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这些回帖亮了
驾驶水平其实和驾龄没太大关系,平平安安开车靠的是脑子,平平安安开快车,靠的是脑子加天赋,很多人以为出租车司机车技都很好,其实大部分都不太行
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天赋使然
看水平,跟驾龄没关系。
只要你开的慢基本就不会有问题,跟车多快没那么多关系
大部分人都驾驭不了其次大部分人超车都是硬逼着后车减速过去的 其实也没啥 但是很多人都觉得自己超车技术很好。
你又不是次次油门踩到底,开一段路不就熟悉了
调一个经济模式或者舒适模式,不是随便驾驭
我想起来自己开车不到1000公里,跟老板出去,让我开他那M4 3.0TL6 450匹 0-100 3.8秒 ,给我慌得,他那玩意是双离合的没有怠速,一上来就是倒车要踩油门,然后一路感觉稀里糊涂的也不知道咋回来的,变道会车的时候差点干了一个保时捷,给老板吓一跳。
其他我支持,但是出租车司机技术是真的挺好的,特别是老牌出租车
没关系,我开g6之前就是本本族,自己什么水平自己清楚,不暴力驾驶不就完了。而且现在的车各种辅助功能拉满,很容易渡过新手期了
跟驾龄没多少关系。我零百3秒5的老旧燃油车给我妈开了三四百公里,她一样开得好好的。以普通人的学习、训练条件,想把车开好多少还是需要点天分的,至少眼睛得有不错的反应、判断能力,最好是屁股和背上有一定的动态感知能力。6秒左右加速能力对应的大概就是2.0t、250匹左右的燃油轿车,比如顶配56E,这个动力水平多数人开起来都是没有压力的,因为250匹在日常你顶多也就用到150匹,难得一脚跺到底,前面的红绿灯和底盘支撑不足带来的前俯后仰会立刻让你失去驾驶欲望,所以真的很安全。
想知道一个人开车水平的高低,看他在车流里是怎么刹车的就懂了。
[图片]
F82是这样,没摸过的人第一次开上路,你就算下来坐回自己车上了,菊花都还是紧的。
一年到头能有几次地板油,我十年驾龄真正地板油次数不超过10次。
那说明你的技术还不太行。等你的技术到了一定高度(其实也不用特别高),再看那些出租车网约车司机开的车,绝大部分水平都很差,最要命的是安全意识薄弱,很多人觉得他们车技好,那只是看着他们开车开得猛罢了。
其实应该加2种驾照, 零百6秒以内的 , S1牌照, 要求驾龄1年以上可以考。 零百4秒以内的 , S2牌照, 要求驾龄3年以上可以考.没有这些驾照的, 买了车也给你锁性能。 拿着高级驾照可以到车行解锁。
我觉得你不配说我车技差,我也肯定不差。
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没啥关系,能6s破百不代表6s后就一定破百了。我媳妇驾龄1年多也能开su7 max,经济模式+油门从来只踩前三分之一,稳得一批。
跟驾龄无关,跟人有关。