不懂就问,迪子为啥不贴着理想打? 195回复/ 4248052 浏览

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打造新旗舰迪子在等比如昨天的易三方等技术,不然造个大壳子还不容易

打造新旗舰迪子在等比如昨天的易三方等技术,不然造个大壳子还不容易

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引用 @一枚足球迷 发表的:
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这话说了几年了,懂消费者要什么就是最大的技术

这话说了几年了,懂消费者要什么就是最大的技术

所以迪子只懂购买20万以下汽车的消费者,30万这个档,迪子完全不如理想懂?

所以迪子只懂购买20万以下汽车的消费者,30万这个档,迪子完全不如理想懂?

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引用 @一枚足球迷 发表的:
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这话说了几年了,懂消费者要什么就是最大的技术

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比亚迪不懂能一年卖这么多?

比亚迪不懂能一年卖这么多?

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引用 @明镜亦非Tai 发表的:
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比亚迪讲打合资是真的打合资。反观

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比亚迪讲打合资是真的打合资。反观

反观摸理想过河,还要把理想摁河里……

反观摸理想过河,还要把理想摁河里……

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迪子跟理想完全是两个不同赛道的啊。迪子主打中低端插混和小型纯电,理想是高端增程车型。不过迪子的高端腾势也的确差点意思

迪子跟理想完全是两个不同赛道的啊。迪子主打中低端插混和小型纯电,理想是高端增程车型。不过迪子的高端腾势也的确差点意思

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引用 @爱看鬼故事的小松松 发表的:
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理想L8感觉已经不行了,订单量6789里面垫底,可以去除了

理想L8感觉已经不行了,订单量6789里面垫底,可以去除了

一个月5000,6000放理想其他车型确实不够看,但你横向对比,同尺寸SUV有这销量,给蔚来或者小鹏,那高管就笑嘻了

一个月5000,6000放理想其他车型确实不够看,但你横向对比,同尺寸SUV有这销量,给蔚来或者小鹏,那高管就笑嘻了

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引用 @贤弟你把唐僧抓来给我啦 发表的:
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零跑不就一直贴着理想打?

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零跑不就一直贴着理想打?

你看他把价位上调到30万,你看看他会不会暴死,他跟理想价格错位,一旦理想出什么L4,L5你再看看他的销量

你看他把价位上调到30万,你看看他会不会暴死,他跟理想价格错位,一旦理想出什么L4,L5你再看看他的销量

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引用 @明镜亦非Tai 发表的:
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比亚迪讲打合资是真的打合资。反观

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腾势不就是合资的吗?

腾势不就是合资的吗?

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那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办
而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办
而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

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引用 @Barcelonar 发表的:
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腾势不就是合资的吗?

腾势不就是合资的吗?

是的啊,怎么了

是的啊,怎么了

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引用 @用户风拉的名字 发表的:
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说实话,理想打BBA也是一点都不含糊,像什么X3、X5、GLB、GLE、Q5L之类的,销量一泻千里,都得归功于理想和问界

说实话,理想打BBA也是一点都不含糊,像什么X3、X5、GLB、GLE、Q5L之类的,销量一泻千里,都得归功于理想和问界

哈哈,问界

哈哈,问界

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迪子有更大的理想

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引用 @半夜起床玩手机 发表的:
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比亚迪不懂能一年卖这么多?

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比亚迪不懂能一年卖这么多?

我哪里说了比亚迪不懂,而且这两现阶段是没啥竞争的,蔚小理里面理想最懂没毛病吧

我哪里说了比亚迪不懂,而且这两现阶段是没啥竞争的,蔚小理里面理想最懂没毛病吧

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引用 @明镜亦非Tai 发表的:
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比亚迪讲打合资是真的打合资。反观

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比亚迪讲打合资是真的打合资。反观

反观小米,一上市就使劲盯着吉利华为比亚迪咬,小米上市之前从没见过国产车这么内斗过。

反观小米,一上市就使劲盯着吉利华为比亚迪咬,小米上市之前从没见过国产车这么内斗过。

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引用 @C罗詹姆斯uzi华为比亚迪 发表的:
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那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

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那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办
而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

最惨的是小鹏

最惨的是小鹏

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引用 @梦里中过500万 发表的:
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对的,新势力想高端很容易,没有历史包袱,上来就搞一个3-40价位的车,增程器,电池什么的一买,沙发彩电大沙发一组装,外形设计大气一些,就咔咔的只卖有钱人就行了。这些东西,传统的车企怎么会做不了,怎么会做不到。可是这些新势力往下沉可是沉不了,越便宜的车,对产业链,成本,企业管理的要求是越高的。

比亚迪现在中低端的车型已经牢牢的把控住了市场,貌似现在扭头回来开始冲高端了。面对这些新势力的对手,可以不讲任何故事,不讲任何品牌光环,就是堆配置,堆技术,拼价格。我就不信买理想,问界的,就对腾势过敏性咳嗽。

对的,新势力想高端很容易,没有历史包袱,上来就搞一个3-40价位的车,增程器,电池什么的一买,沙发彩电大沙发一组装,外形设计大气一些,就咔咔的只卖有钱人就行了。这些东西,传统的车企怎么会做不了,怎么会做不到。可是这些新势力往下沉可是沉不了,越便宜的车,对产业链,成本,企业管理的要求是越高的。

比亚迪现在中低端的车型已经牢牢的把控住了市场,貌似现在扭头回来开始冲高端了。面对这些新势力的对手,可以不讲任何故事,不讲任何品牌光环,就是堆配置,堆技术,拼价格。我就不信买理想,问界的,就对腾势过敏性咳嗽。

腾势就是设计上有点普通,但是坐进去用料啊配置都挺不错的

腾势就是设计上有点普通,但是坐进去用料啊配置都挺不错的

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引用 @C罗詹姆斯uzi华为比亚迪 发表的:
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那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

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那一阵子理想小米是真惨 理想abcd柱天天没 小米天天没技术纯买办
而Byd两三年前是黑tsl外资企业 高下立判

那到底理想的abc柱有问题么?感觉那个车质量不太行,一撞就完蛋。

那到底理想的abc柱有问题么?感觉那个车质量不太行,一撞就完蛋。

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引用 @新一代年轻人 发表的:
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一款车从立项到上市,在传统车企至少三年。

现在上市的比亚迪的车,都是三年前立项的。

三年前立项的比亚迪大型SUV,改给高端品牌了。

重新立项的王朝网和海洋网车型,需要时间。

不是哪个车企都能从立项到上市一年搞定的。

一款车从立项到上市,在传统车企至少三年。

现在上市的比亚迪的车,都是三年前立项的。

三年前立项的比亚迪大型SUV,改给高端品牌了。

重新立项的王朝网和海洋网车型,需要时间。

不是哪个车企都能从立项到上市一年搞定的。

网友以为造车跟喝水一样,或者跟某些一年出三辆车的企业一样,正常的车型从规划到上市三年是很正常的事情

网友以为造车跟喝水一样,或者跟某些一年出三辆车的企业一样,正常的车型从规划到上市三年是很正常的事情

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引用 @十万个肉丸 发表的:
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迪子有更大的理想

迪子有更大的理想

是迪子未来有更大的理想

是迪子未来有更大的理想

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Re:不懂就问,迪子为啥不贴着理想打?
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