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在中国30左右的车已经是超过90%以上的家庭了,这还不叫有面儿?别没事整个新能源就这个没面儿那个没面儿的
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车子有没有面看价格就行 丰田不是豪华品牌,陆巡开出去也比56E有面子啊
买30左右的车还在乎面不面子,那我只能说死要面子活受罪,纯屌心理
所以为啥三十万的34C就是有排面 同样价格的蔚来就是没档次?我六十多万买的蔚来应该不至于被开34C的鄙视吧
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啊这。。终于知道车区啥水平了。不会以为蔚来没有家充吧
哥们蔚来可以搞自己的桩家充的 买这车的也有只家充不换电的
30w的电车对于普通人太贵
你们小区我不知道,但是我们小区是不允许装直流电桩的
那你就直接买s呗,实在不行你就买劳买法利利买威龙呗,你买理想干嘛呢?
除了换电没啥亮点
嗾,那他比十万的车有没有面儿?比蹬自行车骑雅迪的有没有面儿?净往上看,那跟劳比s还没面儿呢
销量还不行啊?别只看这一周销量啊。连续3个月2w+(这个月也大概率),这还不够好啊?
那么多型号,一个月2万很多吗?电池降价这么多,他25度电还要卖5万8,有脸吗?搞什么baas说破天就是个金融服务而已
我知道啊,我车位隔壁的隔壁就是一辆EC6,他那车是有两个充电口的,电表就装在二楼电表箱上,也是220V民用交流电表,但是我没见过小区内引380V甚至更高直流电作为民用电的
我以为22就可以落地的,mmp,左算又算都是冲30去的,问题是销量上不去,一直亏损,总是担心哪天就没了,那不是比001的兄弟们还惨
担心没真不至于
直流电桩一般只有商场和商住公寓会配,所有人都装380V直流电桩你首先看看你们小区变压器电容你不能承受住,除非你们物业不懂,一般小区不会让装高压电表,用电安全出问题全是物业背锅,哪个物业会给你开允许施工证明?除非你住的是什么天龙人小区
一开始以为et5真的22w,下了个app随便选选奔着30w去了
Bass就是金融,电池钱分期,买断还要花钱,看好多人那意思都不算钱了
你在说啥呢?我又没说34C没排面 说了看价格来就行啊 我反驳你的点是同样的价格,国产品牌没34C有面啊 你那L6跟A4价格差不多,你不会觉得你的车比他差吧?
蔚来的模式问题挺多的,别的品牌电池更新很快,就蔚来很难上去,蔚来的电池要换代太难了,量太大了,换电站是他的累赘。再过个半年一年,别的品牌新车电池再升级,蔚来就更难了。
关键是他这个换电站的成本其实已经算到车价里面去了,到头来不管你用不用得上,反正这个单是必须要买。作为家里有充电桩的车主,换不换电真的无所谓,掏这个成本还不如给我上个150度大电池,就我一个人独享。越往后,技术在发展,电池做的越来越大,充电速度也越来越快,那蔚来换电的效率优势就会越小,甚至会成为拖垮他们的累赘。
看你好像没开过电车,甚至没开过车,给你科普一下
我这车就是一个充电口的 二代8 我们小区能装,我不知道这个东西是不是每个地区不一样