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滚一边去吧,一直关注这个车,轮得到你这个姑儿在这逼逼赖赖?
急了
哪里看的信息,发出来,不然就是带节奏了啊
那我认真来问问你:1.目前通过官网信息我没有查到说用8155芯片,请给出信息来源?2.智驾芯片和车机芯片是两回事?智驾芯片影响高阶智能辅助驾驶,车机芯片影响车机运行流畅度(如地图,播放视频等),对么?3.目前腾势D9用的是高通778G车机芯片,并没有客户吐槽说卡或者不流畅,Z9至少比778G好很多,赞同?
现在很多车已经是高强度钢,冰箱电视,全铝底盘,空悬cdc,热效率,甚至后轮转向都卷完了才开始卷智能化的,并不是说没注重机械素质
我想知道你说的热效率和后轮转向都卷完了,是哪几家用了45%以上热效率和后轮转向
纯瞎扯,芯片换了系统也得调,更何况还是迪子一直都属于想装啥安卓软件就装啥的系统,换8155只能装车机专用软件,还得重新上商店应用,成本不低的,u8都没这待遇。
但是你也要知道,8155能比8295省了很多成本
给你出个特供版,取消三电机,上8295,上俩,你抱着玩
首先我现阶段不会买比亚迪,就指出了比亚迪省成本用8295,有些人就这么激动吗
知足吧 迪子还给上8155 汉唐宋大把665呢
但是车机真的很流畅,启动真的秒开
手机那一套别拿整车比,也就手机厂进入整车赛道后开始吹这东西。安全、行驶质感、整车工艺质量、耐久性等哪个不比车机重要?避重就轻就是目前有些厂家洗脑宣传最典型的特征。
算力达不到啊,比亚迪自己也在宣传智驾,还有运辇都需要芯片参与,各种路况信息,你说的是整车智能,不论哪种智能方式,最终还是要拼算力,芯片始终是智能化的核心。大脑不行四肢再发达也只会不协调
👌🏻,少数老哥正常的讨论
配置还没有正式公布,我感觉不会是8155,平均售价35+的车了,8295概率更大点
那就完美了。目前最强
8295就是有些厂商推出来不给老车的8155继续更新系统的理由
车无完车 这个价格已经很棒了 这车要是3年前出怕是得贵10w
贵10w不止哦?以前四驱海豹都28了
。。。8155不算拖后腿吧,就一个车机平板而已
你现在买一台4.5千的新手机,如果它用21年的芯片,你会买么
你现在买一台4.5千的新手机,如果它用21年的芯片,你会买么[愣住]
3年前汉EV都月销一万多,千山翠都30万了。
汉千山翠买的很好嘛?我记得当时有个车主刚刚提车没多久就出事故了,好像在重庆那边,当时让我对汉的感受一落千丈。汉当时为什么买的好是因为在当时汉的却是国产豪华车纯电的代表作,现在说句实话现在汉便宜感觉销量好像没之前好了。
那8295没有8155快吗?
上了加钱你觉得可以吗?
不省成本你加价买不?
手机的核心是soc,汽车的核心是车机芯片?