双9旗舰？你们觉得享界S9能取得问界M9的成功吗？

157回复/ 50亮112675 浏览

到第页GO

最爱科比科爱最(52级)楼主2024-07-06 21:57:31发布于广东

双9旗舰？你们觉得享界S9能取得问界M9的成功吗？由最爱科比科爱最发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

享界S9这宣发资源太猛了，展车提前一个月到店，大嘴各种直播，发布既交付，交付既上量，问界M9那会都没这个待遇。

看来华为是真的想咬下这块BBA最硬的肉啊。

如果成了，那鸿蒙智行的气质将来到顶峰。

如果暴死，会不会跟理想mega那会一样，跌入谷底呢？

你们觉得享界S9是直接卖爆，重新定义高端纯电，还是和理想MEGA一样，逃不过高端纯电魔咒，发布既暴死？

享界S9这宣发资源太猛了，展车提前一个月到店，大嘴各种直播，发布既交付，交付既上量，问界M9那会都没这个待遇。

看来华为是真的想咬下这块BBA最硬的肉啊。

如果成了，那鸿蒙智行的气质将来到顶峰。

如果暴死，会不会跟理想mega那会一样，跌入谷底呢？

你们觉得享界S9是直接卖爆，重新定义高端纯电，还是和理想MEGA一样，逃不过高端纯电魔咒，发布既暴死？

只看楼主

这些回帖亮了

收起

虎扑JR13568460502024-07-06 22:43:29发布于江苏

点灭只看此人举报

引用 @天生理智难生气发表的:

只看此人

刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。

[图片]

刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。

你弄错了小米是北京越野，享界是北汽蓝谷。不是一家公司。

亮了(211)

查看评论(1)

云尽花飞2024-07-06 22:09:54

点灭只看此人举报

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

亮了(560)

查看评论(7)

雨中月2024-07-06 22:20:46发布于海南

点灭只看此人举报

引用 @一把干掉BBA 发表的:

只看此人

差不多，肯定大卖

理智的说，比较难。因为纯电的市场没那么大，增程可以是燃油的完美平替，纯电车大多数只能作为家庭第二辆车使用。哪怕客户买得起，也会有里程焦虑。
北汽自己有奔驰，享界打的就是北奔最大的现金奶牛，所以增程车型可能会没那么快出来。这也难以让享界做到首发即爆发，哪怕产品力非常强。
要是有增程，不用说，肯定按着56E打，这点问界S9已经证明了。

亮了(97)

查看评论(3)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:16:49发布于广东

点灭只看此人举报

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

亮了(351)

查看评论(10)

wearebmx2024-07-06 22:30:36发布于上海

点灭只看此人举报

觉得很难，一个月4-6k辆算挺成功了。

亮了(60)

查看评论(1)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:34:18发布于广东

点灭只看此人举报

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

就算不看空间单论车长，你家极氪001有5.16米？

亮了(50)

查看评论(1)

辣事贞德牛啤2024-07-06 23:04:50发布于江西

点灭只看此人举报

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

我一直说的是内部实用空间，而你却只知道轴距？？本来就是C级车的大小，轴距当然也是C级啊，但是内部实用空间不虚D级，这也是事实，有问题么？？还是你理解能力出问题了？

[图片]

轴距即正义，建议查查m9和x7 gls轴距数值，你在对比一下S9和78s的轴距。

亮了(30)

查看评论(1)

三笠宫崇仁0_02024-07-06 22:39:59发布于上海

点灭只看此人举报

我觉得大概率是扑街的
到了30w以上的价位
还得是带油箱的靠谱

亮了(24)

查看评论(1)

丶我有点爆炸2024-07-07 00:35:58发布于天津

点灭只看此人举报

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

没看明白，s9盯的是政务用车市场，为什么和北汽合作？

亮了(19)

查看评论(7)

Mcbat2024-07-06 22:48:10发布于广东

点灭只看此人举报

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。

如果只按车长定义，那当然不是一个级别的

我说的是内部空间和配置越级，而不是单纯论车身，华为的轿车设计的都是短车头，基本都能空间越级。

如果只按车长定义，那当然不是一个级别的

短车头真的是颜值败笔

亮了(32)

查看评论(2)

神在仰望我2024-07-07 00:47:00发布于浙江

点灭只看此人举报

引用 @丶我有点爆炸发表的:

只看此人

没看明白，s9盯的是政务用车市场，为什么和北汽合作？

政务用车才多大点市场啊，不得要正部级以上才有资格配四五十万的车

亮了(18)

云尽花飞2024-07-06 22:29:11

点灭只看此人举报

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

亮了(78)

查看评论(6)

浦中艾弗森2024-07-07 00:27:42发布于广东

点灭只看此人举报

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

[图片]

一直说内部空间，你去实际体验过了吗，不是网上说多大它就多大的，没体验过就看数据就行了

亮了(26)

JohnnyC2262024-07-07 10:00:05发布于广东

点灭只看此人举报

引用 @雨中月发表的:

只看此人

理智的说，比较难。因为纯电的市场没那么大，增程可以是燃油的完美平替，纯电车大多数只能作为家庭第二辆车使用。哪怕客户买得起，也会有里程焦虑。北汽自己有奔驰，享界打的就是北奔最大的现金奶牛，所以增程车型可能会没那么快出来。这也难以让享界做到首发即爆发，哪怕产品力非常强。要是有增程，不用说，肯定按着56E打，这点问界S9已经证明了。

问界s9是什么车

亮了(16)

全部回帖

收起

一把干掉BBA2024-07-06 22:04:42发布于山东

点灭只看此人举报1楼

差不多，肯定大卖

亮了(17)

查看评论(6)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:08:18发布于广东

点灭只看此人举报2楼

引用 @明天就去学发表的:

只看此人

引用内容可能违规暂时被隐藏

讨论而已。

你看看自己的帖子，除了吹理想和喷问界，你就不会其他的了？

讨论而已。

你看看自己的帖子，除了吹理想和喷问界，你就不会其他的了？

亮了(35)

云尽花飞2024-07-06 22:09:54

点灭只看此人举报3楼

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

亮了(560)

查看评论(7)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:16:49发布于广东

点灭只看此人举报4楼

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

很难啊。

M9成功价格是很关键的因素，消费者用X7、GLS一半的价格买到产品力更优秀的M9。L9成功的原因也差不多。

可售S9可能比56E还贵，这就有点难了。

短期内消费者的观念很难扭转过来

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

亮了(351)

查看评论(10)

天生理智难生气2024-07-06 22:19:25发布于北京

点灭只看此人举报5楼

刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。

亮了(26)

查看评论(3)

雨中月2024-07-06 22:20:46发布于海南

点灭只看此人举报6楼

引用 @一把干掉BBA 发表的:

只看此人

差不多，肯定大卖

亮了(97)

查看评论(3)

天生理智难生气2024-07-06 22:22:32发布于北京

点灭只看此人举报7楼

引用内容由于违规已被删除

肯定差不了

亮了(5)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:23:15发布于广东

点灭只看此人举报8楼

引用 @天生理智难生气发表的:

只看此人

刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。

[图片]

刚才看到有人说小米是北汽代工的，说北汽的水平垃圾，所以代工出的小米也垃圾，不知道北汽生产的这辆享界s7.算不算垃圾。

鸿蒙智行的车都是接入了华为的质量管理体系的吧，差不到哪去。

小康面包厂都能带起来，还能带不动北汽？

鸿蒙智行的车都是接入了华为的质量管理体系的吧，差不到哪去。

小康面包厂都能带起来，还能带不动北汽？

亮了(14)

查看评论(2)

云尽花飞2024-07-06 22:29:11

点灭只看此人举报9楼

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

S9大嘴也是对标78S的吧，车长虽然是C+级，但实用空间和配置一点不虚D级，卖C级的价钱，和M9打X5有异曲同工之妙。

而且你疏忽了一个事实，S9现在有M9的珠玉在前了，消费者会更容易接受。

主要问题是首发只有纯电，这是个很可能暴死的点。

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

亮了(78)

查看评论(6)

wearebmx2024-07-06 22:30:36发布于上海

点灭只看此人举报10楼

觉得很难，一个月4-6k辆算挺成功了。

亮了(60)

查看评论(1)

毒瘤呆子2024-07-06 22:31:01

点灭只看此人举报11楼

看你怎么定义成功了，要像m9一样一个月卖一两万，那不太可能，除非有增程，但是一个月卖个5000左右应该不难，国产车50万左右的一个月能卖5000也算成功了

亮了(14)

查看评论(2)

大蒜我只吃生的2024-07-06 22:31:30发布于安徽

点灭只看此人举报12楼

引用 @一把干掉BBA 发表的:

只看此人

差不多，肯定大卖

估计有增程才行

亮了(0)

查看评论(1)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:32:51发布于广东

点灭只看此人举报13楼

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

内部空间不虚78s，配置不输78s，更别说智能化了，总的体验不输78s，为什么就不能对标78s呢？只看车长？
车长再长如果实用空间不够也是虚的。华为的短车头设计虽然外观不讨喜，但是实际空间利用率是高到能越级的。

亮了(26)

查看评论(1)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:34:18发布于广东

点灭只看此人举报14楼

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

咋就能对比78S了呢？S9和M7一样也是小车拉皮啊，实际和001，蓝图FREE，知己L7一个级别的。

人家卖25.

就算不看空间单论车长，你家极氪001有5.16米？

亮了(50)

查看评论(1)

云尽花飞2024-07-06 22:34:55

点灭只看此人举报15楼

引用 @最爱科比科爱最发表的:

只看此人

内部空间不虚78s，配置不输78s，更别说智能化了，总的体验不输78s，为什么就不能对标78s呢？只看车长？车长再长如果实用空间不够也是虚的。华为的短车头设计虽然外观不讨喜，但是实际空间利用率是高到能越级的。

[图片]

空间不大啊

亮了(11)

查看评论(1)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:35:53发布于广东

点灭只看此人举报16楼

引用 @大蒜我只吃生的发表的:

只看此人

估计有增程才行

首发是纯电，后续有增程。

如果首发有增程，那这车毋庸置疑是会卖爆的，现在有趣就有趣在首发没增程。

首发是纯电，后续有增程。

如果首发有增程，那这车毋庸置疑是会卖爆的，现在有趣就有趣在首发没增程。

亮了(6)

三年搬砖五年摸鱼2024-07-06 22:36:41发布于山东

点灭只看此人举报17楼

不太好说，毕竟没有增程，现在M9卖的最好的就是增程顶配，另外一个纯电轿车即便产品力不错，外观也确实好看，现在什么熊样懂得都懂…也没法再开一次发布会了，只能捱到年底小换代了

亮了(6)

查看评论(1)

三笠宫崇仁0_02024-07-06 22:39:59发布于上海

点灭只看此人举报18楼

我觉得大概率是扑街的
到了30w以上的价位
还得是带油箱的靠谱

亮了(24)

查看评论(1)

最爱科比科爱最楼主2024-07-06 22:40:37发布于广东

点灭只看此人举报19楼

引用 @云尽花飞发表的:

只看此人

空间不大啊

自己去看看内饰体验博主的视频，不止一个说后排的空间和舒适度不输S级了，大嘴也说过几次了。

具体车内空间参数，估计得等发布会才会公布。

S7那会其实就是越级打C级车了，空间不虚E300，你看车身比例就知道，华为的轿车都是短车头。

自己去看看内饰体验博主的视频，不止一个说后排的空间和舒适度不输S级了，大嘴也说过几次了。

具体车内空间参数，估计得等发布会才会公布。

S7那会其实就是越级打C级车了，空间不虚E300，你看车身比例就知道，华为的轿车都是短车头。