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双9旗舰？你们觉得享界S9能取得问界M9的成功吗？ 157回复/ 50亮112675 浏览

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虎扑JR06161024592024-07-07 01:17:01发布于北京

点灭只看此人举报81楼

不好成，轿车不比suv，而且只有纯电，增程要几个月后，错过了最佳销售期，纯电稳态5k，加增程稳态8k以上就算大成，m9我之前也是预测8k，现在成了，但是s9确实信心不足

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虎扑JR06161024592024-07-07 01:19:05发布于北京

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引用 @一把干掉BBA 发表的:

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[图片]

真是飘了，为啥先上纯电是正向的，理解不了，而且今年五个月6w太难了，4w就谢天谢地了

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华为汽车数码专区2024-07-07 01:21:14发布于新疆

点灭只看此人举报83楼

如果是纯电不会，并且月销量不会过2000

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华为汽车数码专区2024-07-07 01:22:57发布于新疆

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引用 @一把干掉BBA 发表的:

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差不多，肯定大卖

纯电销量不会过2000，要是有增程轻松过万

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心之所向定2024-07-07 01:23:09发布于浙江

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引用 @最爱科比科爱最发表的:

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S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

一个增程，一个纯电。

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最爱科比科爱最楼主2024-07-07 01:23:46发布于广东

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引用 @华为汽车数码专区发表的:

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如果是纯电不会，并且月销量不会过2000

你太瞧不起华为了，销量再暴死，也是3000打底的

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有空钓钓鱼2024-07-07 01:28:33发布于广东

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一辆百万配置的车怎么样才能卖的好？
答案是卖45.99万

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虎扑JR06161024592024-07-07 01:31:06发布于北京

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引用 @最爱科比科爱最发表的:

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首发无增程，6000月销算成功。增程出来后，月销1.2W算成功。

你觉得能不能成呢

首发无增程，6000月销算成功。增程出来后，月销1.2W算成功。

你觉得能不能成呢

开始冲6k不难，难的是稳态订单能不能像m9那样等到增程出来

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最爱科比科爱最楼主2024-07-07 01:54:41发布于广东

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引用 @虎扑JR0616102459 发表的:

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开始冲6k不难，难的是稳态订单能不能像m9那样等到增程出来

今年拿个3，4万定单应该不难，明年出增程

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AnH0L32024-07-07 02:03:15发布于广东

点灭只看此人举报90楼

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

M9还是传统意义的SUV设计，而享界S9是华为新一代的短车头设计理念，主要还是看空间吧。

轴距是为了内部空间服务的，但轴距越大车越不好开，越不好停。在小轴距的情况下，如果能满足越级大空间，且价格还更便宜，那不就是越级了？

M9还是传统意义的SUV设计，而享界S9是华为新一代的短车头设计理念，主要还是看空间吧。

轴距是为了内部空间服务的，但轴距越大车越不好开，越不好停。在小轴距的情况下，如果能满足越级大空间，且价格还更便宜，那不就是越级了？

别越级这越级那的了，本来直接竞争对手就是56e，如果销量能打赢56e其中的车，能吃到56e的份额就不错了，再往上争取点低配a8的车主什么的，本来考虑78s的车主也不是单单考虑内部空间怎么怎么样，本来要的就是那个大型车的轴距和级别以及档次的，对标不是靠说的呀，真卖的过才行

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虎扑JR19349996192024-07-07 02:06:26发布于福建

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我觉得短期效果不错但是长期达到目标销量够呛

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艾伦朋友王Jolin2024-07-07 02:13:48发布于辽宁

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引用 @讲点逻辑吧你发表的:

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56E是啥，总有更贵的某某车啊，怎么到S9这你就不说用某某车一半的钱买到产品力更优秀的S9了，你这发言本质上是觉得S9产品力差？

宝马5 奥迪a6 奔驰e

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支撑线2024-07-07 02:16:41发布于广东

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绝对取不了，m9大卖很大一部分的原因在于增程，纯电的s9在这个价位绝无可能大卖

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遥遥炙行2024-07-07 02:30:57发布于江苏

点灭只看此人举报94楼

引用 @最爱科比科爱最发表的:

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自己去看看内饰体验博主的视频，不止一个说后排的空间和舒适度不输S级了，大嘴也说过几次了。

具体车内空间参数，估计得等发布会才会公布。

S7那会其实就是越级打C级车了，空间不虚E300，你看车身比例就知道，华为的轿车都是短车头。

[图片]

自己去看看内饰体验博主的视频，不止一个说后排的空间和舒适度不输S级了，大嘴也说过几次了。

具体车内空间参数，估计得等发布会才会公布。

S7那会其实就是越级打C级车了，空间不虚E300，你看车身比例就知道，华为的轿车都是短车头。

S7什么时候能海量交付啊

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9号泽北2024-07-07 02:53:35发布于江苏

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引用 @最爱科比科爱最发表的:

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S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

我觉得丑是最主要的点

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有一说一的话2024-07-07 02:59:05发布于广东

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纯电卖的💩一样

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虎扑JR06161024592024-07-07 03:25:43发布于北京

点灭只看此人举报97楼

引用 @最爱科比科爱最发表的:

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今年拿个3，4万定单应该不难，明年出增程

剩五个月，3w应该不难，4w不好说，但你不能想今年3-4w就够了啊，又不是明年一月就出增程，万一四五月呢，这七八个月纯电稳态稳得住吗

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虎扑JR03487165202024-07-07 07:53:43发布于北京

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四座的车，直接排除五口人家庭的客户了。

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随便一逛2024-07-07 08:25:55发布于广东

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引用 @wearebmx 发表的:

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觉得很难，一个月4-6k辆算挺成功了。

这个级别的车，一个月超过2K就很成功了吧……

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毒瘤呆子2024-07-07 08:36:27发布于云南

点灭只看此人举报100楼

引用 @华为汽车数码专区发表的:

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纯电销量不会过2000，要是有增程轻松过万

不过2000是别的牌子，鸿蒙系的起码能翻倍4000-5000，s7都差不多5000了

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Re：双9旗舰？你们觉得享界S9能取得问界M9的成功吗？

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