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背靠北汽，竞品只有bba
舆论环境比问界好多了。
审美在线，内饰高档
科技含量也不低。
预测小定3万，首日大定2万
首月交付就不知道了。
毕竟产品是好产品
交付售后品控又是一回事了。
希望北京汽车能够承接华为泼天的流量吧。
毕竟有智界前车之鉴。
背靠北汽，竞品只有bba
舆论环境比问界好多了。
审美在线，内饰高档
科技含量也不低。
预测小定3万，首日大定2万
首月交付就不知道了。
毕竟产品是好产品
交付售后品控又是一回事了。
希望北京汽车能够承接华为泼天的流量吧。
毕竟有智界前车之鉴。
就算不看空间单论车长，你家极氪001有5.16米？
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就算不看空间单论车长，你家极氪001有5.16米？
可我明明看到享界和78s不是一个级别的啊
可我明明看到享界和78s不是一个级别的啊
刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。
你弄错了小米是北京越野，享界是北汽蓝谷。不是一家公司。
你弄错了小米是北京越野，享界是北汽蓝谷。不是一家公司。
可我明明看到享界和78s不是一个级别的啊
我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。
如果只按车长定义，那当然不是一个级别的
我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。
如果只按车长定义，那当然不是一个级别的
北汽不看好。M9主要是gls一半的价格超过gls的体验。享界S9能比奔驰S吗
北汽不看好。M9主要是gls一半的价格超过gls的体验。享界S9能比奔驰S吗
我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。
如果只按车长定义，那当然不是一个级别的
我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。
如果只按车长定义，那当然不是一个级别的
比轴距，享界也是56e级别的啊
你当我们不会查数据啊
比轴距，享界也是56e级别的啊
你当我们不会查数据啊
我觉得大概率是扑街的
到了30w以上的价位
还得是带油箱的靠谱
那你也太小看华为了
那你也太小看华为了
S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。
而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。
主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。
S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。
而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。
主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。
比轴距，享界也是56e级别的啊
你当我们不会查数据啊
我一直说的是内部实用空间，而你却只知道轴距？？本来就是C级车的大小，轴距当然也是C级啊，但是内部实用空间不虚D级，这也是事实，有问题么？？还是你理解能力出问题了？
我一直说的是内部实用空间，而你却只知道轴距？？本来就是C级车的大小，轴距当然也是C级啊，但是内部实用空间不虚D级，这也是事实，有问题么？？还是你理解能力出问题了？
北汽飘了啊，8月初上市，满打满算今年也才5个月不到，光靠纯电版想卖6万台？？？月销1.2W+？？
北汽飘了啊，8月初上市，满打满算今年也才5个月不到，光靠纯电版想卖6万台？？？月销1.2W+？？
短车头真的是颜值败笔
短车头真的是颜值败笔
感觉宽车身拉回来了一点
感觉宽车身拉回来了一点
我一直说的是内部实用空间，而你却只知道轴距？？本来就是C级车的大小，轴距当然也是C级啊，但是内部实用空间不虚D级，这也是事实，有问题么？？还是你理解能力出问题了？
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我一直说的是内部实用空间，而你却只知道轴距？？本来就是C级车的大小，轴距当然也是C级啊，但是内部实用空间不虚D级，这也是事实，有问题么？？还是你理解能力出问题了？
轴距即正义，建议查查m9和x7 gls轴距数值，你在对比一下S9和78s的轴距。
轴距即正义，建议查查m9和x7 gls轴距数值，你在对比一下S9和78s的轴距。