蔚来感觉车也挺好的啊,为啥销量不是很好,et5t出了后才稍微好了一些?
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这些回帖亮了
因为贵
一开始以为et5真的22w,下了个app随便选选奔着30w去了
真有人以为蔚来有30w以内的车啊,那些在网上把bass默认当白嫖的人,其心可诛
贵,不过其实这个销量还不错,一个月也能有万把台
六月七月都过两万了。这个价格的纯电能月销两万,我也没觉得有哪个牌子做到的啊?
销量还不行啊?别只看这一周销量啊。连续3个月2w+(这个月也大概率),这还不够好啊?
选装太贵了
我去看过一次,销售给我详细介绍了一下baas方案的费用,七百多一个月,我心想这也太贵了吧,然后咔咔咔列了一纸的公式,最后算下来一个月一百多(前五年)……我人傻了,感觉比数学考试都复杂,还是算了吧。而且即便是这样,es6也得26、7w,还是不便宜。再一个就是我觉得网上的人有一个误区,以为租电之后就没有别的费用了,其实换电还是要单出钱的。租电相当于是分期买电池罢了,而且我也没问到底得分多久,不会整个用车周期一直得出吧……感觉云评或者充值的人还是多,这个误区会造成很大的成本偏差
贵,你也知道et5t出来才好点,et5是他家最便宜的
贵,而且好看的轿车空间太差了
蔚来的模式问题挺多的,别的品牌电池更新很快,就蔚来很难上去,蔚来的电池要换代太难了,量太大了,换电站是他的累赘。再过个半年一年,别的品牌新车电池再升级,蔚来就更难了。
说句不好听的电池更新换代折腾来折腾去顶多算是史上雕花,已经是科技瓶颈了
换电要钱很难理解吗?在外面充电难道不要钱的?[愣住]
我的意思是论坛很多人的认知是租电方案就是用电的全部成本了,这是有误导性的
Bass就是金融,电池钱分期,买断还要花钱,看好多人那意思都不算钱了
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你开过没
蔚来这名字好听。但有没有未来不知道
纯电,贵。这价位就没卖的好的纯电车
[图片]
没有
这价格说真的我要么买bba装逼,要么买个crv实用,买什么蔚来
没有为啥说他好?
贵
之前周销量才一千多,还不是熬过来了
“高端”加“纯电”这种模式也不知道到底能不能成功,在整天说药丸和没有华为标加持的情况下,蔚来能保持月销2万已经很强了,架不住摊子铺的太大,但是不铺的大点又没法高端。
贵,想买又忍
价格强制捆绑换电,没啥换电站的城市买了就血亏。
蔚来是均价最贵的纯电吧,别家都比他便宜。
就算不能换电,车的素质也是同价位能打。当然了,没试过几款车不会知道理想的座椅通风是吹风,座椅按摩是挠痒痒,nappa是假的。也不会知道极氪售后那么烂,问界底盘那么差