价格更便宜、一样有智驾和华为标签,但是没了彩电冰箱大沙发就卖的不行,智界和享界阿维塔也卖的不好,而零跑照着做彩电冰箱大沙发销量开始往上爬了,说明什么?
大三件才是版本答案
大三件才是版本答案
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为吹吹自己智能就算了。可别吹车辆硬件这些玩意。
一个做通讯做手机的,在自己不全身心投入的情况下,一两年就指望他们真的有造好车的水平?人小米好歹是全部all in研发,老板为了造车买了一两百台车去体验去学驾照去到处拜访车企甚至干出挖人这种被讨伐的举动。你华为半吊子在那,既不是行业内本土玩家,又不肯重金全身心投入,也没看到华为招了什么造车水平高的人,搞了一两年靠着mate60的爱国芯片顺势把m7卖出去,就拳打bba了??
华为也挖了不少人了,不然拿头造啊,真以为造手机的人能造车?
华为也挖了不少人了,不然拿头造啊,真以为造手机的人能造车?
华为还是拿互联网加那套对待汽车,估计看小米这番操作都傻眼了,阿军你来真的
毕竟它有不下场。又想吃肉,扭扭捏捏的,买几个狗天天吹
毕竟它有不下场。又想吃肉,扭扭捏捏的,买几个狗天天吹
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