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这就是里程焦虑吗？增程高速排队充电你怎么看？ 325回复/ 50亮98396 浏览

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召唤你妹2024-07-28 09:18:36发布于北京

点灭只看此人举报261楼

引用 @ZEIS5 发表的:

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增程和插电的快充功率太低了，跟电池大小没关系

还真不是。现在的四十度增程，充电比老纯电比如eu5之类的快多了，就别说跟老的小电车了。同soc下，我专门在同一个充电站的120kw桩看的。不看电池大小光说功率那增程比很多纯电都快

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召唤你妹2024-07-28 09:20:11发布于北京

点灭只看此人举报262楼

引用 @ZEIS5 发表的:

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增程和插电的快充功率太低了，跟电池大小没关系

我增程最大功率66kw，纯电个个都能上么？深蓝都有3c的增程车了

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古尔果斯丶2024-07-28 09:27:40发布于湖北

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别人合法使用没什么问题吧
只是在我看来很浪费时间
如果我买混动或者增程，跑高速不会去浪费时间

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我懂个锤子我只晓得做舔狗2024-07-28 09:35:42发布于陕西

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引用 @设置密码问题发表的:

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这恰好是增程优势。你看增程在高速充电排队有吐槽的吗？没有，这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。这不正好说明插混和增程优势。

这恰好是增程优势。
你看增程在高速充电排队有吐槽的吗？
没有，这说明增程高速充电就是薅羊毛。排队心情也淡定。
凡是网络吐槽的全是纯电。说明纯电才是真焦虑。插混和增程只不过是有便宜就占。
这不正好说明插混和增程优势。

不懂就问，现在增程的续航怎么比纯电低那么多

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我可能会浪2024-07-28 09:39:11发布于内蒙古

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引用 @遥遥领先于友商发表的:

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不是能吃稀饭，是能吃牛排，我非得吃牛排？馒头我给钱了不让吃就因为我只吃一个别人吃两个？

[图片]

不是能吃稀饭，是能吃牛排，我非得吃牛排？馒头我给钱了不让吃就因为我只吃一个别人吃两个？

你继续歪楼，断章取义是有一手

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设置密码问题2024-07-28 10:08:18发布于北京

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引用 @纽约州编号21麦可警官发表的:

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买车的时候说好的远程用油呢，真用油的时候又舍不得了是吧

人家能和人家愿意干啥是两回事。
先来后到，有序排队是唯一规则。
扯别的都是酸爽

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虎扑JR09355687532024-07-28 10:09:33发布于内蒙古

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引用 @冲压加工发表的:

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高速上你推着走？黑之前用点脑子呢？

有人急了，我不说是谁

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尊师2024-07-28 10:14:38发布于新疆

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引用 @sppp58545 发表的:

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哪里不合情不合理了排队充电没问题啊你纯电觉得排队人多了不爽？油车就是应对这种情况的不想排队充电你买什么电车？

哪里不合情不合理了排队充电没问题啊

你纯电觉得排队人多了不爽？油车就是应对这种情况的不想排队充电你买什么电车？

增城和插混可以加油啊都tm大排长龙了还去充是什么心态？

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设置密码问题2024-07-28 10:15:00发布于北京

点灭只看此人举报269楼

引用 @我懂个锤子我只晓得做舔狗发表的:

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不懂就问，现在增程的续航怎么比纯电低那么多

电池小啊。加上幸存者偏差。
我们假设一个服务区进来了50辆增城或者插混有充电需求，50辆纯电有充电需求。
估计愿意排队的增城和插混有也就不到一半吧。可纯电都需要排队。
可不纯电就嫉恨这少数排队的增程或者插混了。
再加上一般增程和插混往往是看见空位或者觉得排不长才去充电。所以后续纯电一看不就是增程和插混在前面吗？
这就是典型的幸存者偏差

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尊师2024-07-28 10:22:27发布于新疆

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引用 @设置密码问题发表的:

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失意者才叽歪歪。往往他们占的不是道德高地，而是低地。大部分纯电车人家也是排队充电毫无愿意。那些叽歪的今天站在纯电排斥增程和插混充电。明天就会排斥小电量的纯电充电。后天会排斥高电量的充电。无他精致的利己主义者。小仙司机

失意者才叽歪歪。往往他们占的不是道德高地，而是低地。
大部分纯电车人家也是排队充电毫无愿意。
那些叽歪的今天站在纯电排斥增程和插混充电。
明天就会排斥小电量的纯电充电。后天会排斥高电量的充电。
无他精致的利己主义者。
小仙司机

纯电排队有啥问题？人家不排队撂路上？

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虎扑JR13231911412024-07-28 11:16:43发布于湖南

点灭只看此人举报271楼

引用 @设置密码问题发表的:

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这是个好主意。唯一的不好之处在于这样可能大部分车都会一直到90-100那个低消区了。

这是个好主意。
唯一的不好之处在于这样可能大部分车都会一直到90-100那个低消区了。

单次充电啊～混动车的整个电池度数一般都才40-50度吧，哪到得了低消区，而且最好充完十分钟开始计算占位费～提升高速电桩使用效率
当然这种建议完全站在纯电车主的角度考虑问题了

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正气帝2024-07-28 11:33:10发布于山东

点灭只看此人举报272楼

合着地球得围着纯电转？
油车给纯电交养路费、城建费（看到有海南人说在海南油车改得给电车交高速费）。
现在还要让增程车不能高速充电。
什么车界巨婴？

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设置密码问题2024-07-28 11:45:14

点灭只看此人举报273楼

引用 @虎扑JR1323191141 发表的:

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单次充电啊～混动车的整个电池度数一般都才40-50度吧，哪到得了低消区，而且最好充完十分钟开始计算占位费～提升高速电桩使用效率当然这种建议完全站在纯电车主的角度考虑问题了

其实你这个建议不错。我觉得可以所有车都按照单次20分钟以后开始在电费服务费以外受额外的占位费。
这样，基本上限制了车辆不再利用低功率区。
对于增程和插混。这个20分钟用高功率区的话。怎么也能有20度电了。够用了。
纯电功率高。20分钟差不多能搞40度电了。跑200km没问题。
想多充的。就多交一点占位费。

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小草sss2024-07-28 11:53:23发布于上海

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引用 @我可能会浪发表的:

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合法不合情，人都是双标的，如果你开的增城，搞不好排队充电的也有你一份

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合法不合情，人都是双标的，如果你开的增城，搞不好排队充电的也有你一份