是的 然后过120公里他还得去充

电费应该是固定的。服务费不同，

正好开到这个服务区休息，顺便充上了

合法 不合情不合理 说白了你买增程就是为了应对这种情况的 这种极端情况都一定要排队充电那你直接上纯电得了

很多人没有这么好的素质，现在很多人容易暴躁，在充电桩排队的人，基本上都是一类人，很多都很计较，起冲突也能理解。

在充电桩充电的，不管是纯电还是增程混动，基本上都是一类人，省钱过日子，省高速费，省出行费，都是比较容易计较算计的，他们彼此冲突打架，我都觉得正常。

比如我开增程，去服务区刚好看到有位置空出来，我要不要去充电？

现在好多桩（高速可能少吧）都有限制措施了，我家门口一个站，充电车场减免两个小时停车。具体到桩，终止充电后15分钟开始收占位费。
我觉得这可以推广，高速这个收占位时间可以再缩短一些

当消费开始降级，就会一降再降。

首先增程可以不冲也可以冲是人家选择权利，况且增程也是排队排来的充电桩，也不是抢的，你着急你可以去协商啊

增程和插电的快充功率太低了，跟电池大小没关系

还没在高速充过电，因为一般就乐山到成都，再远就用油了，如果有机会充肯定会充，买了增程式变抠了，能用电肯定用电

一般家充，其次单位充，然后再是商充。高速上主演不赶趟，还没充过[捂脸]

你可以说不合理，道理就是你说的。
没啥合情不合情的问题，人家排队花的是自己的时间。又没有插队。浪费的是自己的事件精力。管别人感情干嘛

有序排队，先来后到。
我觉得这就是基本情理。
至于那些打架的，车主就是那样的人；不充电在别的场合也冲突，不能怪到充电上

我高速插混充电也就20分钟，泡面还没吃完

增程排队那是自找的，排队就别嫌慢。

反正我接孩子的时候，那个在海淀公园的中关村展示中心有个停车场，便宜，好多出租车在那里排队充电。如果有需求，有空位，那就充一会儿。没空位绝逼不排队。

你说的很对，有的人就喜欢站在道德制高点说别人，要是人增程车主老老实实排队等充电，还特么的被说什么不合情不合理，找谁说理去。

纯电也有功率差别