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这些回帖亮了
这强度太逆天了吧
前面硬
行人保护都是假的对吧,因为比亚迪用前面撞赢了,所以前面硬,不是比亚迪硬
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直接把日系干成两厢车
必然是后面硬,后面的溃缩区几乎没有。前面有很长一段的溃缩区。
前面硬,但后面不能这么软
[图片]
跟是不是比亚迪没关系啊,就事论事,车尾就一根防撞梁,日系很多都没有防撞梁
后面就一根防撞梁,日系车有些都没有防撞梁,前面肯定硬啊,前面有大梁啊,前防撞梁啊
鲁A济南车,鲁B青岛的……
和日系比任何一辆别的车系都能变成坦克,吸能盒不是白叫的。
卧槽 瑶光
高度吃亏。我个人觉得同价格的SUV要比轿车耐撞点。
suv和轿车相撞,碰撞的位置是不一样的
碰撞是不一样 。我说耐撞从重量,高度等等方面。SUV就是要耐撞点
国产车和德国车法国车美国车的后边梁都是热成型钢,硬的很,甚至不少还是2000MPA的加厚的,只是日系车太黑心罢了
日系信仰无敌
吸能懂不懂
众所周知,日系车被追尾的时候就是前面硬,日系车追尾别人的话就是后面硬