光伏/家电这些销量已经做到世界第一了，价格涨上来了么？

全行业都这么玩，拼命卷价格，压榨员工。这些玩法1929年以前别人老早就玩过了

比亚迪流水线工人基础工资都是照着当地最低工资标准来的。至少外国车企不是这样

所以那不就是无底线卷价格么？明明靠dm技术可以把价格定上去

你希望国产车像华为手机那样？有点独到之处+品牌就卖的贼贵？当然华为工资也高。

1.靠价格战卷销量，企业赚得少，员工被压榨没钱也没时间消费。全社会都这样，最后换来的就是总萧条。1929年以前已经演过无数次了。
2.福特最早的T型车靠的是标准的技术占领的市场。靠价格战那都是T型车生产了多少年以后了，完全没有技术优势。福特当年就因为死抱着老旧的T型车，差点把自己弄破产。这恰好是个不靠技术靠卷价格失败的好案例。况且福特从一开始就是给流水线工人超水平福利和工资的，现在卷价格的车企，谁不压榨员工和供应商？

跟你讲一个简单的算法。兰博基尼工人一周只工作四天，薪水比华为的研发还高。足够高的利润待遇是上来了，是轻松啊，。。但是放在整个中国的消费市场和就业市场你觉得够么？bba在中国销量全球第一，一年能卖200w辆。但是即便如此之大的高利润产品，又能能养活几个人和提供几个高薪岗位呢？还是那句话，任何一个够大的产业给一个小国家可能能让他发达，但是放在中国都远远不够。。说什么低价内卷毁坏行业的。。如果没有国产车企，几十万年薪的研发岗位合资会给你几个？20年前中国还近10亿种地的农民不能做到肉蛋奶自由，那时候我连冰淇淋都吃不起汽车都是奢侈品，。。不看看20年因为新兴产业占比提高的生活质量和水平？

1929年美国，马恩时代的伦敦都是市场经济。不学好的非得学已经证明过是坏的？

汽车市场卷是正常市场化行为，美国汽车市场在1908-1927年也卷过，福特汽车带头卷，福特汽车的策略就是降价把汽车价格从一辆2600美元卷到260美元一辆，福特汽车带着美国欧洲车企一起卷把自己卷到世界第一

不需要这么极端。
比如比亚迪，完全可以靠dm的技术实力，把价格定的贴考合资车。多出来的利润可以继续研发+员工福利+扶持供应商。做到全行业都能赚到钱，员工有钱也有闲去消费。宁德时代同理。
作为龙头这么做，就会有一个很好的示范效应带动整个行业甚至是社会进步。比如福特100年前的流水线工人也买得起自己生产的车，比如丰田扶持供应商，打造整个汽车产业链。
然后比亚迪宁德时代现在做的是啥？带头打价格战，带头压榨员工。最后算上国家补贴，利润都远远比不上外国车企。明明自己有实力，为啥要作践自己行业呢？

提了价是不是你自己买？只有百花齐放才是市场良性，

比亚迪，完全可以靠dm的技术实力，把价格定的贴考合资车。多出来的利润可以继续研发+员工福利+扶持供应商。做到全行业都能赚到钱，员工有钱也有闲去消费。宁德时代同理。
作为龙头这么做，就会有一个很好的示范效应带动整个行业甚至是社会进步。比如福特100年前的流水线工人也买得起自己生产的车，比如丰田扶持供应商，打造整个汽车产业链。
然后比亚迪宁德时代现在做的是啥？带头打价格战，带头压榨员工。最后算上国家补贴，利润都远远比不上外国车企。明明自己有实力，为啥要作践自己行业呢？

1.每个行业都卷，最后换来社会总萧条。这种国外已经演过无数次的事，为啥不能吸取下教训？
2.福特T型车是生产了十多年后才降到那个价格的，后面妥妥落后技术打价格战，最后差点把自己弄破产。手握技术还打价格战，为啥要这么作践自己行业？

1.光伏到底啥呀，你看看股票就知道了。你要觉得好，就赶紧去买点
2.我都说了比亚迪dm很强，靠技术和国外车企比拼完全没问题了，可以多赚钱还要定低价。这么作践自己？

国产品牌作为后来者，必须要更有竞争力才能把市场抢过来。也正是因为近几年国产的卷，国产渗透率才会提升这么快。