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主要就是他的对手是塔炮，塔炮就是历史级别的天赋和实力，能够去截至总统山的选手，而且正值巅峰期。要是诺里斯是和乐扣、塞恩斯、佩雷斯争冠，你再看看？

没升级前的迈凯轮什么水平，前面慢不算慢？不看下赛恩斯和皮亚斯特里现在的分差？现在的车队积分差？虽然这赛季乐扣的表现和诺里斯差不多，但诺里斯现在的表现可比22乐扣的表现强

你所说的这样爆缸和迈凯轮前几站的车慢比起来算什么？而且我也没把爆缸摩纳哥这些算在他头上？伊莫拉法国是走不掉的。我还说诺里斯是因为前面迈凯轮车太慢了，所以现在才失误，你认可这个理由吗？

如果不承认前几站迈凯轮车慢，那确实是不用看比赛了。还拿拉塞尔来举例，看了拉塞尔这几年，还看不出拉塞尔的长距离什么表现？我再强调一遍，我这个贴说的今年诺里斯比22年的乐扣强，但今年的诺里斯和今年的乐扣表现是差不多的

其实他就是正常起步，不算昏厥，他后面的汉密尔顿那个才是标准昏厥起步

迈凯轮中国站前第三快车，算每场p5，四场40分。争冠车四场，爆缸两场，一场p1，一场p2，也有43分，还有机会争杆位，哪个更好？还设置不给回复？

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是的 太苛责没必要。仔细看这十几二十年的争冠车手，也就维斯塔潘很少失误，阿隆索，瓦特尔，汉密尔顿每个赛季都会有一些失误。诺里斯虽然昨天起步拉了，但是后面的追击确实很强的，但凡不是维斯塔潘，估计也赢了。

强在哪？22年乐扣开最快车的时候没有赛车故障和策略问题，西班牙巴库摩纳哥可都是能冠军带回的

22年乐扣除了一次伊莫拉和法国哪次不是车队犯浑，怎么最后就结果论全把问题推到车手身上了？

爆缸直接就是50分好吗，迈凯轮开年的所谓慢车也是围场第三，这才损失几分，诺里斯前面车慢失误？上海站你说他车慢失误，西班牙怎么说？迈阿密也是排位频频失误，没有安全车根本不可能冠，但这种就不提了，伊莫拉开着最快的车也没杆位，乐扣你给他一台最快的车他根本不可能把杆位让给别人

这站有两个失误第一个是起步被拉塞尔偷了，维斯塔潘过去都没问题，大意被拉塞尔偷了 半天又过不去，真的是胜负手第二个是一停托大，其实速度完全不虚红牛，一停翻掉拉塞尔后面跟红牛对飙完全ok的

看了赛后aws起步，诺里斯反应比rus略快，0-200也差不多，主要还是后车尾流和线路选择原因。

乐扣哪个赛季排位零封队友？吹也要有个限度，你先做到零封队友再说，塞纳都不可能做到，还不可能把杆位让给别人

我哪个回复说了全怪在乐扣身上了？

是的 太苛责没必要。仔细看这十几二十年的争冠车手，也就维斯塔潘很少失误，阿隆索，瓦特尔，汉密尔顿每个赛季都会有一些失误。诺里斯虽然昨天起步拉了，但是后面的追击确实很强的，但凡不是维斯塔潘，估计也赢了。

我哪有说零封队友了，你就告诉我爆缸50分怎么就比诺里斯迈阿密之前损失的积分少了？反而诺里斯开着从迈阿密开始的最快车一直到西班牙才拿到杆位，然后一号弯就第三了