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这恰好是增程优势。你看增程在高速充电排队有吐槽的吗?没有,这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。这不正好说明插混和增程优势。
这恰好是增程优势。
你看增程在高速充电排队有吐槽的吗?
没有,这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。
凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。
这不正好说明插混和增程优势。
搞笑的很,我dmi120续航18度电池,
长途开车,服务区休息时候看见充电桩空着,过去冲个半个小时电不是很正常吗?
搞笑的很,我dmi120续航18度电池,
长途开车,服务区休息时候看见充电桩空着,过去冲个半个小时电不是很正常吗?
人家增程现在差不多都是30度电池或者去40度电池。人家开的速度也超过了100km。增程车企基本上最多20分钟或者半小时上个洗手间就走。东扯西扯的,充电和车速啥关系?这不是典型瞎扯术吗?要不要将充电和快四慢三舞步也扯进去?按规则来就是,要不你可以推广一种充电桩,低于120kw的速度的不兼容就解决了。商家自己对于经营有自己的模式。消费者合理利用其模式就OK了。不是某地有充电桩限制增程和插混充电了。人家商家觉得在那个地方那样赚钱多,人家就那样干。合理啊。高速国网布点最多。因为他有公共基础设施职能,不得不对所有车辆开放。理想和蔚来特斯拉人家厂家的桩甚至可以排除外品牌。管你是不是纯电。同样的条件,你纯电连增程都抢不过,你见人家增程和插混车主抱怨啥了吗?不就是刚需抢不过改善性需求,才抱怨吗?开快点,多充点。让增程和插混去排队不就得了?抢不过就别抱怨。
人家增程现在差不多都是30度电池或者去40度电池。
人家开的速度也超过了100km。增程车企基本上最多20分钟或者半小时上个洗手间就走。
东扯西扯的,充电和车速啥关系?这不是典型瞎扯术吗?要不要将充电和快四慢三舞步也扯进去?
按规则来就是,要不你可以推广一种充电桩,低于120kw的速度的不兼容就解决了。
商家自己对于经营有自己的模式。消费者合理利用其模式就OK了。
不是某地有充电桩限制增程和插混充电了。人家商家觉得在那个地方那样赚钱多,人家就那样干。合理啊。
高速国网布点最多。因为他有公共基础设施职能,不得不对所有车辆开放。
理想和蔚来特斯拉人家厂家的桩甚至可以排除外品牌。管你是不是纯电。
同样的条件,你纯电连增程都抢不过,你见人家增程和插混车主抱怨啥了吗?
不就是刚需抢不过改善性需求,才抱怨吗?
开快点,多充点。让增程和插混去排队不就得了?
抢不过就别抱怨。
是的,有些人见不得的别人好,我进服务区休息时候,看见有空位可以充电,为什么不去充上,休息半个小时就能省出一包楼子或群子,不香么
是的,有些人见不得的别人好,我进服务区休息时候,看见有空位可以充电,为什么不去充上,休息半个小时就能省出一包楼子或群子,不香么
有充电口,想冲就冲,为什么不行?高速开60低于最低速度了,都属于违法了,能一样?不会举例就别举。你这相当于你开3.0的油车,就不许1.5的油车去加油一样。
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有充电口,想冲就冲,为什么不行?高速开60低于最低速度了,都属于违法了,能一样?不会举例就别举。
你这相当于你开3.0的油车,就不许1.5的油车去加油一样。
应该是加98的车不允许92的去加
应该是加98的车不允许92的去加
人家能和人家愿意干啥是两回事。先来后到,有序排队是唯一规则。扯别的都是酸爽
人家能和人家愿意干啥是两回事。
先来后到,有序排队是唯一规则。
扯别的都是酸爽
愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
笑死了 增程那点续航,下个充电站没到就没电了
先不说增程好歹也一百大几十公里续航,就算续航不够开增程器也不是开不到下一个加油站
先不说增程好歹也一百大几十公里续航,就算续航不够开增程器也不是开不到下一个加油站
愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
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愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
小丑是排队叽叽歪歪的。
先来后到,按序排队。
有本事你开着纯电插队去啊。
小丑是排队叽叽歪歪的。
先来后到,按序排队。
有本事你开着纯电插队去啊。
愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
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愿意干没问题,就是口不对心啊,前面叫的欢,长途老子用油,笑看你们纯电排队,结果真到时候了自己也搁那挤,太小丑了,花不起那油钱买什么混动啊
说的没错 但是混动车主会嘴硬 实际上开一百多公里就要充电了
说的没错 但是混动车主会嘴硬 实际上开一百多公里就要充电了
说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?
说说怎么不合情了,要是我恰好有增程的,我到服务区休息一下上个厕所顺便充个电也能给自己省点钱,怎么就不合情了呢?
你的车自己排队吗?楼主说的是增程车主排队充电
你的车自己排队吗?楼主说的是增程车主排队充电
你这不纯诡辩吗,点赞的都什么人这不和高速开60占快车道的一个道理吗,后面车焦虑你开60占车道不焦虑呗?就算你自私不考虑别人,增程那小电池,那么慢的充电速度,你开多久充多长时间电,2小时车程你开4个小时不难受?所以结论就是正文说的,高速充电的增程车主就是被人忽悠以为自己时间值钱没空充电,实际最闲的一群人。层主还要加一条,嘴最硬
你这不纯诡辩吗,点赞的都什么人
这不和高速开60占快车道的一个道理吗,后面车焦虑你开60占车道不焦虑呗?
就算你自私不考虑别人,增程那小电池,那么慢的充电速度,你开多久充多长时间电,2小时车程你开4个小时不难受?
所以结论就是正文说的,高速充电的增程车主就是被人忽悠以为自己时间值钱没空充电,实际最闲的一群人。层主还要加一条,嘴最硬
我两辆纯电,支持增程车主高速充电,人家优势就是既能充电又能加油。开了3年纯电了,除了一辆权益里带免费充电的会去快充桩充电。另外一辆不免费充电的商业快充桩去了不超过两次。甚至免费快充还要出门我都嫌烦。
我两辆纯电,支持增程车主高速充电,人家优势就是既能充电又能加油。开了3年纯电了,除了一辆权益里带免费充电的会去快充桩充电。另外一辆不免费充电的商业快充桩去了不超过两次。甚至免费快充还要出门我都嫌烦。
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