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多人买增程混动，除了里程焦虑，还有个原因是与纯电的差价好吧。你让他回到当初，他估计还是选增程或者混动，举个例子，你去问问深蓝S7增程版的，纯电520版本的比200公里增程贵了2万块钱，你问他们重选一次他们就愿意多花2万了？
多人买增程混动，除了里程焦虑，还有个原因是与纯电的差价好吧。你让他回到当初，他估计还是选增程或者混动，举个例子，你去问问深蓝S7增程版的，纯电520版本的比200公里增程贵了2万块钱，你问他们重选一次他们就愿意多花2万了？
深蓝S7车主表示目前增程很满意，满足了既要又要，不焦虑的要求
深蓝S7车主表示目前增程很满意，满足了既要又要，不焦虑的要求
suv撞风面积太大了，再考虑留10的电量的话，确实不太容易跑300。
suv撞风面积太大了，再考虑留10的电量的话，确实不太容易跑300。
现在中大型suv基本都7，8十度以上的电池，还能跑不到300公里？
现在中大型suv基本都7，8十度以上的电池，还能跑不到300公里？
现在中大型suv基本都7，8十度以上的电池，还能跑不到300公里？
算你80度电池，你总得留10度去充电吧，中大型suv高速120电耗25很正常，这样一算就跑不到300了。
算你80度电池，你总得留10度去充电吧，中大型suv高速120电耗25很正常，这样一算就跑不到300了。
我买的m9增程顶配，我90%以上使用场景也是市区内上下班，3天左右一充（有家冲），有时候跨市距离远的能不用油也是尽量不用，算好距离提前充满电，虽然有时候也会和老婆吐槽比较麻烦，增程器经常不用怕坏，但是你说让我再买一次，再做决定，我还是会选择增程，毕竟一个很现实的情况就是纯电贵了好几万，随便算一下就会觉得平时虽然不用油，但好几万够加好多次油费了，而且对于我来说，增程就相当于多了一个保险，日常生活总是避免不了意外或者啥突发情况，需要你去趟远门或者堵车绕路之类，电量不能每次都计算得足够准确，那増程器就很舒服，日常加个几百块的油在里面，我可以不用，但看着几百公里的续航打底，去哪里都心里有底，稳得一笔
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我买的m9增程顶配，我90%以上使用场景也是市区内上下班，3天左右一充（有家冲），有时候跨市距离远的能不用油也是尽量不用，算好距离提前充满电，虽然有时候也会和老婆吐槽比较麻烦，增程器经常不用怕坏，但是你说让我再买一次，再做决定，我还是会选择增程，毕竟一个很现实的情况就是纯电贵了好几万，随便算一下就会觉得平时虽然不用油，但好几万够加好多次油费了，而且对于我来说，增程就相当于多了一个保险，日常生活总是避免不了意外或者啥突发情况，需要你去趟远门或者堵车绕路之类，电量不能每次都计算得足够准确，那増程器就很舒服，日常加个几百块的油在里面，我可以不用，但看着几百公里的续航打底，去哪里都心里有底，稳得一笔
上海这边都是纯电才送绿牌的，拍照9万多
理论上理想和蔚来，算价格反而es6更便宜了相比l6 l7的话
上海这边都是纯电才送绿牌的，拍照9万多
理论上理想和蔚来，算价格反而es6更便宜了相比l6 l7的话
深蓝S7车主表示目前增程很满意，满足了既要又要，不焦虑的要求
反正200公里日常够用了，跟我说什么以后保养贵的话，我只能说当初的差价都够保养好多年了吧
反正200公里日常够用了，跟我说什么以后保养贵的话，我只能说当初的差价都够保养好多年了吧
我就有辆宋plus，跑120的时候就这电耗啊，当然你也不可能一直120的。原因就是电车高速电耗本来就高，suv撞风面积更大，风阻更大，叠加之下电耗就很高了。
我就有辆宋plus，跑120的时候就这电耗啊，当然你也不可能一直120的。原因就是电车高速电耗本来就高，suv撞风面积更大，风阻更大，叠加之下电耗就很高了。
我的跑一百三都跑不到这个电耗，原来电耗差异这么大
我的跑一百三都跑不到这个电耗，原来电耗差异这么大
我的跑一百三都跑不到这个电耗，原来电耗差异这么大
你的也是suv？
你的也是suv？
有家充的当然选混动
车便宜不少，平时纯电经济性跟纯电一样，上个高速加油开也不考虑续航问题。
唯一比纯电废的也就是一年得换次机油，但是我这都是买保险送的基础保养，算起来也没多多少钱
有家充的当然选混动[微笑]
车便宜不少，平时纯电经济性跟纯电一样，上个高速加油开也不考虑续航问题。
唯一比纯电废的也就是一年得换次机油，但是我这都是买保险送的基础保养，算起来也没多多少钱
那有点违反物理定律了老哥，你要说最高130跑完均速100那种，那当然不到20了，我说的是一直120，你再看看你的瞬时电耗？
那有点违反物理定律了老哥，你要说最高130跑完均速100那种，那当然不到20了，我说的是一直120，你再看看你的瞬时电耗？
看瞬时没意义啊。。肯定得看平均能耗吧？通常说的高速开多少时速不就是说巡航速度吗？实际限120的高速，就算定速130开，平均时速也不可能达到120啊……我高速限120的基本130巡航，这样跑单程两百多公里的路程平均能耗基本17，80的样子，全程导航显示平均时速大多在100-115之间。就这已经是几乎全程在超车了，超我的车全程看不到几辆。很难想象能跑出120均速得怎么开。。。90%以上的人都达不到吧？
看瞬时没意义啊。。肯定得看平均能耗吧？通常说的高速开多少时速不就是说巡航速度吗？实际限120的高速，就算定速130开，平均时速也不可能达到120啊……我高速限120的基本130巡航，这样跑单程两百多公里的路程平均能耗基本17，80的样子，全程导航显示平均时速大多在100-115之间。就这已经是几乎全程在超车了，超我的车全程看不到几辆。很难想象能跑出120均速得怎么开。。。90%以上的人都达不到吧？
