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你能明白什么叫做保养吗？
你能明白什么叫做保养吗？
是你得搞清楚吧？我解释地很清楚了啊，主机厂的官方手册截图，app维保记录截图都发了啊，似乎是你一直在混淆概念哦~
或者你来个权威定义？
是你得搞清楚吧？我解释地很清楚了啊，主机厂的官方手册截图，app维保记录截图都发了啊，似乎是你一直在混淆概念哦~
或者你来个权威定义？
我记得之前说001是电动纳智捷
我记得之前说001是电动纳智捷
你有没有家充桩啊？？ 你在云什么？？不理解你就上抖音看看外面的世界 20%损耗很奇怪吗？
20的损耗难道不奇怪？
20的损耗难道不奇怪？
说实话，多比对几家保险公司。你的保费就不会这么贵。人保最好。
说实话，多比对几家保险公司。你的保费就不会这么贵。人保最好。
人保最鸡儿贵了
人保最鸡儿贵了
其实我更相信这些人没开过电车 平均20电耗 这是在开什么啊🥲
我ls7的四驱开运动模式电耗就能上23.平常就用舒适也要18多
我ls7的四驱开运动模式电耗就能上23.平常就用舒适也要18多
人保最鸡儿贵了
人保最便宜啊。平安才贵。我用了10年的人保了。
人保最便宜啊。平安才贵。我用了10年的人保了。
是你得搞清楚吧？我解释地很清楚了啊，主机厂的官方手册截图，app维保记录截图都发了啊，似乎是你一直在混淆概念哦~
或者你来个权威定义？
我就问你，你理解什么叫做保养吗？换个说法。你理解的保养包括哪些项目。
我就问你，你理解什么叫做保养吗？换个说法。你理解的保养包括哪些项目。
这可不是我的意思，人极氪官方可是把保养和单纯做检查分得很清的，你可以把检查看做是保养的一部分，但检查绝不等于保养。1、官方把3000km叫检测或者检查，而不是首保；2、官方手册里保养项目门类下也没把不换件的检查叫保养哦。
[图片]
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这可不是我的意思，人极氪官方可是把保养和单纯做检查分得很清的，你可以把检查看做是保养的一部分，但检查绝不等于保养。
1、官方把3000km叫检测或者检查，而不是首保；
2、官方手册里保养项目门类下也没把不换件的检查叫保养哦。
自己看看极氪怎么说的。我说你不理解什么叫做保养。你还扯东扯西。
自己看看极氪怎么说的。我说你不理解什么叫做保养。你还扯东扯西。
这可不是我的意思，人极氪官方可是把保养和单纯做检查分得很清的，你可以把检查看做是保养的一部分，但检查绝不等于保养。1、官方把3000km叫检测或者检查，而不是首保；2、官方手册里保养项目门类下也没把不换件的检查叫保养哦。
[图片]
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这可不是我的意思，人极氪官方可是把保养和单纯做检查分得很清的，你可以把检查看做是保养的一部分，但检查绝不等于保养。
1、官方把3000km叫检测或者检查，而不是首保；
2、官方手册里保养项目门类下也没把不换件的检查叫保养哦。
还有，保养是总称。检查维护是保养里面的一个项目。能明白吗？
还有，保养是总称。检查维护是保养里面的一个项目。能明白吗？
其实楼主说得没错
所以我选了充电不要钱的那个版本。
其实楼主说得没错
所以我选了充电不要钱的那个版本。
这个是没错的 体验是完全爆杀的但是我是很疑惑 为什么网上几乎没有人提起新能源车天价保费的问题
这个是没错的 体验是完全爆杀的但是我是很疑惑 为什么网上几乎没有人提起新能源车天价保费的问题
有啥天价的 同学的3系保费7～8千一年，你要不走路吧
有啥天价的 同学的3系保费7～8千一年，你要不走路吧
我开了300公里高速往返的，加了油还要拍照给我姐姐
那还真不知你咋开的，混动里面，丰田高速油耗是增幅最小的，我一家四口，高速都是巡航125-130，有车挡住就超，最高一次是5.5，下雨天。
那还真不知你咋开的，混动里面，丰田高速油耗是增幅最小的，我一家四口，高速都是巡航125-130，有车挡住就超，最高一次是5.5，下雨天。
你家买保险还要算购置税？不懂别扯，我刚问了我同事，她的裸车价34万多，神他么38万张口就来。而且保险1.1万，我还以为7000多，我的m7那会32万。保险不到7000，天价保险怎么说。上证据。你来继续扯
[图片]
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你家买保险还要算购置税？不懂别扯，我刚问了我同事，她的裸车价34万多，神他么38万张口就来。而且保险1.1万，我还以为7000多，我的m7那会32万。保险不到7000，天价保险怎么说。上证据。你来继续扯
5系裸车只要34万了？我同事21年45落地的。。。
5系裸车只要34万了？我同事21年45落地的。。。
你的电耗就代表所有人？你看看APP电耗排行榜里面，你应该是被99%的人击败的水平，普通人12-15才是正常电耗再说混动亚洲龙，平均4毛一公里，这个我不太清楚是啥水平，也可以查一下再说充电损耗，你电表跑了60度电，才冲进去40+？ 你有用专门的电表计算，还是全靠想象？我天天计费充电，充电量的差异基本忽略不计的，到你这20%的损耗？会不会是你充电枪离电表有几百米远之类的问题
你的电耗就代表所有人？你看看APP电耗排行榜里面，你应该是被99%的人击败的水平，普通人12-15才是正常电耗
再说混动亚洲龙，平均4毛一公里，这个我不太清楚是啥水平，也可以查一下
再说充电损耗，你电表跑了60度电，才冲进去40+？ 你有用专门的电表计算，还是全靠想象？我天天计费充电，充电量的差异基本忽略不计的，到你这20%的损耗？
会不会是你充电枪离电表有几百米远之类的问题
别的我不知道，只说充电损耗20%，不是什么新鲜事吧，充电效率90%才是新鲜事，这什么牛逼技术
别的我不知道，只说充电损耗20%，不是什么新鲜事吧，充电效率90%才是新鲜事，这什么牛逼技术
主要是肉，开着太折磨了
相比其他混动是肉一点，但也还好，丰田混动电机功率小，只起辅助作用，本质还是自吸油车，想要动力，转速得拉起来，至少得到pwr区域才有力，我日常起步提速都拉到pwr中段的，暴力起步基本不影响油耗，只要速度上去稳住，别一脚油门一脚刹车就行
相比其他混动是肉一点，但也还好，丰田混动电机功率小，只起辅助作用，本质还是自吸油车，想要动力，转速得拉起来，至少得到pwr区域才有力，我日常起步提速都拉到pwr中段的，暴力起步基本不影响油耗，只要速度上去稳住，别一脚油门一脚刹车就行
