不讨论道德,只谈论规则

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tetoZzzz(2级)楼主2024-06-30 23:48:02发布于上海
不讨论道德,只谈论规则tetoZzzz 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。
然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。
然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

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FIA纯🤡

FIA纯🤡

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维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

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你猜这两年出的爬头的规则是因为什么定的
再看后面几场比赛吧 这两年ver可不需要防守

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再看后面几场比赛吧 这两年ver可不需要防守

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你猜这两年出的爬头的规则是因为什么定的
再看后面几场比赛吧 这两年ver可不需要防守

你猜这两年出的爬头的规则是因为什么定的
再看后面几场比赛吧 这两年ver可不需要防守

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大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。
然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。
然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

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FIA纯🤡

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要说规则内,现役车手能教育潘子的没两个人。

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"如果不合规为什么fia不罚"[虎扑表情-十分] [虎扑表情-这就叫专业]

"如果不合规为什么fia不罚"[虎扑表情-十分] [虎扑表情-这就叫专业]

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2015年开始,FIA变动判罚标准来自适应维斯塔潘轮对轮,不是一次两次了。

所以兵哥他们经常误判,因为和以前真的不一样

2015年开始,FIA变动判罚标准来自适应维斯塔潘轮对轮,不是一次两次了。

所以兵哥他们经常误判,因为和以前真的不一样

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如果我没猜错话,安全车进去之后重新比赛开始的后车不能超过前车什么位置来着 应该就是为了塔炮定制的规则

如果我没猜错话,安全车进去之后重新比赛开始的后车不能超过前车什么位置来着 应该就是为了塔炮定制的规则

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早点出判罚可能就没这次事故了

早点出判罚可能就没这次事故了

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规则就是33黑旗,其它先不论,多次变向防守,胎爆了后的防守是开斗气车?

规则就是33黑旗,其它先不论,多次变向防守[捂脸],胎爆了后的防守是开斗气车?[捂脸]

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支持LZ, 我认为所有讨论都应该在规则,事实上去考虑,而不是 观点(观点可以发表,但那只是观点),和人身攻击上。

支持LZ, 我认为所有讨论都应该在规则,事实上去考虑,而不是 观点(观点可以发表,但那只是观点),和人身攻击上。

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你要谈论规则的话,VES开三轮车逼NOR割草,直接导致爆胎。这个动作似乎赛事干事完全无视了。

你要谈论规则的话,VES开三轮车逼NOR割草,直接导致爆胎。这个动作似乎赛事干事完全无视了。

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引用 @DrRX 发表的:
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大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

大部分时候是因为罚了不好看,撞车之前场上完全就是俩塔炮在内斗,鱼雷和画龙都不咋合规,但就是有乐子。
然后诺里斯四轮超白线必须罚,也硬生生拖到潘子急了,两个人撞了才罚,节目效果拉满,流量拉满

确实,撞之前真没觉得攻防多精彩,就是两个人互莽。

确实,撞之前真没觉得攻防多精彩,就是两个人互莽。

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维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

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引用 @mclaren__ 发表的:
只看此人

维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

维斯塔潘一直这样开车的,21年最明显,每次要被超了就直接怼着人去。只不过这些年优势太大,没人能近身。所以给人感觉稳重成熟了,还极其稳定。今年开始受到挑战,才发现他从来没变过。

难道这两年他就没被超过?

难道这两年他就没被超过?

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撞之前都没问题,都是游走规则灰色地带,要不然迈凯伦早就投诉了,潘子的这招什么弯变线几年前勒扣在银石的高速弯已经用过了

撞之前都没问题,都是游走规则灰色地带,要不然迈凯伦早就投诉了,潘子的这招什么弯变线几年前勒扣在银石的高速弯已经用过了

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该啊
要问为什么不罚,我觉得FIA明显为找平衡或者说想要两人缠斗争冠的流量而选择了忽视,谁多给一个5s这比赛就没得跑了;如果一丝不苟全罚我觉得这俩人能直接到黑汉后面,场面太难看了,索性都不罚
这就能解释从潘子换胎失误后的疑似不安全释放开始,到两人的多次疑似犯规的进攻防守,再到诺里斯的黑白旗,到最后潘子爆胎后的疑似犯规的阻挡,FIA一直处于一种慢不止一拍的反应,俗称要流量不要()

该啊
要问为什么不罚,我觉得FIA明显为找平衡或者说想要两人缠斗争冠的流量而选择了忽视,谁多给一个5s这比赛就没得跑了;如果一丝不苟全罚我觉得这俩人能直接到黑汉后面,场面太难看了,索性都不罚
这就能解释从潘子换胎失误后的疑似不安全释放开始,到两人的多次疑似犯规的进攻防守,再到诺里斯的黑白旗,到最后潘子爆胎后的疑似犯规的阻挡,FIA一直处于一种慢不止一拍的反应,俗称要流量不要()

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引用 @金凯度南斗 发表的:
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确实,撞之前真没觉得攻防多精彩,就是两个人互莽。

确实,撞之前真没觉得攻防多精彩,就是两个人互莽。

但这也是如今f1仅有的一点爆点了。必须承认确实比两个人纯拼速度盯着看gap有意思

但这也是如今f1仅有的一点爆点了。必须承认确实比两个人纯拼速度盯着看gap有意思

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引用 @Haagendazs 发表的:
只看此人

你要谈论规则的话,VES开三轮车逼NOR割草,直接导致爆胎。这个动作似乎赛事干事完全无视了。

你要谈论规则的话,VES开三轮车逼NOR割草,直接导致爆胎。这个动作似乎赛事干事完全无视了。

原来割草会爆胎啊?

原来割草会爆胎啊?

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Re:不讨论道德,只谈论规则
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