汽车行业再这么卷下去,就要重蹈光伏行业的覆辙了 1183回复/ 50271844 浏览

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你得看全国市场的趋势,我还说我们这里房价直接腰斩呢,5折都没人要,政府要来收购了。而且价格高代表质量好吗,建材用料看不出来吧?

你得看全国市场的趋势,我还说我们这里房价直接腰斩呢,5折都没人要,政府要来收购了。而且价格高代表质量好吗,建材用料看不出来吧?

建材用料肯定看得出来啊,龙湖和香港置地的房子外面看着都不一样

建材用料肯定看得出来啊,龙湖和香港置地的房子外面看着都不一样[吃瓜]

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不可能,绝对不可能

不可能,绝对不可能

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引用 @bugwuxi 发表的:
只看此人

胡说八道。以前光伏产业欧美主导的时候,中国从业光伏的有多少人?工资如何?现在卷死了欧美,光伏从业人员多了还是少了?工资如何?光伏现在问题是,发电成本高于火电,水电等传统发电方式。但国家一直在扶持,各大发电集团,都有政治任务的,要求每年完成多少光伏发电项目建设。光伏卷死了欧美,对中国就业绝对是大提升。汽车比光伏更直接,因为不像光伏,还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话,国内就业绝对是个巨大提升。卷死别人,才有定价权。你不想卷,同档次的货一样的价格,别人凭啥来买你一个新品牌?品牌的建立,不是一天两天的

胡说八道。

以前光伏产业欧美主导的时候,中国从业光伏的有多少人?工资如何?

现在卷死了欧美,光伏从业人员多了还是少了?工资如何?

光伏现在问题是,发电成本高于火电,水电等传统发电方式。但国家一直在扶持,各大发电集团,都有政治任务的,要求每年完成多少光伏发电项目建设。

光伏卷死了欧美,对中国就业绝对是大提升。

汽车比光伏更直接,因为不像光伏,还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话,国内就业绝对是个巨大提升。

卷死别人,才有定价权。

你不想卷,同档次的货一样的价格,别人凭啥来买你一个新品牌?品牌的建立,不是一天两天的


vcd开始卷出过一个定价权吗?卷出来的不就是成本价补贴价?你敢恢复利润人家产线就开机

vcd开始卷出过一个定价权吗?卷出来的不就是成本价补贴价?你敢恢复利润人家产线就开机

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引用 @伯纳乌的桃太郎 发表的:
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卷死别人,才有定价权。这句话太可怕了,你是大股东、高层管理者或者水军,我无话可说。如果你是打工人,我想说:1.你靠低价卷不死别的国家 2.如果你靠低价+优质产品,理论上能卷死别人,但是别的市场直接给你上高额关税,你给几十万工人少发的工资节约出来的成本都最后变成了别国的关税。

卷死别人,才有定价权。这句话太可怕了,你是大股东、高层管理者或者水军,我无话可说。如果你是打工人,我想说:1.你靠低价卷不死别的国家 2.如果你靠低价+优质产品,理论上能卷死别人,但是别的市场直接给你上高额关税,你给几十万工人少发的工资节约出来的成本都最后变成了别国的关税。

拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

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引用 @bugwuxi 发表的:
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胡说八道。以前光伏产业欧美主导的时候,中国从业光伏的有多少人?工资如何?现在卷死了欧美,光伏从业人员多了还是少了?工资如何?光伏现在问题是,发电成本高于火电,水电等传统发电方式。但国家一直在扶持,各大发电集团,都有政治任务的,要求每年完成多少光伏发电项目建设。光伏卷死了欧美,对中国就业绝对是大提升。汽车比光伏更直接,因为不像光伏,还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话,国内就业绝对是个巨大提升。卷死别人,才有定价权。你不想卷,同档次的货一样的价格,别人凭啥来买你一个新品牌?品牌的建立,不是一天两天的

胡说八道。

以前光伏产业欧美主导的时候,中国从业光伏的有多少人?工资如何?

现在卷死了欧美,光伏从业人员多了还是少了?工资如何?

光伏现在问题是,发电成本高于火电,水电等传统发电方式。但国家一直在扶持,各大发电集团,都有政治任务的,要求每年完成多少光伏发电项目建设。

光伏卷死了欧美,对中国就业绝对是大提升。

汽车比光伏更直接,因为不像光伏,还需要和其他发电方式竞争。汽车卷死欧美日本的话,国内就业绝对是个巨大提升。

卷死别人,才有定价权。

你不想卷,同档次的货一样的价格,别人凭啥来买你一个新品牌?品牌的建立,不是一天两天的


首先光伏现在日子也不好过
其次,光伏带动就业不假,但你去看看裁员停工的呢,如果没有光伏,还会有其他行业来吸收就业缺口。
然后,能源这块国家补贴重视,技术产业掌握在自己手中也不假,但也是有一定限度的也会饱和的,不可能盲目扩产,大家还都有米赚,可以说池子就那么大,卷的话,大家日子都不好过,还有一部分老美政策制裁原因

首先光伏现在日子也不好过
其次,光伏带动就业不假,但你去看看裁员停工的呢,如果没有光伏,还会有其他行业来吸收就业缺口。
然后,能源这块国家补贴重视,技术产业掌握在自己手中也不假,但也是有一定限度的也会饱和的,不可能盲目扩产,大家还都有米赚,可以说池子就那么大,卷的话,大家日子都不好过,还有一部分老美政策制裁原因

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引用 @jeffnv 发表的:
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vcd开始卷出过一个定价权吗?卷出来的不就是成本价补贴价?你敢恢复利润人家产线就开机

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vcd开始卷出过一个定价权吗?卷出来的不就是成本价补贴价?你敢恢复利润人家产线就开机

什么智商,vcd中国企业根本没有核心技术,技术都在国外,中国企业就是组装。

你一个外国人,屁也不懂,乱比喻什么玩意。

什么智商,vcd中国企业根本没有核心技术,技术都在国外,中国企业就是组装。

你一个外国人,屁也不懂,乱比喻什么玩意。

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引用 @我没上过研究生 发表的:
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首先光伏现在日子也不好过其次,光伏带动就业不假,但你去看看裁员停工的呢,如果没有光伏,还会有其他行业来吸收就业缺口。然后,能源这块国家补贴重视,技术产业掌握在自己手中也不假,但也是有一定限度的也会饱和的,不可能盲目扩产,大家还都有米赚,可以说池子就那么大,卷的话,大家日子都不好过,还有一部分老美政策制裁原因

首先光伏现在日子也不好过
其次,光伏带动就业不假,但你去看看裁员停工的呢,如果没有光伏,还会有其他行业来吸收就业缺口。
然后,能源这块国家补贴重视,技术产业掌握在自己手中也不假,但也是有一定限度的也会饱和的,不可能盲目扩产,大家还都有米赚,可以说池子就那么大,卷的话,大家日子都不好过,还有一部分老美政策制裁原因

现在已经是资金进入超过需求了,谁肯退出呢?

只能卷咯,卷到受不了的退出。

这不是选择问题,这是事实问题。

除非光伏技术在突破,需求量扩大。

现在已经是资金进入超过需求了,谁肯退出呢?

只能卷咯,卷到受不了的退出。

这不是选择问题,这是事实问题。

除非光伏技术在突破,需求量扩大。

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引用 @jeffnv 发表的:
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vcd开始卷出过一个定价权吗?卷出来的不就是成本价补贴价?你敢恢复利润人家产线就开机

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你是九十年代出国的?

在你眼里,中国制造给你印象就是vcd这种完全只会拿了国外零件组装的程度?

现在的中国人很少会想到vcd了。

时代变了,大人。

你看前面反驳我的,哪个敢说中国汽车业,光伏业,都是只会组装的?

呵呵。还能想到vcd,妈呀,古董级了

你是九十年代出国的?

在你眼里,中国制造给你印象就是vcd这种完全只会拿了国外零件组装的程度?

现在的中国人很少会想到vcd了。

时代变了,大人。

你看前面反驳我的,哪个敢说中国汽车业,光伏业,都是只会组装的?

呵呵。还能想到vcd,妈呀,古董级了

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引用 @jeffnv 发表的:
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还开机,你连什么叫工业生产都不懂。

一个产业一旦没了,研发人员,各级别工程师,熟练工人都会流失到别的行业。

你以为玩游戏啊,有个攻略,就能随时开起来。

真是无知到极点了。

读者意林看多了吧

还开机,你连什么叫工业生产都不懂。

一个产业一旦没了,研发人员,各级别工程师,熟练工人都会流失到别的行业。

你以为玩游戏啊,有个攻略,就能随时开起来。

真是无知到极点了。

读者意林看多了吧

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引用 @jeffnv 发表的:
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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

先把日资,德资挤出中国再说。不急。

你慢慢笑。

本来都是日资,德资,中国汽车抢下一点是一点。

靠加关税就能赢,笑死人了。

慢慢看吧,别急。

先把日资,德资挤出中国再说。不急。

你慢慢笑。

本来都是日资,德资,中国汽车抢下一点是一点。

靠加关税就能赢,笑死人了。

慢慢看吧,别急。

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引用 @jeffnv 发表的:
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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

比亚迪抢不到饭,那欧盟急着加关税干啥?

是吃饱了没事儿干?

你还是讨论vcd去吧,那个适合你

比亚迪抢不到饭,那欧盟急着加关税干啥?

是吃饱了没事儿干?

你还是讨论vcd去吧,那个适合你

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引用 @M-TIC 发表的:
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价格高吗?你从哪里知道的价格?现在俄罗斯求着中国,印度买他资源,价格会很高吗?你可别造谣啊。况且美元现在越来越没信用,很多国家都在一点点放弃美元,用本币结算,这不是很正常嘛。中国用卢布买俄罗斯能源,俄罗斯用人民币买中国产品,互惠互利,就因为没用你们美爹的美元,你们就急了?

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价格高吗?你从哪里知道的价格?现在俄罗斯求着中国,印度买他资源,价格会很高吗?你可别造谣啊。况且美元现在越来越没信用,很多国家都在一点点放弃美元,用本币结算,这不是很正常嘛。中国用卢布买俄罗斯能源,俄罗斯用人民币买中国产品,互惠互利,就因为没用你们美爹的美元,你们就急了?

笑死我了,全世界也中敢收卢布,睁眼看看世界吧,现在国际交易美元依然还是主导地位,看看美股就知道了,还有对俄采购石油价格都有公示自己可以去查,比国际石油都贵,请问作何解释?而且是拿美元外汇去买的,你以为拿人民币去换啊?什么原因不用多说了吧,傻傻的

笑死我了,全世界也中敢收卢布,睁眼看看世界吧,现在国际交易美元依然还是主导地位,看看美股就知道了,还有对俄采购石油价格都有公示自己可以去查,比国际石油都贵,请问作何解释?而且是拿美元外汇去买的,你以为拿人民币去换啊?什么原因不用多说了吧,傻傻的

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引用 @jeffnv 发表的:
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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

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拿比亚迪举例,他在欧洲卖的价格比国内高,这次关税就是那他利润,你说他可以涨价?比亚迪4万,大众在5万等着呢,你不会认为比亚迪在欧洲本土能从id系列抢多少饭吧,续航2000也没用,欧洲你开500都过了多少国了

另外,人家宣传开2000公里,目的是宣传省油,能耗低,不是一定要一次性开2000公里。

还欧洲开500多少国家。

我的天。就这理解能力,还是别丢人了。

另外,人家宣传开2000公里,目的是宣传省油,能耗低,不是一定要一次性开2000公里。

还欧洲开500多少国家。

我的天。就这理解能力,还是别丢人了。

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让你便宜买车你不乐意,忧国忧民

让你便宜买车你不乐意,忧国忧民

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引用 @侃球小哥 发表的:
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傻啦吧鸡的,宁德时代全球第一电池厂,然后号召国内员工886,外国员工不强制。

傻啦吧鸡的,宁德时代全球第一电池厂,然后号召国内员工886,外国员工不强制。

我干土木的,你去了解一下

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Re:汽车行业再这么卷下去,就要重蹈光伏行业的覆辙了
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