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不说维斯塔潘和诺里斯了，说说佩大师到底怎么了一场比一场抽象！

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飞翔的天驱安娜(47级)楼主2024-07-01 01:46:29发布于四川

不说维斯塔潘和诺里斯了，说说佩大师到底怎么了一场比一场抽象！由飞翔的天驱安娜发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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其实我是异鬼2024-07-01 07:39:00发布于中国澳门

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其实我是异鬼2024-07-01 07:39:00发布于中国澳门

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虎扑JR15123613252024-07-01 09:04:39发布于安徽

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。。。

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blazing2024-07-01 09:06:10发布于广东

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看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

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婕妤03022024-07-01 09:07:28发布于上海

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合同在手，万事不愁

合同在手，万事不愁

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虎扑JR14913421872024-07-01 09:33:18发布于广东

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舔好霍纳就有合同，为啥要费力开车呢

舔好霍纳就有合同，为啥要费力开车呢

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凤凰磐涅飞龙在天2024-07-01 09:40:58发布于广东

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估计没资源给他的车，他天生就是个怂包，根本没有竞争的想法，听话做个工具赚钱就好

估计没资源给他的车，他天生就是个怂包，根本没有竞争的想法，听话做个工具赚钱就好

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火山绅士2024-07-01 09:49:42发布于北京

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我本来也想狠狠批斗一番，但是看了下消息，他这场开局侧箱就被皮亚斯特里撞破了，等于是漏风车壳的状态，暂时原谅了。

我本来也想狠狠批斗一番，但是看了下消息，他这场开局侧箱就被皮亚斯特里撞破了，等于是漏风车壳的状态，暂时原谅了。

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拗你耳2024-07-01 09:49:52发布于上海

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可能是预算帽吧，资源都在潘子的车子上

可能是预算帽吧，资源都在潘子的车子上

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Janson22Button2024-07-01 12:56:41发布于上海

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引用 @blazing 发表的:

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看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

恰恰相反，是红牛的车只有33驾驶的情况下才是真实实力，完全个人定制车，其他人开反而不能做参考

恰恰相反，是红牛的车只有33驾驶的情况下才是真实实力，完全个人定制车，其他人开反而不能做参考

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blazing2024-07-01 13:10:04发布于广东

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恰恰相反，是红牛的车只有33驾驶的情况下才是真实实力，完全个人定制车，其他人开反而不能做参考

恰恰相反，是红牛的车只有33驾驶的情况下才是真实实力，完全个人定制车，其他人开反而不能做参考

那按这个逻辑就是红牛牺牲团队积分为维斯塔潘服务，而维斯塔潘开得了的车佩雷斯开不了，迈凯轮法拉利和梅奔造的车两个选手都开得了。那为什么红牛要做这个选择呢？

那按这个逻辑就是红牛牺牲团队积分为维斯塔潘服务，而维斯塔潘开得了的车佩雷斯开不了，迈凯轮法拉利和梅奔造的车两个选手都开得了。那为什么红牛要做这个选择呢？

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虎扑JR07852936812024-07-01 13:57:39发布于上海

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看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

看他和皮阿斯特里的差距就知道了，很明显是红牛能研发出的最快车贼难开，只能维斯塔潘能开（参考阿尔本访谈，灵敏度贼高的鼠标），也就是本田引擎没优势，只是调教很极限，只有维斯塔潘能驾驭。换句话说就是红牛车很多问题，但因为维斯塔潘而掩盖了。现在最快的车就是迈凯轮，梅奔引擎没问题，红牛只能七凑八改调教，让在短距离或者排位中维斯塔潘以极强的适应能力抗衡一下迈凯轮，尽量在头40圈内建立优势，后面1/3的路程极为艰难，一方面是希望前面的领先足够支撑下去，另一方面去要和今天这样双退的态度防守，一旦中后段出安全车，结局就是迈凯轮冠军。反正现在的形势对红牛来说非常严峻。toto在确定引擎没问题后是最开心的一个，说实话toto能挖到纽维，维斯塔潘26就会去了。

有点像当年法拉利畸形车只有头哥能开

有点像当年法拉利畸形车只有头哥能开

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Brandy5642024-07-01 14:10:10发布于上海

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引用 @凤凰磐涅飞龙在天发表的:

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估计没资源给他的车，他天生就是个怂包，根本没有竞争的想法，听话做个工具赚钱就好

估计没资源给他的车，他天生就是个怂包，根本没有竞争的想法，听话做个工具赚钱就好

你但凡看过几年车都说不出这种话来。佩雷兹在麦克拉伦和印度力量都是疯狂内斗的狠角色，在红牛是实力差距太大所以看起来没怎么斗

你但凡看过几年车都说不出这种话来。佩雷兹在麦克拉伦和印度力量都是疯狂内斗的狠角色，在红牛是实力差距太大所以看起来没怎么斗

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randoll傻敷敷2024-07-01 14:12:38发布于上海

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啊？这场已经是最近表现比较正常的了吧…
这个赛季佩大师在月球组垫底基本算是高光表现了…
状态差的时候就开着大牛在地球组和大家杀的不亦乐乎…

啊？这场已经是最近表现比较正常的了吧…
这个赛季佩大师在月球组垫底基本算是高光表现了…
状态差的时候就开着大牛在地球组和大家杀的不亦乐乎…

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凤凰磐涅飞龙在天2024-07-01 14:26:50发布于广东

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引用 @Brandy564 发表的:

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你但凡看过几年车都说不出这种话来。佩雷兹在麦克拉伦和印度力量都是疯狂内斗的狠角色，在红牛是实力差距太大所以看起来没怎么斗

你但凡看过几年车都说不出这种话来。佩雷兹在麦克拉伦和印度力量都是疯狂内斗的狠角色，在红牛是实力差距太大所以看起来没怎么斗

塞纳时代就开始看赛车了，所以别跟我摆谱，当年某人第一个总冠军怎么来的，没点比数吗？只能说，为了一个名额无所不用而已，配合演戏就够了

塞纳时代就开始看赛车了，所以别跟我摆谱，当年某人第一个总冠军怎么来的，没点比数吗？只能说，为了一个名额无所不用而已，配合演戏就够了

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Re：不说维斯塔潘和诺里斯了，说说佩大师到底怎么了一场比一场抽象！

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