全部回帖
车无完车 这个价格已经很棒了 这车要是3年前出怕是得贵10w
这配置暂时换日本或者德国的车标,卖低于70万应该算大甩卖了吧?
3年前不得50万?
。。。8155不算拖后腿吧,就一个车机平板而已
而且比亚迪的是悬浮中控,以后保不准来个硬件ota中控呢
并不是一回事,智驾芯片单独运算的,跟车机不相干,车机的soc本身就是cpu和gpu的集成。
还是那句:谁不想要更好的呢?都堆砌了那么多非必要的配置,而息息相关用户体验的芯片却省成本了
[图片]
老哥,在理。我一直关注这个车子。都很满意,内饰也能接受。这帖子里有些人就是水军串子
想要更好的没问题啊,但是不影响智驾也是事实啊
看船夫的新品发布演讲和雷布斯的新品发布演讲真就是两种完全不一样的感觉。
具体说说
这年头三四十万的国产电车8295是标配吧
34万的车为啥还要省这点成本
悬浮中控啥意思
换个德国标得百万吧
现在三四十万标配了后轮转向没有,标配了三电机没有
竟然这么多人相信。。。这就是车区。。
妈的,这侧面真特么的帅
就是独立凸出来的那个pad
又找到新的喷点了
滚一边去吧,一直关注这个车,轮得到你这个姑儿在这逼逼赖赖?
人家就这么一说你就信了,别说z9了,就是n7的芯片也是众说纷纭,都没定论呢,目前完全没有这方面得消息的,而腾势上一款车n7是用的6nm的定制芯片,至于找高通还是谁定制其实完全没有透露。
这不就节奏起来了么,接下去就是这么高端的车不弄XXX,不用XXX芯片。把它架上去烤,这种话术不稀奇。
贴bba的标不得150万起