越看越觉得，小伙子在发车时，车阵里的冷静和判断，确实不一般，丝毫没有拉皇似的冒进

印象流一下，他的赛道事故和发车事故，也是除红牛外三大车队里年轻车手中最少的

2023匈牙利的发车，即便位置不太理想，也没有很激进的把车身挤到前面，而是等待下一个弯的机会，稳妥吃掉汉密尔顿
（这场赛后老年八罐王，可否有被开会？）

再推荐这两个视频，和2023的墨西哥大奖赛
不看不知道，仔细琢磨。。。确实是一位很有实力，且冷静的车手，主要是“斯丢皮”的时刻确实太少了
且极少因为赛道事故退赛，造成积分损失

唉，诺里斯今年的第二冠啥时候能来呢。塔炮实在太强了。

确实，应该一停先翻掉rus，二停前用黄台接近潘。但人家潘还留了新红，所以红牛的策略做的真是滴水不漏

不是我算的有问题，是你理解有问题。假设四场比赛，最快车两场夺冠，两场爆缸退赛，拿50分好，还是第三快车四场每场第五拿40分好？你只看损失，不看得利？一年22场比赛，最快车11场夺冠，11场爆缸退赛，最后拿275分第三快车22场全部第五，拿220分。最快车爆缸在车慢面前算什么，最快车还能拿杆位，第三快车连杆位都拿不到。

你也别急，我去年就说过，除非里卡多在离开诺里斯后很强，那样才能证明诺里斯很强。角田现在也在吊打里卡多，就和2122年诺里斯一样，能证明角田诺里斯一档吗？

22年乐扣赛恩斯排位15-7，现在诺里斯皮亚斯特里7-3，目前看两人对队友都是差不多优势，用同个标准要求乐扣吧

是黄黄白红

你自己看下外面的帖子，是不是乐扣车迷比赛晚上先开帖黑诺里斯先的，我这个只是回敬

两连爆缸起码比开慢车好，你宁愿开慢车也不想开爆缸的最快车拿杆位分冠？

你去问Kimi是愿意开mp420还是r25
爆一台就得新开一台，多次罚退的损失就被你故意瞒掉了？其心可诛啊

陈述事实叫黒？典型的倒打一耙。犯错了无所谓，犯错了还被评最佳车手且不许别人质疑这种不合理的评选结果，这是哪家的蛮横道理？他是海王又不是国王，不该居于的位置还不允许质疑，还说不得了？

我确实没有考虑到爆缸罚退后到影响，但22年乐扣总共就爆缸两次，就加拿大有罚退，那场比赛拿了p5十分。这个帖子第一个说开第三快车有分比两连爆缸没分好的就是你吧，最快车两连爆缸算上罚退25+25+0+0+10=60分，第三快车加上最快车爆缸的福利10+10+12+12+12=56分

陈述事实？那我这个帖子不是陈述事实吗？诺里斯这赛季目前就是比乐扣22年的失误少啊

一个赛季就三台引擎，爆了两台，新开的一台和剩下旧的一台能撑过剩下的十几站比赛？你哪怕不去特意查数据也说不出就加拿大罚退了一次这种信口开河的话吧？

我在跟你讨论失误的事么？我明明在指出别人在陈述不该拿最佳车手却德不配位的拿了这个事实，但你却倒打一耙诬蔑别人的陈述事实是“黒”。
比失误能拿三分之一赛季的和别人的完整赛季比，那能故意无视爆缸的后续损失——罚退，如此无赖也就不奇怪了

小周近期也说过，离开围场回来后，状态和之前是不可同日而语的。。。
2020-2021的里卡多可没有断档

又设置了禁止回复，不敢反驳的话可以不用回帖的。22年匈牙利前法拉利就是争冠车，一共12站争冠车，匈牙利后的我就不算他争冠车了，我拿这赛季诺里斯的四场慢车兑掉乐扣的两场爆缸，乐扣已经是赚了。目前10站比赛，看下再过两站，诺里斯能不能整出比乐扣更多的失误来。别人的帖子在陈述诺里斯德不配位，我的帖子在陈述诺里斯失误比乐扣少，都是陈述事实，你觉得我在黑？