[兄弟真心话]哪辆车标志着国产汽车品牌站起来了?

222回复/ 47209721 浏览
汽车虎(21级)楼主2024-08-20 19:55:51发布于上海
[兄弟真心话]哪辆车标志着国产汽车品牌站起来了?汽车虎 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起

我觉着是汉

我觉着是汉

亮了(1854)
回复
查看评论(25)

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

亮了(684)
回复
查看评论(22)

比亚迪汉,品质,价值感,产品力,竞争力都算得上开山之作

比亚迪汉,品质,价值感,产品力,竞争力都算得上开山之作

亮了(360)
回复
查看评论(3)
引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
只看此人

我觉着是汉

[图片]

查看更多

我觉着是汉

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

亮了(357)
回复
查看评论(2)
引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
只看此人

我觉着是汉

[图片]

查看更多

我觉着是汉

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

亮了(188)
回复
查看评论(11)

汉 千山翠
理想L9
蔚来es8
三辆车 三种方式

汉 千山翠
理想L9
蔚来es8
三辆车 三种方式

亮了(183)
回复
查看评论(4)

3yc的汉 应该是非常有代表性。。直接把品牌立起来了

3yc的汉 应该是非常有代表性。。直接把品牌立起来了

亮了(91)
回复
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

为什么会没有帝豪呢,总销量已经380万辆了,以前轿车排行前十好像也就只有一个帝豪吧

为什么会没有帝豪呢,总销量已经380万辆了,以前轿车排行前十好像也就只有一个帝豪吧

亮了(67)
回复
查看评论(3)
引用 @CelticsDmi 发表的:
只看此人

比亚迪汉,品质,价值感,产品力,竞争力都算得上开山之作

比亚迪汉,品质,价值感,产品力,竞争力都算得上开山之作

汉重新定义了比亚迪的品牌价值,以前就是低端的代名词,长城和比亚迪为啥要搞那么多品牌车型,比亚迪有王朝系列就够了,针对不同的人群定位,深耕每一个系列,肯定比现在好多了

汉重新定义了比亚迪的品牌价值,以前就是低端的代名词,长城和比亚迪为啥要搞那么多品牌车型,比亚迪有王朝系列就够了,针对不同的人群定位,深耕每一个系列,肯定比现在好多了

亮了(59)
回复
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

我觉得要加个坦克300,打开国产越野的大门

我觉得要加个坦克300,打开国产越野的大门

亮了(51)
回复
查看评论(1)
引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
只看此人

我觉着是汉

[图片]

查看更多

我觉着是汉

就是汉。我记得22年底破三万了

就是汉。我记得22年底破三万了

亮了(50)
回复
引用 @呜呜呜3336 发表的:
只看此人

因为BYD这三个字母就走不上高端,就像大众丰田本田日产一样,一听就是三十万以下的车,要走高端只能用子品牌,就像奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田,BYD只能打造腾势和方程豹,这两个车站在25万以上这个区间,那BYD的车系就只能往下走,你给汉唐上新技术提价位,那就会自己家打自己家人,汉第一个干掉的是腾势,配置差不多n7和z9gt基本上不用卖了,同理唐会把方程豹打垮,所以汉唐只能退位把高端让给腾势方程豹,归根结底是BYD这三个字上不了高端

[图片]

查看更多

因为BYD这三个字母就走不上高端,就像大众丰田本田日产一样,一听就是三十万以下的车,要走高端只能用子品牌,就像奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田,BYD只能打造腾势和方程豹,这两个车站在25万以上这个区间,那BYD的车系就只能往下走,你给汉唐上新技术提价位,那就会自己家打自己家人,汉第一个干掉的是腾势,配置差不多n7和z9gt基本上不用卖了,同理唐会把方程豹打垮,所以汉唐只能退位把高端让给腾势方程豹,归根结底是BYD这三个字上不了高端

保留汉这个logo,去掉byd,妥妥的高端啊

保留汉这个logo,去掉byd,妥妥的高端啊

亮了(41)
回复
查看评论(1)
引用 @卡迪南 发表的:
只看此人

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

我也没想明白,本来去年就要添个电车死等汉唐就是不换代了,宋plus我倒是喜欢就是空间不够大底盘也差点儿,早知道腾势z9这么便宜我就该等等的,当时区里全都预计38起步,42左右的中配性价比高,33都没比领克09贵多少,划算的一逼

我也没想明白,本来去年就要添个电车死等汉唐就是不换代了,宋plus我倒是喜欢就是空间不够大底盘也差点儿,早知道腾势z9这么便宜我就该等等的,当时区里全都预计38起步,42左右的中配性价比高,33都没比领克09贵多少,划算的一逼

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

秦798也可以有提名,极致压缩成本,展现了中国制造和运输能力

秦798也可以有提名,极致压缩成本,展现了中国制造和运输能力

亮了(27)
回复
引用 @卡迪南 发表的:
只看此人

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

搞不懂比亚迪怎么想的,汉当时形势一片大好,口碑也起来了,只要正常更新换代就行,结果。。。。

因为BYD这三个字母就走不上高端,就像大众丰田本田日产一样,一听就是三十万以下的车,要走高端只能用子品牌,就像奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田,BYD只能打造腾势和方程豹,这两个车站在25万以上这个区间,那BYD的车系就只能往下走,你给汉唐上新技术提价位,那就会自己家打自己家人,汉第一个干掉的是腾势,配置差不多n7和z9gt基本上不用卖了,同理唐会把方程豹打垮,所以汉唐只能退位把高端让给腾势方程豹,归根结底是BYD这三个字上不了高端

因为BYD这三个字母就走不上高端,就像大众丰田本田日产一样,一听就是三十万以下的车,要走高端只能用子品牌,就像奥迪之于大众,雷克萨斯之于丰田,BYD只能打造腾势和方程豹,这两个车站在25万以上这个区间,那BYD的车系就只能往下走,你给汉唐上新技术提价位,那就会自己家打自己家人,汉第一个干掉的是腾势,配置差不多n7和z9gt基本上不用卖了,同理唐会把方程豹打垮,所以汉唐只能退位把高端让给腾势方程豹,归根结底是BYD这三个字上不了高端

亮了(53)
回复
查看评论(4)
引用 @禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅禅 发表的:
只看此人

那不是神经病吗,为了一个车型??

[图片]

查看更多

那不是神经病吗,为了一个车型??

把汉唐做成高端啊,就像雷克萨斯之于丰田,很难理解吗

把汉唐做成高端啊,就像雷克萨斯之于丰田,很难理解吗

亮了(24)
回复
查看评论(1)
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

其实五菱宏光那些胖头鱼也算

其实五菱宏光那些胖头鱼也算

亮了(22)
回复
查看评论(2)
引用 @Y未完待续Y 发表的:
只看此人

其实五菱宏光那些胖头鱼也算

其实五菱宏光那些胖头鱼也算

那个算支线任务,上述说的是主线任务

那个算支线任务,上述说的是主线任务

亮了(20)
回复
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

第一和第二之间少了个比亚迪f3

第一和第二之间少了个比亚迪f3

亮了(20)
回复
查看评论(1)

BYD吧,硬生生把合资车打下来了

BYD吧,硬生生把合资车打下来了

亮了(20)
回复
引用 @itos 发表的:
只看此人

国产车里程碑车型我是这么认为的第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

国产车里程碑车型我是这么认为的
第一个是国民街车奇瑞qq和长安奔奔,4万块买车,真真普及了汽车市场,突破老百姓购买家用汽车认知封锁线
第二个是国民suv哈弗h6,真真在合资包围圈中杀出重围拿下销冠,突破老百姓主流汽车国产选择不丢人认知封锁线
第三个是比亚迪唐,加速5秒,真真冲破豪华车性能认知封锁线
第四个是比亚迪汉,真拿下b+和c级固定份额,突破20万价格认知封锁线
第五个是理想l one和l9,真杀入40万区间拿下固定份额,突破中高级汽车舒适配置认知封锁线
第六个是问界m7 m9,智驾智舱概念一下子植入认知,把电动车竞争代入下半场,对合资燃油车直接体现代差优势,建立新能源代差认知壁垒优势
第七个是仰望u8,全方位功能配置定义,在汽车产业世界范围内树立新能源汽车产品定义权

m9就行了,m7还是叉出去吧

m9就行了,m7还是叉出去吧

亮了(31)
回复
引用 @千忆Pisces 发表的:
只看此人

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

[图片]

查看更多

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

是的,H6也是神车,但是没改变我对国产车的刻板印象,我家开了20多年合资今年增购国产,虽然不是比亚迪,最初的动机可以说是汉给的

是的,H6也是神车,但是没改变我对国产车的刻板印象,我家开了20多年合资今年增购国产,虽然不是比亚迪,最初的动机可以说是汉给的

亮了(18)
回复
查看评论(1)

全部回帖

收起

su7

su7

亮了(17)
回复
查看评论(1)

哈弗h6,宋plus

哈弗h6,宋plus

亮了(10)
回复
引用 @胡丕景哇 发表的:
只看此人

su7

su7

享界s9

享界s9

亮了(10)
回复
查看评论(1)

我觉着是汉

我觉着是汉

亮了(1856)
回复
查看评论(25)

汉 千山翠
理想L9
蔚来es8
三辆车 三种方式

汉 千山翠
理想L9
蔚来es8
三辆车 三种方式

亮了(183)
回复
查看评论(4)

dmi的最初三款,秦宋唐

dmi的最初三款,秦宋唐

亮了(5)
回复

BYD吧,硬生生把合资车打下来了

BYD吧,硬生生把合资车打下来了

亮了(20)
回复

任何一个话题,只要有两个串子歪楼,就会越说越离谱。。

任何一个话题,只要有两个串子歪楼,就会越说越离谱。。

亮了(12)
回复

跟哪部车没关系。
比亚迪和吉利标志着中国汽车产业站起来了。

跟哪部车没关系。
比亚迪和吉利标志着中国汽车产业站起来了。

亮了(2)
回复
查看评论(1)

3yc的汉 应该是非常有代表性。。直接把品牌立起来了

3yc的汉 应该是非常有代表性。。直接把品牌立起来了

亮了(91)
回复

我个人感觉是比亚迪的汉

我个人感觉是比亚迪的汉

亮了(10)
回复

比亚迪汉和蔚来es8

比亚迪汉和蔚来es8

亮了(8)
回复

比亚迪、蔚来、理想、问界

比亚迪、蔚来、理想、问界

亮了(0)
回复

亮了(4)
回复

宋DMI吧

宋DMI吧

亮了(2)
回复

比亚迪

比亚迪

亮了(0)
回复
引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
只看此人

我觉着是汉

[图片]

查看更多

我觉着是汉

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

国产20万以上中大型轿车月销破3万,里程碑级产品

亮了(357)
回复
查看评论(2)

小到星瑞秦艾瑞泽 大到蔚小理 根本在于吉利比亚迪的崛起 好的产品是早晚的事

小到星瑞秦艾瑞泽 大到蔚小理 根本在于吉利比亚迪的崛起 好的产品是早晚的事

亮了(2)
回复
引用 @来人阿喂公子吃饼 发表的:
只看此人

我觉着是汉

[图片]

查看更多

我觉着是汉

同意

同意

亮了(12)
回复

肯定tank300啊

肯定tank300啊

亮了(0)
回复
Re:[兄弟真心话]哪辆车标志着国产汽车品牌站起来了?
汽车区最热帖
单踏板更加安全,为什么总有人抹黑?
仰望U9作为比亚迪第900万辆下线的车型,家人们看看什么水平?
2024年8月汽车品牌终端成交价排行榜!
智界R7上市24小时6000大定
第一次看到长啥样,起名确实形象
比亚迪900万下线了,这次主角是仰望U9,1000万交付会是哪辆车呢
秦L用车费用分享
你开车的极限是多长时间?
中国汽车出口排行榜,比亚迪遥遥领先
各位如何评价小鹏p7这款车
汽车区最新帖
仰望U9作为比亚迪第900万辆下线新能源汽车,翻开中国超跑新时代
这Z9GT把我给帅到了
仰望U8还是问界M9
比亚迪900万下线了,这次主角是仰望U9,1000万交付会是哪辆车呢
各位如何评价小鹏p7这款车
各位,尽可能的告诉我沃尔沃XC60的缺点,打算入手了。
广汽丰田抽象卖车广告 车主必看!
八月豪华市场变天了
除了有点虎,胖头鱼智界R7纯电首发当日6000台,还不错!起码通用性就比享界s9强。。。。
最反感的汽车车型
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的