z9的8155芯片真的合适吗? 119回复/ 5076457 浏览

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贵10w嫌死的不够快?

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贵10w嫌死的不够快?

3年前汉EV都月销一万多,千山翠都30万了。

3年前汉EV都月销一万多,千山翠都30万了。

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笑死,4T的算力拉中拉,

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比亚迪从来不用车机芯片搞算力

比亚迪从来不用车机芯片搞算力

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贵10w嫌死的不够快?

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贵10w嫌死的不够快?

3年前30大的001不照样卖?

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你咋知道他是海军?

你咋知道他是海军?

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还需不需要跑个分啊?

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还需不需要跑个分啊?

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还需不需要跑个分啊?

说不得?

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说不得?

说不得?

我哪句话不让你说了?我甚至还贴心的问你要不要跑个分,你怎么就急了呢?

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我哪句话不让你说了?我甚至还贴心的问你要不要跑个分,你怎么就急了呢?

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那就跑分吧

那就跑分吧

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那就跑分吧

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你跑啊,我真的好奇,还想等着看分数呢。

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贵10w嫌死的不够快?

那s9不是直接拉闸?

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官网都没有配置表,哪来的信息?

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稳定能用就行了呀!又不是跑分

稳定能用就行了呀!又不是跑分

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笑死,4T的算力拉中拉,

笑死,4T的算力拉中拉,

好像比亚迪的芯片是分开的,车身控制和娱乐中屏芯片各管各的,不像其他家靠一块芯片控制所以算力要求更高

好像比亚迪的芯片是分开的,车身控制和娱乐中屏芯片各管各的,不像其他家靠一块芯片控制所以算力要求更高

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自适应8155,第一用就没事,奇瑞用就是垃圾,同理单电机,问届用就没事,奇瑞单电机就是垃圾,合着只有老实人被欺负的时代来

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手机那一套别拿整车比,也就手机厂进入整车赛道后开始吹这东西。安全、行驶质感、整车工艺质量、耐久性等哪个不比车机重要?避重就轻就是目前有些厂家洗脑宣传最典型的特征。

手机那一套别拿整车比,也就手机厂进入整车赛道后开始吹这东西。安全、行驶质感、整车工艺质量、耐久性等哪个不比车机重要?避重就轻就是目前有些厂家洗脑宣传最典型的特征。

但是你也要知道,8155能比8295省了很多成本

但是你也要知道,8155能比8295省了很多成本

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领跑C10都8295了

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手机那一套别拿整车比,也就手机厂进入整车赛道后开始吹这东西。安全、行驶质感、整车工艺质量、耐久性等哪个不比车机重要?避重就轻就是目前有些厂家洗脑宣传最典型的特征。

手机那一套别拿整车比,也就手机厂进入整车赛道后开始吹这东西。安全、行驶质感、整车工艺质量、耐久性等哪个不比车机重要?避重就轻就是目前有些厂家洗脑宣传最典型的特征。

看船夫的新品发布演讲和雷布斯的新品发布演讲真就是两种完全不一样的感觉。

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Re:z9的8155芯片真的合适吗?
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