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百草枯只除草,怕百草枯的是正经庄稼吗
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要洗得加大力度了,销量和口碑都止不住的崩塌
也是,咱们国家的人家国情怀重,理想他是知道把空间做大的,虽然硬拉
我只知道有一款车是硬拉的,出自东风旗下
笛子目前是从几万到上百万,从纯电到插混到增程,从轿车,SUV,到越野,皮卡,再到货车,公交。
发展是有自己的布局,规划,不至于像其他品牌一样,什么车型出一款都对标理想或者某个品牌。
但是一旦发展到某个阶段,可能真的会让理想难受,Z9插混卖到了32-3万,5.2米插混6座SUV,卖37-8万还远么,一旦这个车型出来,理想L789不难受?
看理想难不难受,就看理想出不出L5就完事了
L5出来L678销量继续下降就行了。
迪子就别谈布局了好吗?车系乱成这样前所未见,顶多算多生孩子好打架
跟吉利比乱那比亚迪是真弟弟了
感觉比亚迪suv设计思路或者目前的地盘都是这种偏短和偏矮的,你看腾势最差的n8,也是三排六座才4.95m长。他们就根本没想着做一个全尺寸SUV。
因为比亚迪的电池能量密度不行,太高,太大,纯电续驶里程会惨不忍睹,不是比亚迪不想做,是没有能力做。
反观摸理想过河,还要把理想摁河里……
开除!
要打早打了,迪子不知道这个情况吗
M9: 你去看看L9得销量,都快是我的零头了
你看看你看看 说着说着又开始内斗了 还得是你们家品牌啊
我是国产粉
这话说了几年了,懂消费者要什么就是最大的技术
说实话,不太看好比亚迪能给理想带来太多压力,比亚迪现阶段的审美是有问题的,车子技术确实不错,外观内饰设计上总要来点画蛇添足。
是的,消费者喜欢,就是最大的核心力!
理想L8感觉已经不行了,订单量6789里面垫底,可以去除了
理想 l8 不行是指一个月卖 6500 台?那刚发布的新款问界 M5 便宜这么多也才 6700 啊。更别提汉兰达、领克 08、哪吒 L、深蓝 S07、蓝山、小鹏全系、极狐全系、坦克全系、沃尔沃全系、大众 ID 全系、岚图全系、马自达全系、智己全系、方程豹这些是不是都关门别卖了。
理想这一套迪子学会不难 迪子全产业链 核心技术 超大规模 理想是学不来的
太经典。 某界:我要理想死!
你不真诚
硬拉是指 5 米多的车身,轴距 2850?
哈哈哈,你不真诚
哈哈,问界
就销量而已,m9简直奇迹
这里不得不怀疑笛子高端真能卖好么?豹子降价的事不刚发生么
比亚迪的品牌形象和设计已经定型,想去高端抢理想的份额很难了